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公开(公告)号：CN118881619A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411096703.9
申请日：2024-08-12
申请人： 中国南方航空股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种飞机液压系统健康状态监控方法。包括：在指定的时间范围内根据预设的时间间隔获取系统参数；其中，所述系统参数包括液压系统关键参数和飞机飞行状态参数；当所述系统参数异常且满足预设的触发条件时，发送异常参数对应的下行异常报文；使用报文解码器对所述下行异常报文进行解码；根据解码后的下行异常报文，发送上行报文至驾驶舱控制中心；其中，所述上行报文为对所述下行异常报文的异常分析。本发明能够实时跟踪液压系统故障，自动发送液压系统监控报文，及时反馈液压系统状态，能够快速确定故障源，提高了健康状态监控的实时性和精准性，保障民航飞机的运行安全。
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公开(公告)号：CN118881612A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411328099.8
申请日：2024-09-24
申请人： 江苏津润液压股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种轴向柱塞泵用液控负功率阀，安装在柱塞泵上，包括阀体、阀芯、卸荷腔、拨杆组件、液控组件、调压组件和阻尼组件；所述阀体设置有所述卸荷腔，所述卸荷腔内设置有转动连接的所述拨杆组件；所述阀体内设置有活动连接的所述阀芯，所述阀芯位于所述拨杆组件的左侧，所述阀芯的左端连接所述液控组件；所述阀体的右端连接有所述调压组件，所述调压组件接触所述拨杆组件的右侧壁；所述阀体内开设有斜孔，所述斜孔分别连通所述液控组件和所述卸荷腔，所述斜孔内设置有所述阻尼组件。本发明的目的在于克服现有的缺陷而提供的一种轴向柱塞泵用液控负功率阀，可以控制柱塞泵，使柱塞泵仅输出系统必要的功率。
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公开(公告)号：CN108869444B
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN201810938595.3
申请日：2018-08-17
申请人： 浙江斯耐尔涂装设备制造有限公司
发明人： 袁方明
摘要： 本发明提供了一种用于气动喷涂机的静音环保气缸，涉及涂装设备技术领域，包括上盖、活塞、下盖、底座、定位杆、活塞杆和换气机构；所述上盖包括上盖顶和上盖体，所述下盖包括下盖顶和下盖体，所述活塞包括活塞顶和活塞体；所述上盖体密封且固定于下盖顶上，所述下盖体固定于底座上，所述活塞体设于上盖和下盖内，所述定位杆固定于上盖顶并向下盖延伸，所述活塞杆固定于活塞顶上且活动套于定位杆上并穿过底座；所述活塞顶设有一组对称的支架、还设有至少一个第一气孔和第二气孔。本发明的气缸具有噪音小，环保，能源消耗量少，稳定性强，寿命长的特点。
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公开(公告)号：CN115370633B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202211023261.6
申请日：2022-08-25
申请人： 乐卓博威液压科技(上海)有限公司 , 南京威孚金宁有限公司
IPC分类号： F15B13/02 , F15B21/041 , F15B21/00 , B66F9/22
摘要： 一种用于叉车的集成式液压控制系统包括阀块以及集成于阀块的优先阀、举升电比例流量阀、倾斜电比例换向阀。优先阀的进油口连接到进油端口、第一出油口经转向油道连接到转向端口、第二出油口连接到高压油道，转向反馈信号端口经设有节流阀的转向反馈信号油道连接到转向油道。低压油道连通于回油端口。高压油道的下游端分支出举升油道和倾斜进油道，举升油道通向举升端口，并且举升电比例流量阀设置在举升油道中。倾斜电比例换向阀的进油口连接于倾斜进油道，倾斜电比例换向阀的第一和第二出油口分别经第一和第二倾斜油道连接到第一和第二倾斜端口。
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公开(公告)号：CN113530895B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202110597411.3
申请日：2021-05-31
申请人： 武汉船用机械有限责任公司
摘要： 本公开提供了一种油箱和液压系统，属于船舶设备技术领域。该油箱包括：箱体；切割机构，位于所述箱体的外壁面，所述切割机构包括：条状切割件和两个条形轨道，两个所述条形轨道均为导体结构件，两个所述条形轨道平行间隔布置在所述箱体的外壁面上，所述条状切割件为金属结构件，所述条状切割件的两端分别与两个所述条形轨道连接，且所述条状切割件的两端能够沿所述条形轨道的长度方向移动地设置在所述条形轨道上；供电电源，具有两个连接端，两个所述连接端分别与两个所述条形轨道电性连接。本公开能提高快速去除油箱外壳上的冰层，提高除冰效率。
