一种高强度、低密度的轻质自行车车架的制备方法

    公开(公告)号:CN105537865B

    公开(公告)日:2019-03-26

    申请号:CN201510928871.4

    申请日:2015-12-15

    Abstract: 本发明涉及一种高强度、低密度的轻质自行车车架的制备方法,该方法包括以下步骤:⑴制备镁合金铸锭;⑵镁合金铸锭进行机加工后退火;⑶正向挤压准备;⑷对步骤⑶所得的镁合金铸锭进行挤压,得到型材并进行牵引;⑸反向挤压准备;⑹对步骤⑸所得的镁合金铸锭进行挤压,得到型材并进行牵引;⑺对步骤⑷及步骤⑹所得的型材切割;⑻将步骤⑺所得的产品进行机加工后淬水,并进行时效处理后使其自然冷却至室温,得到管材;⑼对步骤⑻所得的管材处理、保温;⑽将步骤⑼所得的管材经焊接、热处理、冷却后加工,即得自行车车架产品。本发明工艺简单、易于实施,所得产品最大限度地解决了自行车车架强度与重量兼容的问题。

    一种高强、高速溶性的轻质暂堵球的制备方法

    公开(公告)号:CN105478748A

    公开(公告)日:2016-04-13

    申请号:CN201510928872.9

    申请日:2015-12-15

    Abstract: 本发明涉及一种高强、高速溶性的轻质暂堵球的制备方法,该方法包括以下步骤:⑴对含30%铜的镁-铜合金进行预处理;⑵对含50%镍的铝-镍合金进行预处理;⑶分别对镁锭、铝锭、锌锭进行预处理;⑷分别对铁粉和银粉进行预处理;⑸制备铸锭;⑹将铸锭进行机加工后退火;⑺挤压准备:将步骤⑹所得的铸锭、模具、挤压筒分别加热;⑻对步骤⑺所得的铸锭进行挤压,得到型材并进行牵引;⑼对步骤⑻所得的型材切割;⑽将步骤⑼所得的产品进行机加工后淬水,并进行时效处理后使其自然冷却至室温;⑾对步骤⑽所得的材料进行加工后切块、粉碎至颗粒形状为菱形或球形的小颗粒,即得暂堵球。本发明工艺简单、易于实施,所得产品可大幅度提升重复压裂的成果及效率。

    一种高强度、高速溶性的轻质压裂球的制备方法

    公开(公告)号:CN105499921A

    公开(公告)日:2016-04-20

    申请号:CN201510928889.4

    申请日:2015-12-15

    Inventor: 田哿 苏薪鉴 柴祥

    CPC classification number: B23P15/00 C22C1/02 C22C23/00 E21B43/26

    Abstract: 本发明涉及一种高强度、高速溶性的轻质压裂球的制备方法,该方法包括以下步骤:⑴对含30%铜的镁-铜合金进行预处理;⑵对含50%镍的铝-镍合金进行预处理;⑶分别对镁锭、铝锭、锌锭进行预处理;⑷分别对铁粉和银粉进行预处理;⑸制备铸锭;⑹将铸锭进行机加工后退火;⑺挤压准备:将步骤⑹所得的铸锭、模具、挤压筒分别加热;⑻对步骤⑺所得的铸锭进行挤压,得到型材并进行牵引;⑼对步骤⑻所得的型材进行切割;⑽将步骤⑼所得的产品进行机加工后淬水,并进行时效处理后使其自然冷却至室温;⑾对步骤⑽所得的材料进行加工,即得所需尺寸的压裂球。本发明工艺简单、易于实施,所得产品力学性能和腐蚀速率都大幅度提升。

    一种高强、高速溶性的轻质暂堵球的制备方法

    公开(公告)号:CN105478748B

    公开(公告)日:2018-08-28

    申请号:CN201510928872.9

    申请日:2015-12-15

    Abstract: 本发明涉及一种高强、高速溶性的轻质暂堵球的制备方法,该方法包括以下步骤:⑴对含30%铜的镁‑铜合金进行预处理;⑵对含50%镍的铝‑镍合金进行预处理;⑶分别对镁锭、铝锭、锌锭进行预处理;⑷分别对铁粉和银粉进行预处理;⑸制备铸锭;⑹将铸锭进行机加工后退火;⑺挤压准备:将步骤⑹所得的铸锭、模具、挤压筒分别加热;⑻对步骤⑺所得的铸锭进行挤压,得到型材并进行牵引;⑼对步骤⑻所得的型材切割;⑽将步骤⑼所得的产品进行机加工后淬水,并进行时效处理后使其自然冷却至室温;⑾对步骤⑽所得的材料进行加工后切块、粉碎至颗粒形状为菱形或球形的小颗粒,即得暂堵球。本发明工艺简单、易于实施,所得产品可大幅度提升重复压裂的成果及效率。

