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公开(公告)号：CN116482274A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310578234.3
申请日：2023-05-22
申请人： 中国石油化工股份有限公司 , 广东辛孚科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种快速分析轻质油馏分详细组成的方法，涉及石油产品分析技术领域，包括以下步骤：建立色谱快速分析方法，分析时间为15～30分钟；根据色谱分析方法，标准分析方法和GC‑MS数据，建立样本数据库；建立汽油类型分类器，在构建分类器时筛选出特征分子；根据输入的谱图和样品类型，构建数据集；从标准数据库中，统计正构烷烃和特征分子的平均保留时间和保留指数，以及各自的标准差；建立一种根据色谱图自动识别未知汽油样品详细单体烃的方法，获得分子识别结果。本发明通过优化色谱分析方法，大大缩短了轻质油馏分详细分子组成的分析时间，提高了分析效率；通过构建样本数据集，样本分类器，结合最优相似原则，提高了色谱快评的准确性和稳定性，并且更具有通用性。
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公开(公告)号：CN116596335A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310536926.1
申请日：2023-05-13
申请人： 中国石油化工股份有限公司 , 上海优华系统集成技术股份有限公司
IPC分类号： G06Q10/0637 , G06Q10/0639 , G06F17/16
摘要： 本发明公开一种渣油加氢装置三级能效评价方法及系统，方法包括：以渣油加氢装置为研究对象，通过对渣油加氢装置各用能单元用能机理和能效影响因素进行分析，确定各单元能效评价指标，采用“机理权重和熵权法”相结合的方式，计算各指标权重，通过对各指标赋分，计算渣油加氢装置能效指数，从而评价渣油加氢装置的能效水平。该能效评价方法可有效反馈渣油加氢装置用能水平，研究结果可为渣油加氢装置开展节能降碳工作提供指导性意见。
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公开(公告)号：CN115875607A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211333772.8
申请日：2022-10-28
申请人： 中国石油化工股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种油路控制组件、具有油路控制组件的输油管道及使用方法，解决现有的油管保护装置只能通过对输油管破裂泄漏火源处闭合的方式以阻隔空气，油液仍然处在管道中，长时间的高温炙烤会破坏油液外部的防护机构引燃管道中的油液引发更大规模的火灾的问题；其包括移动件、滑轮、导向杆、套筒、密封圈、出油件，移动件通过安装孔设置在所述导向杆上，移动件的外侧壁上设有多个安装架，滑轮设在安装架内并通过销钉与安装架固定连接，套筒设在所述定位孔的内部，套筒的内部设有所述出油件，密封圈套设在储油柱上。本发明通过油路控制组件，能够实现输油管道的通断，避免出现油液大量泄漏，或者火源引燃管道中油液的情况。
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公开(公告)号：CN115875607B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202211333772.8
申请日：2022-10-28
申请人： 中国石油化工股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种油路控制组件、具有油路控制组件的输油管道及使用方法，解决现有的油管保护装置只能通过对输油管破裂泄漏火源处闭合的方式以阻隔空气，油液仍然处在管道中，长时间的高温炙烤会破坏油液外部的防护机构引燃管道中的油液引发更大规模的火灾的问题；其包括移动件、滑轮、导向杆、套筒、密封圈、出油件，移动件通过安装孔设置在所述导向杆上，移动件的外侧壁上设有多个安装架，滑轮设在安装架内并通过销钉与安装架固定连接，套筒设在所述定位孔的内部，套筒的内部设有所述出油件，密封圈套设在储油柱上。本发明通过油路控制组件，能够实现输油管道的通断，避免出现油液大量泄漏，或者火源引燃管道中油液的情况。
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公开(公告)号：CN116285396A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310111305.9
申请日：2023-02-14
申请人： 中国石油化工股份有限公司 , 华东理工大学
摘要： 本发明公开了一种高残留延度调合沥青及其制备方法，涉及调合沥青制备技术领域，该调合沥青包括以下重量份的组分：FCC油浆22‑30份；减压渣油32‑39份；脱油沥青34‑41份；含氟添加剂2‑10份；化学助剂1‑6份。本发明采用含氟添加剂‑化学助剂配伍的方法，提高了沥青组分与改性剂的相容性，同时降低了改性沥青的粘度便于后续的加工和使用，使其达到了标准《重交道路石油沥青》（GB/T 15180—2010）中对于AH‑70沥青产品的各项要求，并且老化后残留延度性能尤为突出，老化后残留延度>100 cm，远超标准中残留延度不小于30 cm的要求。
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公开(公告)号：CN115646433A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211323129.7
申请日：2022-10-27
申请人： 中国石油化工股份有限公司 , 华东理工大学
摘要： 本发明公开了一种负载硫酸镍的汽柴油脱硫吸附剂及其制备方法，涉及石油化工领域，吸附剂包括载体及负载在载体上的活性组分，所述活性组分为硫酸镍，所述载体为ZnO‑Al2O3‑SiO2。制备方法具体为将氧化锌源、氧化硅源、氧化铝源混合，制得ZnO‑Al2O3‑SiO2前驱体；将前驱体干燥后进行焙烧，制得ZnO‑Al2O3‑SiO2载体；将ZnO‑Al2O3‑SiO2载体浸渍于硫酸镍溶液中，制得吸附剂前驱体；将吸附剂前驱体干燥后进行焙烧，制得吸附剂。本发明在处理模拟汽柴油进料时，表现出良好的吸附脱硫活性和稳定性，展现出独特的产物选择性，有利于降低整个过程氢耗。本发明提供的制备方法，直接负载的硫酸镍可在反应过程中直接自硫化转化为NiSx，比传统的氧化镍吸附剂制备工序简单，易操作。
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公开(公告)号：CN219283076U
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202222856436.3
申请日：2022-10-28
申请人： 中国石油化工股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种油路控制组件、具有油路控制组件的输油管道，解决现有的油管保护装置只能通过对输油管破裂泄漏火源处闭合的方式以阻隔空气，油液仍然处在管道中，长时间的高温炙烤会破坏油液外部的防护机构引燃管道中的油液引发更大规模的火灾的问题；其包括移动件、滑轮、导向杆、套筒、密封圈、出油件，移动件通过安装孔设置在所述导向杆上，移动件的外侧壁上设有多个安装架，滑轮设在安装架内并通过销钉与安装架固定连接，套筒设在所述定位孔的内部，套筒的内部设有所述出油件，密封圈套设在储油柱上。本实用新型通过油路控制组件，能够实现输油管道的通断，避免出现油液大量泄漏，或者火源引燃管道中油液的情况。
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