有间隙支撑转子的多级离心泵

    公开(公告)号:CN102305219A

    公开(公告)日:2012-01-04

    申请号:CN201110240475.4

    申请日:2011-08-19

    IPC分类号: F04D29/42 F04D29/22 F04D29/66

    摘要: 有间隙支撑转子的多级离心泵,应用于多级离心泵加工制造技术领域。在泵壳体内有左泵腔和右泵腔,第一介质入口和第一介质出口分别位于左泵腔的左右两端,在左泵腔内有五个左叶轮;在右泵腔内有五个右叶轮;第一介质出口通过外接管路与第二介质入口相连通,平衡孔与泵轴的外表面相通;平衡孔通过外接管路与第一介质入口相连通;位于左泵腔和右泵腔之间的泵轴外表面与泵壳体内表面之间的间隙形成了第一环形间隙密封流道。位于右泵腔与平衡孔之间的泵轴外表面与泵壳体内表面之间的间隙形成了第二环形间隙密封流道。效果是:明显增加转子的低阶临界转速,改善了其振动性能,提高了多级离心泵机组运行时的可靠性。

    有间隙支撑转子的多级离心泵

    公开(公告)号:CN102305219B

    公开(公告)日:2013-04-24

    申请号:CN201110240475.4

    申请日:2011-08-19

    IPC分类号: F04D29/42 F04D29/22 F04D29/66

    摘要: 有间隙支撑转子的多级离心泵,应用于多级离心泵加工制造技术领域。在泵壳体内有左泵腔和右泵腔,第一介质入口和第一介质出口分别位于左泵腔的左右两端,在左泵腔内有五个左叶轮;在右泵腔内有五个右叶轮;第一介质出口通过外接管路与第二介质入口相连通,平衡孔与泵轴的外表面相通;平衡孔通过外接管路与第一介质入口相连通;位于左泵腔和右泵腔之间的泵轴外表面与泵壳体内表面之间的间隙形成了第一环形间隙密封流道。位于右泵腔与平衡孔之间的泵轴外表面与泵壳体内表面之间的间隙形成了第二环形间隙密封流道。效果是:明显增加转子的低阶临界转速,改善了其振动性能,提高了多级离心泵机组运行时的可靠性。

    一种枞树型叶根的叶片围带夹具

    公开(公告)号:CN204248650U

    公开(公告)日:2015-04-08

    申请号:CN201420593786.8

    申请日:2014-10-14

    IPC分类号: B24B41/06

    摘要: 本实用新型提供一种枞树型叶根的叶片围带夹具,包括:夹具体,以及设置在所述夹具体上的夹紧机构,其特征在于,所述夹具体包括连接为一体的上夹体、下夹体,所述上夹体带有第一内夹头,所述下夹体带有第二内夹头,所述第一内夹头和第二内夹头形成枞树型叶根状的夹紧区域,所述上夹体与所述下夹体之间设置有夹紧间隙和所述夹紧间隙连通的内腔,所述内腔设置在所述上夹体和下夹体的内部并远离所述夹紧区域的一端,所述夹紧机构设置在所述夹紧区域的末端并从所述上夹体的外表面穿过所述夹紧间隙至所述下夹体内。本实用新型适用于具有枞树型叶根的叶片的装夹定位,用在平面磨床上,可以实现高精度的磨削加工。

    一种多级离心泵动平衡壳体密封环固定装置

    公开(公告)号:CN203230614U

    公开(公告)日:2013-10-09

    申请号:CN201320112243.5

    申请日:2013-03-13

    IPC分类号: F04D29/08

    摘要: 一种多级离心泵动平衡壳体密封环固定装置,属于离心泵技术领域。密封环固定螺栓分别连接在下半环和上半环上;支架和密封环固定套通过螺栓进行连接固定;竖梁将底板和顶板连接;底板设有通透的凹槽,通过螺栓将支架固定在动平衡机导轨上;顶板设有通透的凹槽,密封环固定套分别固定于支架的顶板上;密封环固定套包括下半环和上半环,下半环和上半环组合后形成完整的圆环;下半环的两边设有连接部,上半环的两边设有连接部,下半环的底部连接立柱,立柱的下端连接连接板,螺栓将连接板与支架的顶板固定;在密封环固定套的圆周上设有螺孔,螺孔上设有密封环固定螺栓。用于水平剖分式多级泵转子整体动平衡,避免了转子的二次拆装。

    一种叶轮定位结构
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203285728U

    公开(公告)日:2013-11-13

    申请号:CN201320153528.3

    申请日:2013-03-29

    IPC分类号: F04D29/22

    摘要: 本实用新型公开了一种叶轮定位结构,包括轴、末级叶轮和反向相邻叶轮,所述末级叶轮、所述反向相邻叶轮均与所述轴过盈配合,所述末级叶轮的轮毂与所述反向相邻叶轮的轮毂对接。通过利用末级叶轮处于多级离心泵压力腔内末级的位置,通过加长末级叶轮的轮毂,使其与反向相邻叶轮的轮毂相对接,从而取消传统设计的用于节流的中间轴套,利用末级叶轮轮毂间隙密封压降的特点,流体在通过间隙密封时压力梯度的收缩变化,使得末级叶轮所受合力方向为由外侧向内侧,这样可以取消末级叶轮外侧的定位环,即可以免去末级叶轮轮毂内侧的轴向间隙,进而提高了转子使用的可靠性,而且不会对轴的刚性产生影响,提高了泵的密封效果和容积效率。