    一种高强度、低密度的轻质自行车车架的制备方法

    公开(公告)号:CN105537865A

    公开(公告)日:2016-05-04

    申请号:CN201510928871.4

    申请日:2015-12-15

    Abstract: 本发明涉及一种高强度、低密度的轻质自行车车架的制备方法,该方法包括以下步骤:⑴制备镁合金铸锭;⑵镁合金铸锭进行机加工后退火;⑶正向挤压准备;⑷对步骤⑶所得的镁合金铸锭进行挤压,得到型材并进行牵引;⑸反向挤压准备;⑹对步骤⑸所得的镁合金铸锭进行挤压,得到型材并进行牵引;⑺对步骤⑷及步骤⑹所得的型材切割;⑻将步骤⑺所得的产品进行机加工后淬水,并进行时效处理后使其自然冷却至室温,得到管材;⑼对步骤⑻所得的管材处理、保温;⑽将步骤⑼所得的管材经焊接、热处理、冷却后加工,即得自行车车架产品。本发明工艺简单、易于实施,所得产品最大限度地解决了自行车车架强度与重量兼容的问题。

    一种高强度、低密度的轻质无人机机翼的制备方法

    公开(公告)号:CN105543744B

    公开(公告)日:2018-12-11

    申请号:CN201510928873.3

    申请日:2015-12-15

    Abstract: 本发明涉及一种高强度、低密度的轻质无人机机翼的制备方法,该方法包括以下步骤:⑴制备镁合金铸锭;⑵镁合金铸锭进行机加工后退火;⑶挤压准备:将步骤⑵所得的镁合金铸锭、模具、挤压筒分别加热;⑷对步骤⑶所得的镁合金铸锭进行挤压,得到型材并进行牵引;⑸对步骤⑷所得的型材切割;⑹将步骤⑸所得的产品进行机加工后淬水,并进行时效处理后使其自然冷却至室温;⑺对步骤⑹所得的材料进行机加工,即得所需无人机机翼。本发明工艺简单、易于实施,所得产品在保证强度的同时可以有效解决无人机的重量问题,提高飞行效率、飞行高度和安全性,且减低了油耗。

    一种镁合金熔体的化学转化膜形成方法

    公开(公告)号:CN103540778B

    公开(公告)日:2016-06-08

    申请号:CN201310511730.3

    申请日:2013-10-25

    Abstract: 本发明提供的一种镁合金熔体的化学转化膜形成方法:(1)预先合金(Mg-Al-Zn-Ce/Sc)与原料镁锭同时加入;(2)预先合金(Mg-Al-Zn-Nd/Y-Y/Ce)高温阶段加入;(3)在低温熔化过程中(650-760℃),炉中混合气氛与合金液体表面形成低温转化膜;(4)在高温均匀化及变质过程(760-840℃)形成含稀土高温转化膜,以此有效抑制合金中Mg、Zn等高蒸汽压金属元素的挥发。经本发明镁合金的化学转化膜形成方法有效的保障了所设计成分的精准度,使制得的镁合金具有高强度(>350MPa)、高韧性(延伸率>20%)、低密度,及优良的抗蚀性、阻燃性等的优良综合性能。

    一种高强度、低密度的轻质无人机机翼的制备方法

    公开(公告)号:CN105543744A

    公开(公告)日:2016-05-04

    申请号:CN201510928873.3

    申请日:2015-12-15

    Abstract: 本发明涉及一种高强度、低密度的轻质无人机机翼的制备方法,该方法包括以下步骤:⑴制备镁合金铸锭;⑵镁合金铸锭进行机加工后退火;⑶挤压准备:将步骤⑵所得的镁合金铸锭、模具、挤压筒分别加热;⑷对步骤⑶所得的镁合金铸锭进行挤压,得到型材并进行牵引;⑸对步骤⑷所得的型材切割;⑹将步骤⑸所得的产品进行机加工后淬水,并进行时效处理后使其自然冷却至室温;⑺对步骤⑹所得的材料进行机加工,即得所需无人机机翼。本发明工艺简单、易于实施,所得产品在保证强度的同时可以有效解决无人机的重量问题,提高飞行效率、飞行高度和安全性,且减低了油耗。

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