一种基于损伤演化的腐蚀疲劳寿命预测方法

    公开(公告)号:CN104062196A

    公开(公告)日:2014-09-24

    申请号:CN201410008876.0

    申请日:2014-01-08

    Abstract: 本发明属于金属材料腐蚀领域,具体地,涉及一种基于损伤演化的腐蚀疲劳寿命预测方法。基于损伤演化的腐蚀疲劳寿命预测方法包括以下步骤:进行待测材料应力腐蚀试验,确定应力腐蚀门槛值应力与损伤指数;进行待测材料疲劳试验,确定疲劳损伤参数;确定待测材料腐蚀疲劳损伤非线性演化指数;待测材料腐蚀疲劳寿命预测。本发明的腐蚀溶液循环装置,实现金属材料腐蚀疲劳与应力腐蚀试验腐蚀液的循环更新;采用理论与试验研究相结合的方法预测腐蚀疲劳寿命,能够克服解析法与试验法的不足;预测方法合理,结果准确,预测结果不受材料-环境组合的影响;实施方案操作简单,容易实现;预测方法推广性强,便于工程应用。

    海洋平台失效路径的鲁棒性评估与加固方法

    公开(公告)号:CN110377930A

    公开(公告)日:2019-10-25

    申请号:CN201910466900.8

    申请日:2019-05-31

    Abstract: 本发明公开了一种海洋平台失效路径的鲁棒性评估与加固方法,其通过对失效路径每一失效步的路径依赖-状态依赖鲁棒性的评价,可以精确的反应出突发事故偶发性和结构连续倒塌性必然性之间的非对称、非比例特点,有利于把控突发事故和结构连续倒塌事故的失效方式,为避免海洋平台连续倒塌提供良好的基础。

    海洋平台结构风险鲁棒性的评估与控制方法

    公开(公告)号:CN105303048B

    公开(公告)日:2018-02-02

    申请号:CN201510736007.4

    申请日:2015-11-03

    Abstract: 本发明公开了一种海洋平台结构风险鲁棒性的评估与控制方法,将海洋平台结构风险分为整体失效概率随时间不断增大的第一类风险和因突发事件产生的第二类风险;以直接后果占总后果的比重作为风险鲁棒性;通过所述随机过程,确定平台结构的风险鲁棒性,从而当直接后果产生时,通过维修行为影响平台结构的第一类风险和第二类风险,以控制其风险鲁棒性。依据本发明可为海洋石油平台结构在“突发事件”下的风险鲁棒性评价及鲁棒性控制决策提供一种指导性的依据,而具有更加重要的实际意义。

    海洋平台结构风险鲁棒性的评估与控制方法

    公开(公告)号:CN105303048A

    公开(公告)日:2016-02-03

    申请号:CN201510736007.4

    申请日:2015-11-03

    Abstract: 本发明公开了一种海洋平台结构风险鲁棒性的评估与控制方法,将海洋平台结构风险分为整体失效概率随时间不断增大的第一类风险和因突发事件产生的第二类风险;以直接后果占总后果的比重作为风险鲁棒性;通过所述随机过程,确定平台结构的风险鲁棒性,从而当直接后果产生时,通过维修行为影响平台结构的第一类风险和第二类风险,以控制其风险鲁棒性。依据本发明可为海洋石油平台结构在“突发事件”下的风险鲁棒性评价及鲁棒性控制决策提供一种指导性的依据,而具有更加重要的实际意义。

    一种海洋石油平台桩基冲刷防治方法

    公开(公告)号:CN101985838A

    公开(公告)日:2011-03-16

    申请号:CN200910229248.4

    申请日:2009-10-20

    Abstract: 一种海洋石油平台桩基冲刷防治方法,主要涉及海洋石油钻采导管架平台桩基冲刷的治理防止方法。本发明提供一种防止导管架平台的桩基处泥沙的运移它处而使桩基过度的暴露的方法,从而减少平台冲刷检测次数,提高平台的安全稳定性,不必进行进一步的桩基冲刷的填埋处理手段。主要技术方案特点是在对桩基形成圈护的情况下使泥沙淤积于桩基底部;在形成导流盘导流情况下,导离直接作用于桩基泥沙的流,减弱桩基底部泥沙的冲刷,形成对桩基的保护,防止桩基周围流体直接作用于桩基底部。

