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公开(公告)号：CN117244557A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202210658899.0
申请日：2022-06-09
申请人： 中国石油天然气股份有限公司
IPC分类号： B01J23/889 , B01J32/00 , B01J27/19 , B01J35/10 , C10G45/08
摘要： 本发明公开了一种催化汽油加氢精制催化剂及其制备方法，该催化剂包括钼、钴、磷、含钴‑锰固溶体的载体，以加氢精制催化剂重量为100份计，所述磷以其氧化物计用量为0.3～7份；所述载体为介‑大孔氧化铝载体，所述载体的总比表面积为150～300m2/g，总孔容为0.8～1.4mL/g；以载体重量为100份计，所述载体中钴‑锰固溶体的用量为0.5‑15份、介‑大孔氧化铝余量。本发明催化汽油加氢精制催化剂特别适用于催化裂化(FCC)汽油选择加氢脱硫、脱氮反应，该加氢精制催化剂具有反应活性高、选择性好的特点。
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公开(公告)号：CN117225465A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202210646324.7
申请日：2022-06-08
申请人： 中国石油天然气股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种催化裂化汽油加氢改质催化剂的制备方法，包括以下步骤：(1)将氧化铝粉和酸性分子筛混捏、挤条成型、干燥、焙烧，获得催化剂载体；(2)配置含络合剂和活性金属CoMo或NiMo的共浸渍液，并调节共浸渍液的pH值大于8.1，优选为大于8.2，共浸渍液中络合剂与Co或Ni的摩尔比为1.2‑2.2，优选为1.5‑1.7；(3)将所述共浸渍液等体积浸渍到所述催化剂载体上，经室温陈化、干燥后，获得一浸免焙烧半成品；(4)硫化步骤(3)中所述一浸免焙烧半成品，得到加氢改质催化剂。所得催化剂对FCC汽油可表现出优良的深度脱硫、大幅降烯烃并保辛烷值的综合性能。
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公开(公告)号：CN112642474B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN201910968267.2
申请日：2019-10-12
申请人： 中国石油天然气股份有限公司 , 福州大学
摘要： 本发明涉及石油加工领域，首次公开了一种新型SBA‑16/MOR复合分子筛材料的制备方法及在双支链异构化中的应用。特别涉及一种具有适宜酸性和三维梯级孔道结构的SBA‑16/MOR复合分子筛材料的低成本绿色制备方法及其负载非贵金属制得双支链异构化催化剂，在催化裂化(FCC)汽油加氢异构反应中得以应用，该催化剂以天然矿物为原料无模板剂绿色合成MOR分子筛纳米晶前驱液，然后通过采用低酸度下预水解方法原位组装制备出SBA‑16/MOR复合分子筛载体，极大地降低了生产成本、缓解了设备损坏且减少了污染物的排放。因此，本发明方法具有良好的经济和环境效益，为我国油品质量的升级提供技术支撑。
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公开(公告)号：CN112973715B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN201911290828.4
申请日：2019-12-13
申请人： 中国石油天然气股份有限公司
IPC分类号： B01J23/887 , B01J37/04 , C07C5/333 , C07C15/46
摘要： 一种乙苯脱氢制苯乙烯催化剂的制备方法，该催化剂包含Fe、K、Ce、Mo和/或W、Mg和/或Ca，所述的制备方法包括：(1)铁原料与部分Mg、Ca原料干粉混合形成混料A，部分钾原料A与水形成溶液A，溶液A加入混料A中，混合后焙烧，形成前驱体I；将前驱体I研磨或粉碎，加入全部Ce原料、Mo和/或W原料、剩余Mg和/或Ca原料进行干粉混合形成混料B，将剩余的钾原料B形成溶液B加入到混料B中形成膏状物，造粒、成型，干燥、焙烧制得催化剂。该方法通过改变助催化剂K的加入方式，有效提高催化剂长周期运转后的活性及选择性。
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公开(公告)号：CN114075453B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202010826724.7
申请日：2020-08-17
申请人： 中国石油天然气股份有限公司 , 福州大学
摘要： 本发明涉及一种催化裂化汽油加氢改质方法，首先，全馏分催化裂化汽油在预加氢催化剂作用下，经过预加氢反应器脱除二烯烃及硫醇、硫醚，然后预加氢产物在加氢脱硫及异构催化剂作用下进行选择性加氢脱硫，同时直链烯烃异构为单支链烯烃或单支链烷烃，得到超低硫含量清洁汽油；所述预加氢催化剂以无定型硅铝、氧化铝、Y分子筛、ZSM‑5中的一种或几种为载体，浸渍钴、钼、镍中的一种或几种活性组分。本发明催化裂化汽油加氢改质方法用于生产超低硫、辛烷值损失低的清洁汽油。
