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公开(公告)号：CN109694743B
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN201910129833.0
申请日：2019-02-21
申请人： 中国石油大学(北京) , 北京低碳清洁能源研究所
IPC分类号： C10G69/12
摘要： 本发明提供了一种费托合成蜡为原料生产清洁汽油的方法。所述方法包括如下步骤：将费托合成蜡进行裂化反应得到裂化油气，得到的油气经过分馏得到富气、轻汽油馏分、重汽油馏分、柴油馏分和回炼油；其中的轻汽油馏分经过临氢异构化得到异构化汽油馏分；富气经过分离得到异丁烷、正丁烯和异丁烯，其中得到的异丁烷、和正丁烯进行烷基化反应获得烷基化汽油馏分；得到的异丁烯进行选择性叠合‑加氢处理，获得类烷基化汽油馏分；将得到的重汽油馏分、异构化汽油馏分、烷基化汽油馏分和类烷基化汽油馏分进行调和从而得到所述清洁汽油。该方法最大量的实现由费托合成蜡生产高辛烷值国六标准清洁汽油的目标。
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公开(公告)号：CN109694742A
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201910129553.X
申请日：2019-02-21
申请人： 中国石油大学(北京) , 北京低碳清洁能源研究所
IPC分类号： C10G69/12
摘要： 本发明提供了一种费托合成蜡综合利用生产清洁汽油的方法。所述方法包括如下步骤：将费托合成蜡进行裂化反应得到裂化油气，得到的油气经过分馏得到富气、轻汽油馏分、重汽油馏分、柴油馏分和回炼油；其中的轻汽油馏分经过芳构化得到芳构化汽油馏分；富气经过分离得到异丁烷、正丁烯和异丁烯，得到的异丁烷、和正丁烯进行烷基化得到烷基化汽油馏分；得到的异丁烯进行选择性叠合-加氢处理，得到类烷基化汽油馏分；将得到的重汽油馏分、芳构化汽油馏分、烷基化汽油馏分和类烷基化汽油馏分进行调和从而得到所述清洁汽油。该方法利用催化裂化工艺的优势将费托合成蜡裂化多产汽油馏分，该方法实现由费托合成蜡生产高辛烷值国六标准清洁汽油的目标。
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公开(公告)号：CN109694742B
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201910129553.X
申请日：2019-02-21
申请人： 中国石油大学(北京) , 北京低碳清洁能源研究所
IPC分类号： C10G69/12
摘要： 本发明提供了一种费托合成蜡综合利用生产清洁汽油的方法。所述方法包括如下步骤：将费托合成蜡进行裂化反应得到裂化油气，得到的油气经过分馏得到富气、轻汽油馏分、重汽油馏分、柴油馏分和回炼油；其中的轻汽油馏分经过芳构化得到芳构化汽油馏分；富气经过分离得到异丁烷、正丁烯和异丁烯，得到的异丁烷、和正丁烯进行烷基化得到烷基化汽油馏分；得到的异丁烯进行选择性叠合‑加氢处理，得到类烷基化汽油馏分；将得到的重汽油馏分、芳构化汽油馏分、烷基化汽油馏分和类烷基化汽油馏分进行调和从而得到所述清洁汽油。该方法利用催化裂化工艺的优势将费托合成蜡裂化多产汽油馏分，该方法实现由费托合成蜡生产高辛烷值国六标准清洁汽油的目标。
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公开(公告)号：CN109694741B
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201910129541.7
申请日：2019-02-21
申请人： 中国石油大学(北京) , 北京低碳清洁能源研究所
IPC分类号： C10G69/12
摘要： 本发明提供了一种费托合成蜡生产清洁汽油的方法。所述方法包括如下步骤：将费托合成蜡进行裂化反应得到裂化油气，得到的油气经过分馏得到富气、轻汽油馏分、重汽油馏分、柴油馏分和回炼油；其中的轻汽油馏分经过临氢异构化得到异构化汽油馏分；富气经过分离得到异丁烷和丁烯，得到的异丁烷和丁烯进行烷基化得到烷基化汽油馏分；将得到的重汽油馏分、异构化汽油馏分、烷基化汽油馏分进行调和从而得到所述清洁汽油。该方法利用催化裂化工艺的优势将费托合成蜡裂化多产汽油馏分，使用烷基化装置将催化裂化液化气中的异丁烷和丁烯转化为高辛烷值汽油馏分，最大量的实现由费托合成蜡生产高辛烷值国六标准清洁汽油的目标。
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公开(公告)号：CN109694743A
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201910129833.0
申请日：2019-02-21
申请人： 中国石油大学(北京) , 北京低碳清洁能源研究所
IPC分类号： C10G69/12
摘要： 本发明提供了一种费托合成蜡为原料生产清洁汽油的方法。所述方法包括如下步骤：将费托合成蜡进行裂化反应得到裂化油气，得到的油气经过分馏得到富气、轻汽油馏分、重汽油馏分、柴油馏分和回炼油；其中的轻汽油馏分经过临氢异构化得到异构化汽油馏分；富气经过分离得到异丁烷、正丁烯和异丁烯，其中得到的异丁烷、和正丁烯进行烷基化反应获得烷基化汽油馏分；得到的异丁烯进行选择性叠合-加氢处理，获得类烷基化汽油馏分；将得到的重汽油馏分、异构化汽油馏分、烷基化汽油馏分和类烷基化汽油馏分进行调和从而得到所述清洁汽油。该方法最大量的实现由费托合成蜡生产高辛烷值国六标准清洁汽油的目标。
