公开(公告)号：CN119467442A

公开(公告)日：2025-02-18

申请号：CN202411607858.4

申请日：2024-11-12

Applicant: 中国石油大学(华东)

Inventor： 黄鲁蒙 ,  葛芷麟 ,  张彦廷 ,  刘秀全 ,  沈蓉 ,  赵玉明 ,  赵博

IPC: F15B1/02 ,  F15B19/00 ,  F15B11/08 ,  F15B20/00 ,  F15B21/00

Abstract: 本发明设计一种基于双活塞双杆式蓄能器的直线型升沉补偿装置，属于海洋工程装备技术领域，采用双活塞双杆式蓄能器作为补偿动力的耦合装置，具有多个功能腔体，将高压气瓶组与双活塞双杆式蓄能器的被动补偿气腔相连，从而在蓄能器活塞杆上提供一个被动补偿力；双向变量泵与蓄能器的两个主动补偿液腔相连，通过闭式变量泵控调速回路在蓄能器活塞杆上提供一个可以控制大小与方向的主动补偿力，被动与主动补偿力共同克服蓄能器负载、驱动蓄能器活塞杆运动，从而最终间接的驱动补偿缸实现升沉补偿功能；此外，深水高压环境压力同时作用在蓄能器负载压力液腔活塞杆与补偿缸活塞杆的端部，通过压力相互作用抵消实现了深水压力补偿功能。本发明实现了被动补偿、主动补偿、水压力补偿等多种运行模式及功能，可以在水上、水下、深水区等不同工况作业，具有结构新颖、系统紧凑、多功能集成、补偿精度高等特点。

公开(公告)号：CN119467444A

公开(公告)日：2025-02-18

申请号：CN202411608280.4

申请日：2024-11-12

Applicant: 中国石油大学(华东)

Inventor： 张彦廷 ,  巩天翔 ,  宋建峰 ,  葛芷麟 ,  张颖 ,  刘振东 ,  黄鲁蒙

IPC: F15B1/02 ,  F15B19/00 ,  F15B20/00 ,  F15B21/00 ,  F15B11/17

Abstract: 本发明公开了一种内筒复合缸式主被动联合的直线型升沉补偿装置，属于海洋工程装备技术领域，采用具有四个功能腔的内筒复合液压缸作为补偿动力耦合装置，将液气蓄能装置与内筒复合液压缸有杆腔相连，从而在复合液压缸活塞杆上提供一个被动补偿力；将液压泵与内筒复合液压缸两个主动腔连接，通过闭式液压回路在复合液压缸活塞杆上提供一个可以控制大小与方向的主动补偿力，被动补偿力与主动补偿力共同驱动复合液压缸实现升沉补偿功能。通过内筒复合液压缸的双向主动控制及差动液压回路，提高了补偿过程的响应速度和控制精度；通过摆动油缸调节气瓶工作状态，实现多种工作模式的灵活切换。此外，深水高压环境压力同时作用在复合液压缸活塞杆与水深补偿液压缸活塞杆的端部，将复合液压缸的无杆腔与水深补偿液压缸的无杆腔相连，通过压力相互作用抵消实现了深水压力补偿功能。本发明实现了被动补偿、主动补偿、深水压力补偿等多种运行模式及功能，具有结构新颖、系统紧凑、多功能集成、补偿精度高、响应速度快等特点。