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公开(公告)号：CN114073979B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202010827803.X
申请日：2020-08-17
申请人： 中国石油天然气股份有限公司 , 福州大学
摘要： 本发明涉及一种汽油加氢脱硫及异构催化剂，该催化剂包括载体和活性组分，以载体为100％计，所述载体包括70.0‑90.0wt％的Al2O3，0.5‑4.0wt％的CoSnO3，9.0‑35.0wt％的含介孔‑大孔的ZSM‑5分子筛；以催化剂为100％计，以氧化物质量计，所述活性组分包括5.0‑16.0wt％的钼，1.5‑6.0wt％的钴，0.2‑4.5wt％的镁；且该催化剂中包含MoCoS活性相，该催化剂中包含3wt％以上的S。本发明还涉及另一种汽油加氢脱硫及异构催化剂，以及上述两种汽油加氢脱硫及异构催化剂的制备方法。
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公开(公告)号：CN114075453A
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202010826724.7
申请日：2020-08-17
申请人： 中国石油天然气股份有限公司 , 福州大学
摘要： 本发明涉及一种催化裂化汽油加氢改质方法，首先，全馏分催化裂化汽油在预加氢催化剂作用下，经过预加氢反应器脱除二烯烃及硫醇、硫醚，然后预加氢产物在加氢脱硫及异构催化剂作用下进行选择性加氢脱硫，同时直链烯烃异构为单支链烯烃或单支链烷烃，得到超低硫含量清洁汽油；所述预加氢催化剂以无定型硅铝、氧化铝、Y分子筛、ZSM‑5中的一种或几种为载体，浸渍钴、钼、镍中的一种或几种活性组分。本发明催化裂化汽油加氢改质方法用于生产超低硫、辛烷值损失低的清洁汽油。
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公开(公告)号：CN109420506B
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN201710768097.4
申请日：2017-08-31
申请人： 中国石油天然气股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种汽油脱硫醇的催化剂及制备方法，催化剂包括大孔氧化铝载体和活性组分镍和钼，氧化铝载体使用丁苯橡胶乳液作为扩孔剂，孔径分布60～400nm、大孔比例2～70％、孔容0.8～2.2ml/g；以重量百分比计，含大孔的氧化铝载体为65‑92wt％，氧化镍含量为6‑18wt％，氧化钼含量为1.5‑14wt％。催化剂脱硫醇活性高，选择性高，辛烷值损失低。
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公开(公告)号：CN112662423A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN201910987225.3
申请日：2019-10-16
申请人： 中国石油天然气股份有限公司 , 中国石油大学(北京)
摘要： 本发明公开了一种催化裂化汽油加氢改质过程的流程模拟方法，该方法包括：(1)综合考虑工艺过程中物流组成、分离和反应过程的特点，选择有代表性的真实分子，创建真实分子库；(2)根据原料组成的色谱分析数据，采用组分归并的方法确定分子在原料中的含量；(3)对反应过程建立分子级反应动力学模型；(4)采用商用流程模拟软件对催化裂化汽油加氢改质过程进行流程模拟。本发明克服了传统虚拟组分法不能包含物流组成详细分子信息，而现有采用真实组分的模拟方法不能兼顾分离和反应过程，并且采用优化算法来计算物流的组成，计算结果具有不确定性的缺点，实现在分子级别上对催化裂化汽油加氢改质过程的准确流程模拟。
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公开(公告)号：CN109423325B
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN201710768135.6
申请日：2017-08-31
申请人： 中国石油天然气股份有限公司
IPC分类号： C10G45/08 , B01J23/882 , B01J23/887 , B01J21/04 , B01J23/02 , B01J32/00
摘要： 本发明涉及一种催化裂化汽油的脱硫处理方法，采用固定床反应器；含大孔氧化铝载体的负载型钴钼催化剂为加氢脱硫催化剂，以重量百分比计，含大孔的氧化铝载体为65‑95wt％，氧化钴的含量为1‑5wt％，氧化钼的含量为2‑14wt％。加氢脱硫工艺条件为：反应温度170‑350℃，反应压力1.0‑3.0MPa，体积空速1.5‑4.5h‑1，氢油体积比150‑450:1。加氢脱硫活性以及选择性较高，辛烷值损失小。
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