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公开(公告)号:CN100386410C
公开(公告)日:2008-05-07
申请号:CN200510069147.7
申请日:2005-05-12
申请人: 中国石油天然气股份有限公司
IPC分类号: C10G27/00
摘要: 本发明涉及一种直馏柴油催化氧化脱硫的方法,以硝酸作为氧化催化剂,直馏柴油与氧化催化剂的进料体积比为100∶5~50,硝酸浓度范围35~70%wt,在常压条件下,反应温度范围为40~80℃,反应时间1~30分钟,反应后的氧化催化剂可循环再生,经催化氧化后的柴油经萃取、聚结过滤、吸附后作为脱硫成品柴油。本发明的方法具有操作条件温和、反应时间短、直馏柴油的脱硫率和收率高,可以同时对柴油进行脱硫脱酸,取消了直馏柴油碱洗脱酸工序,具有催化剂和萃取剂价格低廉和消耗少等优点,克服了FCC柴油加氢脱硫技术或出厂柴油用H2O2氧化脱硫技术生产成本高的缺点。
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公开(公告)号:CN1861758A
公开(公告)日:2006-11-15
申请号:CN200510069147.7
申请日:2005-05-12
申请人: 中国石油天然气股份有限公司
IPC分类号: C10G27/00
摘要: 本发明涉及一种直馏柴油催化氧化脱硫的方法,以硝酸作为氧化催化剂,直馏柴油与氧化催化剂的进料体积比为100∶5~50,硝酸浓度范围35~70%wt,在常压条件下,反应温度范围为40~80℃,反应时间1~30分钟,反应后的氧化催化剂可循环再生,经催化氧化后的柴油经萃取、聚结过滤、吸附后作为脱硫成品柴油。本发明的方法具有操作条件温和、反应时间短、直馏柴油的脱硫率和收率高,可以同时对柴油进行脱硫脱酸,取消了直馏柴油碱洗脱酸工序,具有催化剂和萃取剂价格低廉和消耗少等优点,克服了FCC柴油加氢脱硫技术或出厂柴油用H2O2氧化脱硫技术生产成本高的缺点。
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