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公开(公告)号：CN109914242B
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN201910201775.8
申请日：2019-03-18
申请人： 中国石油天然气集团有限公司 , 中国石油管道局工程有限公司 , 中国石油天然气管道工程有限公司
IPC分类号： E01D19/14 , E01D21/00 , G06F30/13 , G06F30/17 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及一种用于组合隧道锚式大跨径悬索管道桥主缆锚固的方法，属于油气管道跨越设计领域。所述方法包括：根据锚址区围岩条件和物理力学参数，分析隧洞锚塞体受力情况；确定隧洞锚塞体的断面形式和断面尺寸；根据围岩物理力学参数，初步估算隧洞锚塞体的长度；建立隧洞锚塞体结构分析模型，精确确定隧洞锚塞体长度以及锚碇位移；根据围岩物理力学参数，计算预应力锚索的锚固段长度；设计隧洞锚塞体与预应力锚索的连接结构；设计外部主缆与隧洞锚塞体间的连接结构。本发明所述锚固方法在地质条件差、围岩强度低、结构裂隙发育岩体情况下，锚塞体不易因永久拉力产生应力松弛和变形，性能稳定，施工现场无需大型安装设备，可节省建设成本。
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公开(公告)号：CN111119052B
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN201911349724.6
申请日：2019-12-24
申请人： 中国石油天然气集团有限公司 , 中国石油管道局工程有限公司 , 中国石油天然气管道工程有限公司
IPC分类号： E01D19/14
摘要： 本发明涉及一种用于悬索管道桥双主缆连接的塔顶锚固装置，包括两个左右对称布置的锚固单元，每个锚固单元包括：在所述锚固单元的底部设置有底板基础；在所述锚固单元的顶部设有盖板；在所述底板基础纵向的前后两端对称布置有锚固端，每个锚固端的两侧及中间部位分别竖直设置有构造板，沿所述构造板的前端和末端分别设有挡板，所述挡板与底板基础、构造板固定连接且垂直于所述构造板布置，在每个挡板上对应的位置均左右对称设有两个开孔，主缆穿过所述开孔并锚固在挡板之间；每个锚固端的挡板之间通过多个连接板连接加固。本发明所述装置相比于单侧单根主缆以索鞍锚固的成熟形式，能够有效解决单侧双主缆无锚固装置的行业现状。
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公开(公告)号：CN109898414B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN201910201699.0
申请日：2019-03-18
申请人： 中国石油天然气集团有限公司 , 中国石油管道局工程有限公司 , 中国石油天然气管道工程有限公司
IPC分类号： E01D19/14 , E01D101/28
摘要： 本发明涉及一种悬索管道桥隧道式锚碇主缆锚固系统，包括：锚塞体，其头部外侧设有主缆锚固座，所述锚塞体的尾部外侧设有整体锚板；所述锚塞体内设有若干根预应力钢绞线，所述预应力钢绞线的一端锚固在所述主缆锚固座上，所述预应力钢绞线的另一端锚固在所述整体锚板上；预应力锚索，其一端锚固锚址区后部围岩，另一端锚固在所述整体锚板上，在所述预应力锚索的作用下，锚址区后部围岩和锚塞体连接为一个整体共同参与受力，抵抗外部主缆的拉力。本发明通过预应力锚索和预应力钢绞线将锚址区围岩和锚塞体连接为一个整体，两者共同参与受力，达到在地质条件差、围岩强度低、结构裂隙发育岩体情况下提高隧道锚安全系数，减小锚塞体开挖尺寸的目的。
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公开(公告)号：CN111119052A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911349724.6
申请日：2019-12-24
申请人： 中国石油天然气集团有限公司 , 中国石油管道局工程有限公司 , 中国石油天然气管道工程有限公司
IPC分类号： E01D19/14
摘要： 本发明涉及一种用于悬索管道桥双主缆连接的塔顶锚固装置，包括两个左右对称布置的锚固单元，每个锚固单元包括：在所述锚固单元的底部设置有底板基础；在所述锚固单元的顶部设有盖板；在所述底板基础纵向的前后两端对称布置有锚固端，每个锚固端的两侧及中间部位分别竖直设置有构造板，沿所述构造板的前端和末端分别设有挡板，所述挡板与底板基础、构造板固定连接且垂直于所述构造板布置，在每个挡板上对应的位置均左右对称设有两个开孔，主缆穿过所述开孔并锚固在挡板之间；每个锚固端的挡板之间通过多个连接板连接加固。本发明所述装置相比于单侧单根主缆以索鞍锚固的成熟形式，能够有效解决单侧双主缆无锚固装置的行业现状。
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公开(公告)号：CN210178323U
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201920732362.8
申请日：2019-05-21
申请人： 中国石油天然气集团有限公司 , 中国石油管道局工程有限公司 , 中国石油天然气管道工程有限公司
IPC分类号： E21B33/12
摘要： 本实用新型涉及一种用于油气管道反井钻斜井封堵装置，该装置包括：托盘，其为倒凸字型，包括连通的上部半圆筒和下部半圆筒，所述托盘为左右对称的两块并通过可拆卸连接件套设在管道上；永久支撑结构，其设于所述托盘和隧道岩壁之间，且所述永久支撑结构位于所述上部半圆筒的下方。本实用新型的有益效果为：在封堵盘的下部设置永久支撑，使整个封堵装置轻便化，便于施工，提高封堵有效性、经济性和耐久性。
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公开(公告)号：CN211596403U
