公开(公告)号：CN117904416A

公开(公告)日：2024-04-19

申请号：CN202311668335.6

申请日：2023-12-06

申请人： 中国石油天然气集团有限公司 ,  中国石油集团济柴动力有限公司

发明人： 林立新 ,  柳鹏 ,  裴洪磊 ,  高曦 ,  吴广磊 ,  张笑康 ,  孙建钊 ,  王震 ,  姜群 ,  杨鑫

IPC分类号： C21D9/30 ,  C21D1/10 ,  C21D1/18 ,  C21D1/28 ,  C21D1/667

摘要： 本发明涉及凸轮轴加工技术领域，尤其涉及一种凸轮轴热处理工艺方法及组合感应器。凸轮轴热处理工艺方法，凸轮轴上具有依次排布的多个凸轮，热处理工艺方法包括：依次对多个所述凸轮进行中频淬火处理，上一个完成中频淬火处理的凸轮记为第一凸轮，当前中频淬火处理的凸轮记为第二凸轮，所述中频淬火处理包括加热阶段，在对当前中频淬火处理的第二凸轮进行加热前，向第一凸轮喷射冷却液进行降温。通过本发明解决了当前凸轮的中频淬火造成已淬火的相邻凸轮退火并导致凸轮边沿硬度大幅降低的问题，满足了技术要求，延长了凸轮轴的使用寿命，保证生产安全。

公开(公告)号：CN116024423B

公开(公告)日：2024-11-08

申请号：CN202211666001.0

申请日：2022-12-23

申请人： 中国石油天然气集团有限公司 ,  中国石油集团济柴动力有限公司

发明人： 柳鹏 ,  韩常勇 ,  林立新 ,  姜群 ,  裴洪磊 ,  高曦 ,  李勇刚 ,  武喜刚 ,  张学亮 ,  纪有君 ,  辛娟娟 ,  张笑康

IPC分类号： C21D9/30 ,  C21D1/25 ,  C21D1/18 ,  C21D1/42

摘要： 本发明公开了一种高强度合金凸轮轴热处理工艺，涉及内燃机零件加工技术领域，满足大功率内燃机的凸轮轴对使用性能的要求。且生产近两年时间，无一开裂；具体方案如下：一种高强度合金凸轮轴热处理工艺，调质热处理，工件置于加热炉，加热温度860℃±10并保温，在冷却介质中冷却后进入清洗机清洗油污；再进入回火炉回火，回火温度650℃±10，保温后出炉水冷；工件调质完经过精加工后进行中频淬火，工件置于淬火机床，安装仿形感应器，对工件采用多次预热循环扫描加热的方式以获得均匀的淬硬层，之后选用喷淋圈淬火冷却，工件表面硬度大于58HRC，淬硬层4.5‑7mm。

公开(公告)号：CN116024423A

公开(公告)日：2023-04-28

申请号：CN202211666001.0

申请日：2022-12-23

申请人： 中国石油天然气集团有限公司 ,  中国石油集团济柴动力有限公司

发明人： 柳鹏 ,  韩常勇 ,  林立新 ,  姜群 ,  裴洪磊 ,  高曦 ,  李勇刚 ,  武喜刚 ,  张学亮 ,  纪有君 ,  辛娟娟 ,  张笑康

IPC分类号： C21D9/30 ,  C21D1/25 ,  C21D1/18 ,  C21D1/42

摘要： 本发明公开了一种高强度合金凸轮轴热处理工艺，涉及内燃机零件加工技术领域，满足大功率内燃机的凸轮轴对使用性能的要求。且生产近两年时间，无一开裂；具体方案如下：一种高强度合金凸轮轴热处理工艺，调质热处理，工件置于加热炉，加热温度860℃±10并保温，在冷却介质中冷却后进入清洗机清洗油污；再进入回火炉回火，回火温度650℃±10，保温后出炉水冷；工件调质完经过精加工后进行中频淬火，工件置于淬火机床，安装仿形感应器，对工件采用多次预热循环扫描加热的方式以获得均匀的淬硬层，之后选用喷淋圈淬火冷却，工件表面硬度大于58HRC，淬硬层4.5‑7mm。

公开(公告)号：CN118773426A

公开(公告)日：2024-10-15

申请号：CN202410670954.7

申请日：2024-05-28

申请人： 中国石油天然气集团有限公司 ,  中国石油集团济柴动力有限公司

发明人： 林立新 ,  柳鹏 ,  高曦 ,  吴广磊 ,  张笑康 ,  孙建钊 ,  裴洪磊 ,  王震 ,  姜群 ,  杨鑫

IPC分类号： C21D9/30 ,  C21D1/18 ,  C21D1/28 ,  C23C8/26 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/44 ,  C22C38/46 ,  C22C38/42 ,  C21D6/00

摘要： 本发明涉及内燃机曲轴的热处理工艺技术领域，尤其涉及一种减少曲轴变形量的热处理工艺方法。热处理工艺方法依次包括淬火、回火、一次去应力、二次去应力以及氮化；淬火时，2.5h‑3.5h升温至850℃‑870℃，保温5h‑6h，出炉预冷3.5分钟‑5分钟，冷却5分钟‑6.5分钟；回火时，升温至610℃‑630℃，保温预定时间后冷却；一次去应力时，升温至580℃‑600℃，保温预定时间后冷却；二次去应力时，升温至570℃‑590℃，保温预定时间后冷却；氮化时，升温至510℃‑530℃，保温预定时间后随炉缓冷再出炉空冷。通过本发明解决了增加Ni和V元素后的曲轴，调质前后变形量大以及氮化后曲轴跳动量大的问题。

公开(公告)号：CN118147521A

公开(公告)日：2024-06-07

申请号：CN202311675791.3

申请日：2023-12-07

申请人： 中国石油天然气集团有限公司 ,  中国石油集团济柴动力有限公司

发明人： 郭进举 ,  周杰 ,  柳鹏 ,  韩常勇 ,  林立新 ,  姜群 ,  纪有君 ,  王伟 ,  裴洪磊 ,  武喜刚 ,  高曦 ,  张学亮 ,  党向萍 ,  李晓静

IPC分类号： C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/16 ,  C22C38/08 ,  C22C38/18 ,  C22C38/20 ,  C22C38/40 ,  C22C38/42 ,  C21D1/26 ,  C21D1/18 ,  C21D1/10 ,  C21D6/00 ,  C21D9/30

摘要： 本发明涉及凸轮轴热处理技术领域，公开了一种内燃机凸轮轴用锻制圆钢及热处理工艺，锻制圆钢以质量百分数计，其化学成本包括：C：0.5‑0.57％；Si：0.15‑0.35％、Mn：0.4‑0.7％；P：≤0.025％；S：≤0.035％；Ni：≤0.25％；Cr：≤0.25％；Cu：Cu≤0.30％；余量为Fe和不可避免的杂质元素；钢材采用电炉+真空精炼方法冶炼，选用仿形感应器并采取预冷淬火的方式，经过预冷后，凸轮表面热量经过扩散传导和向空气释放，温度差更小，内层的温度几乎不受影响，因而磨削后表面硬度依然满足图纸要求，且淬硬层分布也会更均匀。由于材料表面形成压应力，也有利于提高疲劳强度。