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公开(公告)号:CN118779326A
公开(公告)日:2024-10-15
申请号:CN202310361254.5
申请日:2023-04-06
申请人: 中国石油天然气管道工程有限公司 , 中国石油天然气集团有限公司 , 中国石油管道局工程有限公司
摘要: 本申请提供了一种勘测数据更新方法、系统、设备及存储介质,涉及管道穿跨越数字化设计技术领域,包括以下步骤:获取当前勘测数据,其中,勘测数据包括勘察数据和测量数据;在所述勘测数据更新的情况下,基于原始设计模型中预先设置的标记数据,更新原始设计模型中的勘测数据,得到所述当前勘测数据的基准点;基于所述当前勘测阶段的基准点,更新所述原始设计模型中的设计参数,得到更新后的设计模型。本申请提出的勘测数据更新方法实现了当勘测数据更新时,对设计模型中的勘测数据和与勘测数据相关的设计参数进行更新,减少了设计人员的返工工作量,提高了设计模型的设计效率,可以应用于管道穿跨越的数字化设计中。
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公开(公告)号:CN109578738B
公开(公告)日:2023-09-15
申请号:CN201910070266.6
申请日:2019-01-24
申请人: 中国石油天然气集团有限公司 , 中国石油管道局工程有限公司 , 中国石油天然气管道工程有限公司
IPC分类号: F16L55/10
摘要: 本发明涉及一种防管涌定向钻管道隔离管封堵装置,属于定向钻技术领域。在套管与油气管道之间设置管道隔离管,所述管道隔离管通过钢托架支承在所述油气管道外侧,所述管道隔离管的内部端头与油气管道和套管的连接处均采用橡胶密封,伸出所述套管外部的管道隔离管与套管端口的连接处采用钢板焊接密封,管道隔离管的外部端头与所述油气管道的连接处采用法兰密封装置进行密封;所述管道隔离管与油气管道之间及管道隔离管和套管之间均填充有聚氨酯浆液。本发明通过管道隔离管进行隔离,橡胶密封圈进行封堵,压紧法兰和套管法兰有效对端头进行紧固,注入聚氨酯材料,其施工工艺简单,操作方便,可有效保证施工质量且造价低、工期短。
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公开(公告)号:CN112035927B
公开(公告)日:2021-11-02
申请号:CN202010899700.4
申请日:2020-08-31
申请人: 中国石油天然气集团有限公司 , 中国石油管道局工程有限公司 , 中国石油天然气管道工程有限公司
IPC分类号: G06F30/13 , G06F119/14
摘要: 本发明涉及一种基于修正影响矩阵的悬索管道桥成桥风索线形计算方法,属于油气管道跨越设计领域,包括:根据空间抛物线理论估算风索始端三向分力;以风索始端三向分力和设计控制点为迭代初值,利用空间分段悬链线理论计算风索线形及各索段无应力长度;利用修正影响矩阵法获得迭代变量增量,反复迭代,修正风索始端三向分力,重新计算得到风索线形坐标及各索段无应力长度。本发明解决了以往设计不精、假设过多,计算误差太大的问题,采用本方法开展设计和计算,可以大大提高悬索管道桥成桥风索线形及无应力长度计算精度。
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公开(公告)号:CN109914242B
公开(公告)日:2020-12-15
申请号:CN201910201775.8
申请日:2019-03-18
申请人: 中国石油天然气集团有限公司 , 中国石油管道局工程有限公司 , 中国石油天然气管道工程有限公司
IPC分类号: E01D19/14 , E01D21/00 , G06F30/13 , G06F30/17 , G06F119/14
摘要: 本发明涉及一种用于组合隧道锚式大跨径悬索管道桥主缆锚固的方法,属于油气管道跨越设计领域。所述方法包括:根据锚址区围岩条件和物理力学参数,分析隧洞锚塞体受力情况;确定隧洞锚塞体的断面形式和断面尺寸;根据围岩物理力学参数,初步估算隧洞锚塞体的长度;建立隧洞锚塞体结构分析模型,精确确定隧洞锚塞体长度以及锚碇位移;根据围岩物理力学参数,计算预应力锚索的锚固段长度;设计隧洞锚塞体与预应力锚索的连接结构;设计外部主缆与隧洞锚塞体间的连接结构。本发明所述锚固方法在地质条件差、围岩强度低、结构裂隙发育岩体情况下,锚塞体不易因永久拉力产生应力松弛和变形,性能稳定,施工现场无需大型安装设备,可节省建设成本。
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公开(公告)号:CN112035927A
公开(公告)日:2020-12-04
申请号:CN202010899700.4
申请日:2020-08-31
申请人: 中国石油天然气集团有限公司 , 中国石油管道局工程有限公司 , 中国石油天然气管道工程有限公司
IPC分类号: G06F30/13 , G06F119/14
摘要: 本发明涉及一种基于修正影响矩阵的悬索管道桥成桥风索线形计算方法,属于油气管道跨越设计领域,包括:根据空间抛物线理论估算风索始端三向分力;以风索始端三向分力和设计控制点为迭代初值,利用空间分段悬链线理论计算风索线形及各索段无应力长度;利用修正影响矩阵法获得迭代变量增量,反复迭代,修正风索始端三向分力,重新计算得到风索线形坐标及各索段无应力长度。本发明解决了以往设计不精、假设过多,计算误差太大的问题,采用本方法开展设计和计算,可以大大提高悬索管道桥成桥风索线形及无应力长度计算精度。
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公开(公告)号:CN111967085A
公开(公告)日:2020-11-20