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公开(公告)号：CN109694741A
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201910129541.7
申请日：2019-02-21
申请人： 中国石油大学(北京) , 北京低碳清洁能源研究所
IPC分类号： C10G69/12
摘要： 本发明提供了一种费托合成蜡生产清洁汽油的方法。所述方法包括如下步骤：将费托合成蜡进行裂化反应得到裂化油气，得到的油气经过分馏得到富气、轻汽油馏分、重汽油馏分、柴油馏分和回炼油；其中的轻汽油馏分经过临氢异构化得到异构化汽油馏分；富气经过分离得到异丁烷和丁烯，得到的异丁烷和丁烯进行烷基化得到烷基化汽油馏分；将得到的重汽油馏分、异构化汽油馏分、烷基化汽油馏分进行调和从而得到所述清洁汽油。该方法利用催化裂化工艺的优势将费托合成蜡裂化多产汽油馏分，使用烷基化装置将催化裂化液化气中的异丁烷和丁烯转化为高辛烷值汽油馏分，最大量的实现由费托合成蜡生产高辛烷值国六标准清洁汽油的目标。
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公开(公告)号：CN109603695B
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN201910021907.9
申请日：2019-01-10
申请人： 清华大学 , 神华宁夏煤业集团有限责任公司 , 北京低碳清洁能源研究所
摘要： 一种浆态床反应器的分离系统，涉及气‑液‑固分离技术领域，包括浆态床反应器和设于所述浆态床反应器内的第一分离装置；所述第一分离装置用于将所述浆态床反应器内的气流进行旋风分离后排出所述浆态床反应器；所述第一分离装置包括至少两级旋风分离器，前一级旋风分离器的出气口与后一级旋风分离器的进气口连通，最后一级旋风分离器的出气口连通至所述浆态床反应器的外部。本申请实施例的浆态床反应器的分离系统，其能够将浆态床反应器内部的气流进行旋风分离后排出浆态床反应器，如此，可减少离开浆态床反应器的气流中所夹带的固体物质和液体物质。
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公开(公告)号：CN111822003A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201910314492.4
申请日：2019-04-18
申请人： 国家能源投资集团有限责任公司 , 北京低碳清洁能源研究所
IPC分类号： B01J27/043 , C10G2/00
摘要： 本发明涉及费托合成领域，公开了一种铁基催化剂及其制备方法和应用，该催化剂含有Fe元素、Mn元素、Zn元素、S元素和助剂，所述助剂选自碱金属和碱土金属中的至少一种；其中，以所述铁基催化剂的总量为基准，所述S元素的含量为0.02-0.5重量％，以元素计，所述助剂的含量为0.1-10重量％；Fe：Mn：Zn的摩尔比为1：(0.1-4)：(0.01-1)。与常规沉淀法相比，采用本发明所述方法制备得到的铁基催化剂BET比表面高、孔体积大，将该铁基催化剂用于高温费托合成反应时，具有反应活性高、低碳烷烃选择性低和低碳烯烃选择性高的优点。
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公开(公告)号：CN111821785A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201910310528.1
申请日：2019-04-17
申请人： 国家能源投资集团有限责任公司 , 北京低碳清洁能源研究所
IPC分类号： B01D47/06
摘要： 本发明涉及一种脱除费托合成尾气所携带催化剂的方法及其所用的系统和应用。该方法包括：将合成气与催化剂接触进行费托合成反应，产生携带催化剂颗粒的尾气和重质油蜡；将所述尾气与洗涤液接触进行洗涤，得到含有所述尾气中携带催化剂颗粒的洗涤废液，和干净尾气；其中所述洗涤液的运动粘度大于6mm2/s。本发明所述方法可以有效并高效地脱除费托合成浆态床反应器尾气中的催化剂，明显减轻费托合成反应器后续气液分离装置的堵塞问题，经洗涤塔处理后的尾气中催化剂的含量可低至1-10ppm；并且工艺较为简单，不需要改变原来的反应设备，也不受原来的生产进度和产量设置的影响，具有良好的适用性，可以应用于所有费托合成浆态床反应工艺中。
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公开(公告)号：CN111774060A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN201910268055.3
申请日：2019-04-03
申请人： 国家能源投资集团有限责任公司 , 北京低碳清洁能源研究所
摘要： 本发明涉及费托合成铁基催化剂领域，公开了一种费托合成铁基催化剂及其制备方法和应用以及合成气经费托合成制烃化合物的方法，该催化剂包括以下组分：铁、氧铜、钾、硼、稀土金属和二氧化硅，所述催化剂中各组分的重量比满足Fe：Cu：K：B：R：SiO2＝100：(0-10)：(0.1-12)：(0.1-12)：(0.1-18)：(5-50)，其中，R为稀土金属，所述稀土金属选自镧、铈、镨、钕、镱、钐、钆和铒中的至少一种，该费托合成铁基催化剂共沉淀反应获得，该费托合成铁基催化剂的化学稳定较好，能够满足长周期的使用，在合成气制烃过程中，能够有效降低CO2和CH4的选择性。
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