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公开(公告)号:CN102795317A
公开(公告)日:2012-11-28
申请号:CN201210287574.2
申请日:2012-08-14
申请人: 中国石油化工股份有限公司 , 胜利油田胜利勘察设计研究院有限公司
摘要: 一种圆角倒棱台形浮式生产储油装置,包括浮体,上部组合模块和系泊锚,浮体由上部轴对称圆角倒棱台形结构和下部轴对称圆角棱柱形结构组合而成,上部浮体内部设有圆柱体的且插入下部浮体底中心的中央舱,设在中央舱周侧的圆柱形储油舱,设在储油舱外周的上工艺装备设置舱,设在工艺装备设置舱与浮体外壁之间的边压载舱;上部浮体与下部浮体之间焊接;中央舱与储油舱和下部轴对称圆角棱柱形结构之间焊接,在浮体的上顶面的后中部设有主发电机模块,前左部设有油气处理模块,中左部设有水处理模块,中右部设有热媒加热模块和生活楼模块;在浮体下部的对称四个圆角或圆角之间的浮体外壁对称设有系泊锚。
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公开(公告)号:CN202847985U
公开(公告)日:2013-04-03
申请号:CN201220401038.6
申请日:2012-08-14
申请人: 中国石油化工股份有限公司 , 胜利油田胜利勘察设计研究院有限公司
IPC分类号: B63B35/44
摘要: 一种圆角倒棱台形浮式生产储油装置,包括浮体,上部组合模块和系泊锚,浮体由上部轴对称圆角倒棱台形结构和下部轴对称圆角棱柱形结构组合而成,上部浮体内部设有圆柱体的且插入下部浮体底中心的中央舱,设在中央舱周侧的圆柱形储油舱,设在储油舱外周的上工艺装备设置舱,设在工艺装备设置舱与浮体外壁之间的边压载舱;上部浮体与下部浮体之间焊接;中央舱与储油舱和下部轴对称圆角棱柱形结构之间焊接,在浮体的上顶面的后中部设有主发电机模块,前左部设有油气处理模块,中左部设有水处理模块,中右部设有热媒加热模块和生活楼模块;在浮体下部的对称四个圆角或圆角之间的浮体外壁对称设有系泊锚。
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公开(公告)号:CN114764548B
公开(公告)日:2024-07-02
申请号:CN202110048478.1
申请日:2021-01-14
申请人: 中国石油化工股份有限公司 , 中石化石油工程技术服务有限公司 , 中石化石油工程设计有限公司
IPC分类号: G06F30/28 , G06F111/10 , G06F113/14 , G06F119/08 , G06F119/14
摘要: 本发明涉及海底管道试压技术领域,具体公开了一种中深水海底管道整体试压的数值模拟及快速判断方法。本发明方法建立的数值模型包括:残余空气含量判断数值模型、压降‑温降相关数值模型、管道泄漏速率和压降相关数值模型。本发明方法利用数值模拟方法对海管流体传热、压力变化以及对不同孔径泄漏点的泄漏工况分别进行模拟建立判断程序,将温降导致的管道压降、泄漏工况下的海管压降模拟结果与海管试压过程中的实际参数进行综合对比,分析其变化趋势,可快速判断海管试压是否合格。
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公开(公告)号:CN117216901A
公开(公告)日:2023-12-12
申请号:CN202311168970.8
申请日:2023-09-12
申请人: 中国石油化工股份有限公司 , 中石化石油工程技术服务股份有限公司 , 中石化石油工程设计有限公司
IPC分类号: G06F30/17 , G06F30/27 , G06F119/14
摘要: 本发明公开了一种大型注聚泵高损失减振基座结构优化方法及系统,涉及海洋工程技术领域,该方法包括:计算注聚泵竖直方向激振荷载和水平方向激振荷载;对支撑撬结构进行初步设计并优化;基于竖直方向激振荷载、水平方向激振荷载和支撑撬结构的整体刚度矩阵对优化后的支撑撬结构进行静力和动力分析,确定减振基座的设计;建立注聚泵‑支撑撬‑减振基座‑注聚平台整体振动响应分析模型,并利用Newmark‑β方法进行求解,确定不同结构参数对注聚平台振动响应的影响规律;基于响应规律,采用粒子群优化算法确定最优的结构参数,对减振基座的设计进行优化。本发明能够提升高损失减振基座优化设计的效率,具有较强的使用价值。
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公开(公告)号:CN114764548A
公开(公告)日:2022-07-19
申请号:CN202110048478.1
申请日:2021-01-14
申请人: 中国石油化工股份有限公司 , 中石化石油工程技术服务有限公司 , 中石化石油工程设计有限公司
IPC分类号: G06F30/28 , G06F111/10 , G06F113/14 , G06F119/08 , G06F119/14
摘要: 本发明涉及海底管道试压技术领域,具体公开了一种中深水海底管道整体试压的数值模拟及快速判断方法。本发明方法建立的数值模型包括:残余空气含量判断数值模型、压降‑温降相关数值模型、管道泄漏速率和压降相关数值模型。本发明方法利用数值模拟方法对海管流体传热、压力变化以及对不同孔径泄漏点的泄漏工况分别进行模拟建立判断程序,将温降导致的管道压降、泄漏工况下的海管压降模拟结果与海管试压过程中的实际参数进行综合对比,分析其变化趋势,可快速判断海管试压是否合格。
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