申请号:CN202010899640.6
申请日:2020-08-31
申请人: 中国石油天然气集团有限公司 , 中国石油管道局工程有限公司 , 中国石油天然气管道工程有限公司
IPC分类号: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要: 本发明涉及一种大跨径悬索管道桥成桥风索线形计算方法,属于油气管道跨越设计领域,包括根据空间抛物线理论估算风索始端三向分力初值;利用节线法迭代计算并得到修正后的风索始端三向分力;以风索始端三向分力和设计控制点为迭代初值,利用空间分段悬链线理论计算风索线形及各索段无应力长度;利用修正影响矩阵法获得迭代变量增量,反复迭代,修正风索始端三向分力,重新计算得到风索线形及各索段无应力长度。本发明解决了以往设计不精、假设过多,计算误差太大的问题,采用本方法开展设计和计算,可以大大提高悬索管道桥成桥风索线形及无应力长度计算精度。
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公开(公告)号:CN111159940A
公开(公告)日:2020-05-15
申请号:CN201911355090.5
申请日:2019-12-25
申请人: 中国石油天然气集团有限公司 , 中国石油管道局工程有限公司 , 中国石油天然气管道工程有限公司
IPC分类号: G06F30/23 , G06F119/04
摘要: 本发明涉及一种水平定向钻钻杆疲劳寿命分析方法,包括:建立水平定向钻钻具组合的三维几何模型并离散化;对有限元网格模型的单元进行单元特性分析,对于任一位移单元,采用矩阵符号并建立相应的矩阵方程;对各单元仅在结点相互连接的单元集合体用虚位移原理或最小势能原理进行推导,建立表示整个结构结点平衡的方程组;利用有限元软件,计算出结构各结点的位移,再通过坐标转换位移边界条件得到结构的应力和应变计算结果;根据所得到的应力、应变计算结果和损伤累积理论进行结构疲劳寿命的计算与分析。本发明能够验证水平定向钻钻具在长时间的疲劳载荷作用下其金属部件能否满足疲劳寿命要求。
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公开(公告)号:CN118966038A
公开(公告)日:2024-11-15
申请号:CN202310539812.2
申请日:2023-05-15
申请人: 中国石油天然气管道工程有限公司 , 中国石油天然气集团有限公司 , 中国石油管道局工程有限公司
IPC分类号: G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要: 本发明属于陆地管道焊接领域,具体涉及了一种基于CFD的焊接防风装置内部流场计算方法及装置,旨在解决现有技术中不能准确的得到焊枪刚体运动与气体流场的耦合作用模型,从而使焊接防风装置内部流场计算的结果不准确,不能够真实的反映出焊接防风装置的结构的缺点,会导致在实际使用时防风效果不佳等情况发生的问题。本发明包括:获取形状参数;构建多种流体在不同雷诺数刚体影响下的流场分析模型;获取耦合作用模型;构建所述焊接防风装置内气体流速曲线。本发明能够使焊接防风装置内部流场计算的结果更加准确,能够真实模拟出焊接防风装置的结构的缺点,方便改进,从而提高焊接的效果。
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公开(公告)号:CN118260823A
公开(公告)日:2024-06-28
申请号:CN202211677508.6
申请日:2022-12-26
申请人: 中国石油管道局工程有限公司 , 中国石油天然气集团有限公司 , 中国石油天然气管道工程有限公司
摘要: 本发明属于油气管道山岭隧道三维模型构建领域,具体涉及了一种油气管道山岭隧道三维参数化设计方法、系统及设备,包括:将勘察测量数据导入CRDS系统,在CRDS系统中进行传统二维设计,并在二维设计中抽取三维模型所需的山岭隧道特征数据;将山岭隧道特征数据作为驱动grasshopper的初始输入信息;在grasshopper中将等高线图、地质剖面图转化为三维地形地质模型,作为山岭隧道三维设计的初始环境;在初始环境中,基于山岭隧道特征数据,利用grasshopper中的参数化逻辑算法,生成山岭隧道三维参数化模型。本发明在CRDS(Crossing Design System,油气管道穿跨越设计系统)基础上自动化交互设计数据,在不改变传统二维设计操作习惯的前提下,实时传输关键参数,快速建立油气管道山岭隧道三维参数化模型。
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公开(公告)号:CN109898414B
公开(公告)日:2024-05-24
申请号:CN201910201699.0
申请日:2019-03-18
申请人: 中国石油天然气集团有限公司 , 中国石油管道局工程有限公司 , 中国石油天然气管道工程有限公司
IPC分类号: E01D19/14 , E01D101/28
摘要: 本发明涉及一种悬索管道桥隧道式锚碇主缆锚固系统,包括:锚塞体,其头部外侧设有主缆锚固座,所述锚塞体的尾部外侧设有整体锚板;所述锚塞体内设有若干根预应力钢绞线,所述预应力钢绞线的一端锚固在所述主缆锚固座上,所述预应力钢绞线的另一端锚固在所述整体锚板上;预应力锚索,其一端锚固锚址区后部围岩,另一端锚固在所述整体锚板上,在所述预应力锚索的作用下,锚址区后部围岩和锚塞体连接为一个整体共同参与受力,抵抗外部主缆的拉力。本发明通过预应力锚索和预应力钢绞线将锚址区围岩和锚塞体连接为一个整体,两者共同参与受力,达到在地质条件差、围岩强度低、结构裂隙发育岩体情况下提高隧道锚安全系数,减小锚塞体开挖尺寸的目的。
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