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201922351309.6
申请日：2019-12-24
申请人： 中国石油天然气集团有限公司 , 中国石油管道局工程有限公司 , 中国石油天然气管道工程有限公司
IPC分类号： E01D19/14
摘要： 本实用新型涉及一种用于悬索管道桥双主缆连接的塔顶双主缆锚固装置，包括两个左右对称布置的锚固单元，每个锚固单元包括：在所述锚固单元的底部设置有底板基础；在所述锚固单元的顶部设有盖板；在所述底板基础纵向的前后两端对称布置有锚固端，每个锚固端的两侧及中间部位分别竖直设置有构造板，沿所述构造板的前端和末端分别设有挡板，所述挡板与底板基础、构造板固定连接且垂直于所述构造板布置，在每个挡板上对应的位置均左右对称设有两个开孔，主缆穿过所述开孔并锚固在挡板之间；每个锚固端的挡板之间通过多个连接板连接加固。本实用新型所述装置相比于单侧单根主缆以索鞍锚固的成熟形式，能够有效解决单侧双主缆无锚固装置的行业现状。
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公开(公告)号：CN209836796U
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201920336787.7
申请日：2019-03-18
申请人： 中国石油天然气集团有限公司 , 中国石油管道局工程有限公司 , 中国石油天然气管道工程有限公司
IPC分类号： E01D19/14 , E01D101/28
摘要： 本实用新型涉及一种悬索管道桥隧道式锚碇主缆锚固系统，包括：锚塞体，其头部外侧设有主缆锚固座，锚塞体的尾部外侧设有整体锚板；锚塞体内设有若干根预应力钢绞线，预应力钢绞线的一端锚固在所述主缆锚固座上，预应力钢绞线的另一端锚固在所述整体锚板上；预应力锚索，其一端锚固锚址区后部围岩，另一端锚固在所述整体锚板上，在所述预应力锚索的作用下，锚址区后部围岩和锚塞体连接为一个整体共同参与受力，抵抗外部主缆的拉力。本实用新型通过预应力锚索和预应力钢绞线将锚址区围岩和锚塞体连接为一个整体，两者共同参与受力，达到在地质条件差、围岩强度低、结构裂隙发育岩体情况下提高隧道锚安全系数，减小锚塞体开挖尺寸的目的。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN110628249A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201810652034.7
申请日：2018-06-22
申请人： 中国石油天然气集团有限公司 , 中国石油管道局工程有限公司 , 中国石油天然气管道科学研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于管道补口的环氧底漆，属于管道防腐领域。所述环氧底漆包括：重量比为100:15～35的A组分、B组分；A组分包括以下重量份数的组分：E51型环氧树脂45～55份，钛白粉5～10份，硫酸钡10～20份，云母15～20份，丙烯酸丁酯稀释剂1～5份，聚丙二醇二缩水甘油醚稀释剂1～5份，脒类促进剂0.5～2份，消泡剂0.1～0.5份，流平剂0.1～0.5份；B组分包括：重量比为1～3：1的聚酰胺固化剂、芳香胺固化剂；脒类促进剂为1,8-二氮杂二环十一碳-7-烯。本发明既可提高环氧底漆与热收缩带的热熔胶之间的高温粘结性能，可有效避免管道补口经热水浸泡后热收缩带的剥离强度下降的情况，也可提高环氧底漆的低温适用期，不产生爆聚，也可保证环氧底漆较高的玻璃化转变温度，具有优异的高温防腐性能。
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公开(公告)号：CN109898414A
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201910201699.0
申请日：2019-03-18
申请人： 中国石油天然气集团公司 , 中国石油管道局工程有限公司 , 中国石油管道局工程有限公司设计分公司
IPC分类号： E01D19/14 , E01D101/28
摘要： 本发明涉及一种悬索管道桥隧道式锚碇主缆锚固系统，包括：锚塞体，其头部外侧设有主缆锚固座，所述锚塞体的尾部外侧设有整体锚板；所述锚塞体内设有若干根预应力钢绞线，所述预应力钢绞线的一端锚固在所述主缆锚固座上，所述预应力钢绞线的另一端锚固在所述整体锚板上；预应力锚索，其一端锚固锚址区后部围岩，另一端锚固在所述整体锚板上，在所述预应力锚索的作用下，锚址区后部围岩和锚塞体连接为一个整体共同参与受力，抵抗外部主缆的拉力。本发明通过预应力锚索和预应力钢绞线将锚址区围岩和锚塞体连接为一个整体，两者共同参与受力，达到在地质条件差、围岩强度低、结构裂隙发育岩体情况下提高隧道锚安全系数，减小锚塞体开挖尺寸的目的。
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公开(公告)号：CN109914242A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910201775.8
申请日：2019-03-18
申请人： 中国石油天然气集团公司 , 中国石油管道局工程有限公司 , 中国石油管道局工程有限公司设计分公司
摘要： 本发明涉及一种用于组合隧道锚式大跨径悬索管道桥主缆锚固的方法，属于油气管道跨越设计领域。所述方法包括：根据锚址区围岩条件和物理力学参数，分析隧洞锚塞体受力情况；确定隧洞锚塞体的断面形式和断面尺寸；根据围岩物理力学参数，初步估算隧洞锚塞体的长度；建立隧洞锚塞体结构分析模型，精确确定隧洞锚塞体长度以及锚碇位移；根据围岩物理力学参数，计算预应力锚索的锚固段长度；设计隧洞锚塞体与预应力锚索的连接结构；设计外部主缆与隧洞锚塞体间的连接结构。本发明所述锚固方法在地质条件差、围岩强度低、结构裂隙发育岩体情况下，锚塞体不易因永久拉力产生应力松弛和变形，性能稳定，施工现场无需大型安装设备，可节省建设成本。
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