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公开(公告)号：CN118757476A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411041771.5
申请日：2024-07-31
申请人： 中车株洲电力机车有限公司
摘要： 本发明公开了一种控制油缸和轨道车辆转向控制系统，控制油缸包括油缸筒体和设置在油缸筒体内的活塞，该油缸筒体的两端部分别设有第一外端盖和第二外端盖；所述活塞靠近第二外端盖一侧端部上设有第一活塞杆，第一活塞杆外端部贯穿第二外端盖并与第二外端盖滑动密封连接；其结构特点是：所述活塞靠近第二外端盖一侧端部上还设有第二伸缩组件，活塞另一侧端部上设有第一伸缩组件，第一伸缩组件和第二伸缩组件设置在油缸筒体内。本发明的控制油缸解决了活塞移动到两端部时出现强烈硬冲击的技术问题。
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公开(公告)号：CN118757465A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410913553.X
申请日：2024-07-09
申请人： 中国兵器工业标准化研究所 , 中国兵器科学研究院 , 东北大学
摘要： 本发明属于武器技术领域，涉及一种高可靠的变频火炮自动供弹协调系统，该系统通过角度传感器检测到旋转轴与传感器的位置变化，引起检测信号发生变化，并将测量到的位置变化信号发送给控制器，控制器通过PID控制算法处理后，将处理结果发送给变频器，变频器改变频率来控制电机，进而控制液压泵，动态调节液压泵的输出流量和压力，可减少甚至消除炮弹输送过程中因高速运动产生抖动而发生故障的情况，提高了系统的可靠性。
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公开(公告)号：CN118757463A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410860673.8
申请日：2024-06-28
申请人： 苏州朗信智能科技有限公司
摘要： 本发明涉及工业机器人行走领域，公开了一种液压驱动行走系统及工业机器人。该液压驱动行走系统包括动力组件、多路阀组件、行走组件以及反馈组件，动力组件的出油口通过多路阀组件连通行走组件，行走组件包括两个行走件，动力组件与多路阀组件能够根据反馈组件反馈的行走信息调节对于相应的行走件的驱动力。该工业机器人包括上述的液压驱动行走系统。基于本发明提供的液压驱动行走系统，当遇到障碍物时，通过反馈组件的反馈能够增加相应行走件的驱动力，以实现行走组件的压力和流量的合理分配，确保设备能够顺利越过障碍物，避免出现动力组件超负荷运转的问题，提高能源利用率，较少设备障碍率，增加设备的使用寿命。
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公开(公告)号：CN113294410B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202110572924.9
申请日：2021-05-25
申请人： 珠海格力智能装备有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC分类号： F15B21/0423 , F15B13/02 , F15B21/00 , B23Q11/12
摘要： 本发明提供了一种液压站及数控机床，液压站包括：油箱；液压泵，液压泵具有储油腔，储油腔与油箱的腔体连通；第一冷却部件，第一冷却部件的至少部分设置在油箱内，以用于与油箱内的油液进行换热；第二冷却部件，第二冷却部件用于产生气流并具有第二气流出口，第二气流出口与储油腔连通，以向储油腔内通入气流。本液压站分别对油箱内的油液和储油腔内的油液进行双次冷却，以提高对液压油的冷却效果，进而减少液压油温度过高的现象，解决了现有技术中液压站的冷却方式容易导致出现液压油温度过高的问题。
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公开(公告)号：CN118669391A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410948467.2
申请日：2024-07-16
申请人： 无锡市普亚机械制造有限公司
摘要： 本发明涉及液压缸的技术领域，公开了一种安全防冻液压缸，包括液压缸本体，还包括设置在液压缸本体上的敲击单元，以及设置在敲击单元上的除冰单元；所述敲击单元包括设置在液压缸本体上的动力支撑部件，设置在动力支撑部件上的升降部件，设置在液压缸本体上的阶梯部件，设置在升降部件上的击打部件；通过在导向架上的导向槽的槽面倾斜设置，两个导向槽相互靠近一侧的槽底到槽口之间的距离最大，导向块通过滑动板受到一号弹簧复位的影响，会快速与导向槽槽面相抵接，同时，滑动板带动敲打棒快速撞击液压缸外壁上结的冰，冰受到撞击会产生裂痕，便于后续对液压缸的除冰工作，提高了本发明的工作效率。
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