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公开(公告)号：CN110589748B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN201910933848.2
申请日：2019-09-29
摘要： 本发明公开了一种集中供油系统，包括储油罐、输送泵系统、回油泵、电控柜和供油系统，供油系统并联设置若干组，每组均包括进油支路、内燃机、燃油箱和回油支路，进油支路上设置有阀门和压力变送器，储油罐连接输送泵系统，输送泵系统通过管路与每个进油支路连通，回油泵通过管路与每个回油支路连通，回油泵与储油罐连通，输送泵系统、回油泵、阀门和压力变送器分别与电控柜电连接。本发明的集中供油系统高度智能化、全自动恒压供油，可随时根据现场要求，实现单台以及多台柴油机恒压供油，未使用完的柴油还能回流到储油罐，还具有对储油罐的油液位实时监测、低液位报警等不同权限多用户操作等特点，安全可靠，省时省力。
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公开(公告)号：CN110589748A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910933848.2
申请日：2019-09-29
摘要： 本发明公开了一种集中供油系统，包括储油罐、输送泵系统、回油泵、电控柜和供油系统，供油系统并联设置若干组，每组均包括进油支路、内燃机、燃油箱和回油支路，进油支路上设置有阀门和压力变送器，储油罐连接输送泵系统，输送泵系统通过管路与每个进油支路连通，回油泵通过管路与每个回油支路连通，回油泵与储油罐连通，输送泵系统、回油泵、阀门和压力变送器分别与电控柜电连接。本发明的集中供油系统高度智能化、全自动恒压供油，可随时根据现场要求，实现单台以及多台柴油机恒压供油，未使用完的柴油还能回流到储油罐，还具有对储油罐的油液位实时监测、低液位报警等不同权限多用户操作等特点，安全可靠，省时省力。
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公开(公告)号：CN210620232U
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN201921651786.8
申请日：2019-09-29
摘要： 本实用新型公开了一种集中供油系统，包括储油罐、输送泵系统、回油泵、电控柜和供油系统，供油系统并联设置若干组，每组均包括进油支路、内燃机、燃油箱和回油支路，进油支路上设置有阀门和压力变送器，储油罐连接输送泵系统，输送泵系统通过管路与每个进油支路连通，回油泵通过管路与每个回油支路连通，回油泵与储油罐连通，输送泵系统、回油泵、阀门和压力变送器分别与电控柜电连接。本实用新型的集中供油系统高度智能化、全自动恒压供油，可随时根据现场要求，实现单台以及多台柴油机恒压供油，未使用完的柴油还能回流到储油罐，还具有对储油罐的油液位实时监测、低液位报警等不同权限多用户操作等特点，安全可靠，省时省力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210528457U
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201921646653.1
申请日：2019-09-29
摘要： 本实用新型公开了一种集中供油的主油路系统，包括进油管路、输油泵系统、输油管路、回油管路、回油泵和控制柜，进油管路的一端连通输油泵系统，进油管路的另一端用于与储油罐连通，输油管路与输油泵系统连通，输油管路上设置有压力变送器、流量计和电磁阀，输油管路通过单向阀与回油管路连通，回油管路上设置有回油泵，回油管路的一端连通需供油设备的回油管，回油管路的另一端用于与储油罐连通，压力变送器、流量计、电磁阀和输油泵系统分别与控制柜电连接。本实用新型高度智能化、全自动恒压供油，可统计耗油量，可实现多台柴油机恒压供油，未使用完的柴油还能回流到储油罐，还具有对油液压力和流量的实时监测、安全可靠、省时省力。
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公开(公告)号：CN210528445U
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201921650140.8
申请日：2019-09-29
摘要： 本实用新型公开了一种集中供油的分支油路系统，包括输油支路、回油支路、检测元件和控制器，输油支路上设置有检测元件和阀体，回油支路上各设置检测元件，输油支路分别连通需供油设备的内燃机和油箱，回油支路分别连通需供油设备的内燃机和油箱，输油支路和回油支路分别连通集中供油的主油路，检测元件与控制器电连接，检测元件能够检测流量和压力。本实用新型的集中供油的分支油路系统高度智能化，能够实现全自动恒压供油，统计内燃机耗油量，可随时根据现场要求，实现多台内燃机的恒压供油，未使用完的柴油还能回流到储油罐，还具有对油液压力和流量的实时监测、安全可靠、省时省力。
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