    一种简易海洋平台水下焊接舱

    公开(公告)号:CN101716988A

    公开(公告)日:2010-06-02

    申请号:CN200910229899.3

    申请日:2009-11-16

    Abstract: 一种简易海洋平台水下焊接舱,主要是为海洋结构的水下焊接,尤其是为海洋石油开采平台的水下焊接提供一个“干燥”的不被海水接触的焊接区域保护。水下焊接是海洋工程的难点问题,尤其是在海洋结构的焊接修理中,对于较为重要的关键结构的焊接,国外一般采用高压焊接舱,在陆上建立一个密封的舱室,之后下放到焊接部位,使焊接人员及焊接区域电弧均处于“干燥”的环境。干法焊接焊缝质量高,但是设备结构复杂,尤其是焊接舱本身的焊接密封性要求较高,而且结构较为庞大,焊接舱本身的前期焊接以及海上的下放等等占据整个焊接施工的大部分时间,真正用来水下焊接实施占的时间并不多。另外的方法是实施水下“湿”焊,由特定的水下焊接湿焊装备实施焊接,电弧在水下燃烧,操作简便,适应性较广。但是,水下焊接的电弧不稳定,焊缝成型不好,质量不高,机械性能差,对于焊缝质量要求不高的焊接可以实施湿式焊接,但是对于焊缝质量要求高的就要实施干焊。本发明的目的在于提供一种能够保证焊接质量、降低成本、节约施工时间的海洋平台水下简易焊接舱,提供潜水焊接人员一个简易方便的干燥环境。

    海洋平台失效路径的鲁棒性评估与加固方法

    公开(公告)号:CN110377930B

    公开(公告)日:2023-03-24

    申请号:CN201910466900.8

    申请日:2019-05-31

    Abstract: 本发明公开了一种海洋平台失效路径的鲁棒性评估与加固方法,其通过对失效路径每一失效步的路径依赖‑状态依赖鲁棒性的评价,可以精确的反应出突发事故偶发性和结构连续倒塌性必然性之间的非对称、非比例特点,有利于把控突发事故和结构连续倒塌事故的失效方式,为避免海洋平台连续倒塌提供良好的基础。

    一种海上桩管压力反拔拆除装置及拆除方法

    公开(公告)号:CN103741691B

    公开(公告)日:2014-11-05

    申请号:CN201410047431.3

    申请日:2014-02-11

    Abstract: 本发明属于海洋工程领域,具体地,涉及一种海上桩管压力反拔拆除装置及采用该装置实现海上桩管拆除的方法。海上桩管压力反拔拆除装置,包括:桩管承压封头、高压管、高压注入装置;桩管承压封头、高压注入装置通过高压管相连。本发明利用压力反顶的方法使反顶力大于泥土的摩擦阻力,从而实现海上弃置平台桩管从泥中拔出,其具有工艺简单、适应范围广、作业安全性高、成本较低等优点。

    一种金属质管状结构维修、加固方法

    公开(公告)号:CN101813227A

    公开(公告)日:2010-08-25

    申请号:CN200910229245.0

    申请日:2009-10-20

    Abstract: 一种金属质管状结构维修、加固方法,主要涉及金属管状结构的加固方法。在石油开采、输送等活动中,广泛采用管状金属管材,而这些结构、构件往往处于恶劣的工作环境中,而且结构一经服役,一般希望结构在寿命期内不间断工作,或者希望其服役期限有效延长。因此一般对结构进行各种修理、加强,一般采用焊接、板壳加强、卡箍等手段,这容易引起原结构的损伤,而且修理加固手段采用辅助装备工具有很高要求。本发明采用碳纤维布进行金属管状结构及构件的加固,将碳纤维布采用树脂粘贴于焊缝、疲劳以及外力损伤等需加固区域,与本质金属一起承担受力,不需要很多特殊设备,手工即可完成。本发明可应用于各种金属管材的加固,有效延长被加固部分的寿命。

    海洋平台蜂窝芯层防爆墙
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116733133A

    公开(公告)日:2023-09-12

    申请号:CN202310565973.9

    申请日:2023-05-19

    Abstract: 本发明公开了一种海洋平台蜂窝芯层防爆墙,其基本结构包括:第一墙板,立式地遮蔽在被保护对象第一侧;第二墙板,立式地遮蔽在被保护对象的第二侧,该第二侧与所述第一侧为相邻侧;相应地,相互垂直的第一墙板与第二墙板间在相邻的端部处固定连接为一体;所述第一墙板和所述第二墙板均包括相对于被保护对象而位于外侧的前面板和位于内侧的后面板,以及位于前面板和后面板之间的蜂窝芯层。依据本发明的海洋平台蜂窝芯层防爆墙防护性能相对更好。

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