一种铁路液氦运输系统和方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118793937A

    公开(公告)日:2024-10-18

    申请号:CN202310381629.4

    申请日:2023-04-11

    摘要: 本发明提出一种铁路液氦运输系统和方法。该系统包括:铁路罐车系统包括车载冷屏储槽、车载液氦外罐、车载液氦内罐、车载液氦罐冷屏和车载气氦回收容器;车载液氦内罐设置于车载液氦罐冷屏的腔体内,车载液氦罐冷屏和车载冷屏储槽设置于车载液氦外罐的腔体内,车载气氦回收容器设置于车载液氦外罐的腔体外;车载冷屏储槽与车载液氦罐冷屏相连通,以向车载液氦罐冷屏提供冷却介质;车载气氦回收容器与车载液氦内罐相连通,以对气化的氦气进行回收;转运站配套系统包括氦液化器和汽运槽车装车平台;汽运槽车装车平台包括汽运槽车液氦储槽;氦液化器可与汽运槽车液氦储槽和车载液氦内罐连通,以将汽运槽车液氦储槽中的液氦灌注至车载液氦内罐。

    一种超低温储罐
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116838935A

    公开(公告)日:2023-10-03

    申请号:CN202210303403.8

    申请日:2022-03-24

    发明人: 郭超 沈全锋

    IPC分类号: F17C3/04 F17C3/08

    摘要: 本发明公开了一种超低温储罐,包括:内罐、外罐和绝热夹套;内罐包括密封层和内补强层,密封层内储存深冷液体,内补强层包覆于密封层的外侧;外罐包括外补强层和隔离层,外补强层与内补强层之间形成绝热夹套,绝热夹套为绝热结构,隔离层包覆于外补强层的外侧。通过本发明的技术方案,能够抗温度变化引起的热胀冷缩形变能力及密封效果,延长储罐的使用寿命,保证储罐的承压能力,并提高内罐的保冷效果。

    一种基于天然气燃烧后碳捕集的提氦工艺系统、方法及应用

    公开(公告)号:CN118790961A

    公开(公告)日:2024-10-18

    申请号:CN202310384352.0

    申请日:2023-04-11

    IPC分类号: C01B23/00 F25J3/02 C01B32/50

    摘要: 本发明公开了一种基于天然气燃烧后碳捕集的提氦工艺系统、方法及应用,该系统包括氦提取系统以及分别与氦提取系统连接的第一碳捕集系统、第二碳捕集系统和第三碳捕集系统;第一碳捕集系统适于在天然气燃烧后捕集含氦和高浓度CO2尾气中的CO2;第二碳捕集系统适于在天然气燃烧后捕集含氦和中浓度CO2尾气中的CO2;第三碳捕集系统适于在天然气燃烧后捕集含氦和低浓度CO2尾气中的CO2;氦提取系统适于提取第一碳捕集系统、第二碳捕集系统和第三碳捕集系统产生的含氦气体中的氦气。该基于天然气燃烧后碳捕集的提氦工艺系统实现了碳捕集和氦提取两种工艺的优化结合,提高了两种工艺的能量综合利用率,进而降低了CO2捕集和提氦的综合成本。

    一种超低温容器系统及其使用方法和应用

    公开(公告)号:CN117989454A

    公开(公告)日:2024-05-07

    申请号:CN202211371782.0

    申请日:2022-11-03

    摘要: 本发明公开了一种超低温容器系统及其使用方法和应用。该系统在组装的状态下:第一液化器设置在主容器的气相出口与液相进出口之间的管路上,以对主容器内的深冷介质进行液化循环,且第一液化器用于连接槽车内的深冷介质腔出口和进口,以对深冷介质腔内的深冷介质进行液化循环;第二液化器出口与副容器进口相连、副容器出口及第二液化器进口分别用于与槽车内冷屏介质腔进口及出口相连,以形成对第一冷屏介质的液化循环;冷屏出口与第一液化器进口或第二液化器进口相连,相应的,冷屏进口与第一液化器出口或第二液化器出口相连,以对第二冷屏介质进行液化循环,该系统实现了深冷液体装车时深冷介质和冷屏介质的零损耗,降低了系统的绝热成本。

    废水储存装置
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211845856U

    公开(公告)日:2020-11-03

    申请号:CN201921962878.8

    申请日:2019-11-13

    IPC分类号: B65F1/14

    摘要: 本申请公开了一种废水储存装置,属于废水处理技术领域。该废水储存装置包括:支撑架、容器和密封塞。支撑架为至少一端开口的筒状结构,容器设置在支撑架内,且支撑架能够对容器进行支撑,密封塞设置在容器的开口端,且能够对容器的开口端密封,密封塞上设置有进液孔、排气孔和密封盖。将容器设置在支撑架内,以通过支撑架对容器进行支撑,之后,再通过密封塞对容器开口端进行密封,以将容器的内腔与外部环境隔绝,通过密封塞上设置的进液孔与排污管的连接,可以将排污管排出的废水收集至容器内腔。在容器内腔集满废水之后,再通过密封塞包括的密封盖对进液孔和排气孔进行密封,从而实现了对排污管排出的废水的收集,避免了污水池发生满溢的现象。

    一种能耗信息的计量与控制装置

    公开(公告)号:CN210136419U

    公开(公告)日:2020-03-10

    申请号:CN201920799546.6

    申请日:2019-05-29

    IPC分类号: G05B19/05

    摘要: 本实用新型公开了一种能耗信息的计量与控制装置,属于自动控制领域。该装置(100)包括计量系统(101)以及控制系统(102),计量系统(101)中的计量服务器(1011)与控制系统(102)中的控制服务器(1021)通信连接,使得该装置(100)能够根据计量系统(101)对能源消耗数据的计量结果控制能耗设备对能源的使用,同时通过控制系统(102)能够对能耗设备进行远程操作,迎合了实际应用中针对能源消耗的更多信息化的诉求,解决了相关技术中能源管理系统功能单一的问题。

    压力补偿器、具有压力补偿功能的钻井工具及相关方法

    公开(公告)号:CN118088077A

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202211499069.4

    申请日:2022-11-28

    IPC分类号: E21B21/08 E21B44/00

    摘要: 本发明公开了一种压力补偿器、具有压力补偿功能的钻井工具及相关方法。所述压力补偿器,包括:外壳、内胆和胶囊;外壳和内胆之间形成一环形腔;胶囊为筒状,容置于环形腔中,并将环形腔分隔为彼此不连通的外腔和内腔;外壳上开设有连通孔,使外腔与外部井筒环空相连通;内胆上开设有连通孔,使内腔与钻井工具内部相连通。本发明提供的压力补偿器作为钻井工具的一部分,在钻井工具钻进过程中,井底压力可被传递到胶囊外表面,井底压力通过胶囊传递给垂直钻井工具内部的液压油,并随液压油传递到工具内部各处,作为密封系统和液压系统的补偿压力,可避免工具内外产生巨大压差,消除了压差对垂直钻井工具旋转密封的影响,保证了液压系统的正常工作。