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公开(公告)号：CN201496448U
公开(公告)日：2010-06-02
申请号：CN200920173100.9
申请日：2009-09-09
申请人： 中国石油天然气股份有限公司
IPC分类号： F16D55/2265 , F16D65/095 , F16D65/20 , F16D65/72 , B66D5/14
摘要： 盘式刹车的自动无级补偿磨损间隙的工作钳，应用于钻机、修井机绞车液压盘式刹车。特征是：柱塞穿过油缸盖中心孔插入活塞内，并且活塞在缸体内，组成复合型液压缸。活塞与油缸盖之间有1～3毫米的间隙。在活塞的中心孔中安装着单向阀。在柱塞的外端到内端面之间有连通孔并固定有液压接头。在活塞的端面中心位置有圆柱形凸台，在缸体的内底面中心位置有圆柱形凹槽，凹槽圆周方向上均布着四个比凹槽深度短的半圆槽。效果是：工作钳油缸能补偿掉刹车时因磨损而产生的间隙，而工作钳油缸的缩回量保持为设计值。当刹车块与制动盘间因磨损产生间隙时，工作钳总能因工作钳油缸的自动补偿间隙功能而实现无级补偿，确保刹车间隙。
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公开(公告)号：CN201245414Y
公开(公告)日：2009-05-27
申请号：CN200820109737.7
申请日：2008-08-07
申请人： 中国石油天然气股份有限公司
摘要： 一种主要以压缩空气为动力源的液控盘式刹车装置，包括三部分：制动执行机构(1)、液压动力单元(2)、操作控制单元(3)，制动执行机构(1)、液压动力单元(2)及操作控制单元(3)之间均用液压管线连接，比带式刹车装置有更大的制动力矩容量，现场安装生产方便，操作省力，维护简单快捷。液控盘式刹车装置在修井机、通井机上的应用可大幅度提高修井作业的劳动生产效率，降低作业成本，有效降低修井机因带式刹车本身缺陷造成事故的几率。
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公开(公告)号：CN207438637U
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201721247377.2
申请日：2017-09-26
申请人： 中国石油天然气股份有限公司
IPC分类号： F23Q9/00
摘要： 本实用新型提供了一种点火装置。其中，该点火装置包括：进气管道、点火管道和套管，点火管道与进气管道连通，且点火管道的侧壁上设置有第一通孔。套管至少部分地套设在点火管道的设置有第一通孔的管段上，套管的侧壁上设置有第二通孔，且第一通孔与第二通孔错位设置。通过本实用新型提供的技术方案，能够使得在气井外排过程中点火装置不被大量外排水浇灭，保证排液过程中全程持续点火，从而实现点火装置的防熄火功能。
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公开(公告)号：CN201224674Y
公开(公告)日：2009-04-22
申请号：CN200820108723.3
申请日：2008-06-19
申请人： 中国石油天然气股份有限公司
摘要： 电控液压盘式刹车装置，应用于石油钻机或修井机的绞车刹车。主要由制动执行机构、液压站及电气操作控制单元三部分组成。特征是：其液压控制系统由液压油箱、两个恒压变量泵、五个单向阀、一个溢流阀、八个压力传感器、四个蓄能器、两个电磁换向阀、一个液控单向阀、两个电磁比例阀、两个液控换向阀、温度控制器、换热器、液位控制器、两个工作钳液缸和安全钳液缸组成。效果是：能实现断电自动刹车、系统故障自保护，能与绞车控制系统实现联动控制，能满足正在发展的交流变频钻机及自动化钻机的电气控制要求。另外准确地实现刹车控制、操作反应更灵敏。避免绞车电机因绞车突然刹车而过热烧坏。
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