一种汽车水箱注液设备
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118405649A

    公开(公告)日:2024-07-30

    申请号:CN202310483392.0

    申请日:2023-05-04

    申请人: 祝会强

    发明人: 祝会强 李凯宁

    摘要: 本发明公开了一种汽车水箱注液设备,涉及汽车零部件加工技术领域,包括支撑座,所述支撑座上设置有降温机构,且降温机构包括支撑臂,所述支撑臂的底部固定连接在支撑座的顶部,所述支撑臂的左右两侧分别固定安装有两个连接板,每个所述连接板的正面均开设有螺纹槽,每两个同侧的所述连接板之间分别固定安装有一个半导体制冷片,四个所述连接板的正面设置有风扇,所述风扇的外壳四角均开设有螺孔。本发明通过风扇对齐汽车中网,并打开半导体制冷片,促使冷气通过风扇吹入中网,并对汽车水箱进行快速降温散热,防护网避免人手触碰扇叶造成受伤,拧动螺栓,可以将风扇从连接板上拆卸下来,便于清洁维护。

    一种移动式铁路专用收发油车
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118004961A

    公开(公告)日:2024-05-10

    申请号:CN202410309387.2

    申请日:2024-03-19

    IPC分类号: B67D7/42 B67D7/62

    摘要: 本发明公开了一种输油设备技术领域的移动式铁路专用收发油车,旨在解决现有技术中收发油车的末节鹤管进出油罐口的操作复杂,容易与罐口发生干涉磕碰的问题。其包括底盘,底盘顶部设有副车架,副车架顶部转动设置有多个转台,转台顶部设有机械臂,机械臂上设有输油机构;本发明控制第一曲臂、第二曲臂、伸缩臂和垂直臂的工作,使得潜油泵运动至油罐口的正上方并与油罐口垂直,而后通过第一驱动机构、第二驱动机构和变幅油缸配合,控制潜油泵进行垂直升降,从而将潜油泵伸入铁路油罐车的内部,并通过潜油泵和输油机构配合,完成铁路油罐车的收发油工作,方便潜油泵进出油罐口,避免潜油泵与油罐口发生干涉磕碰。

    一种基座膜盒定量灌油方法

    公开(公告)号:CN114368723B

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN202111327676.8

    申请日:2021-11-10

    摘要: 本发明公开了一种基座膜盒定量灌油方法,包括以下步骤:a.安装准备;b.抽真空:利用真空泵将变送器基座内部管路抽真空到1Pa以下并维持2小时以上;c.预灌油:关闭真空泵,打开油箱下方的灌油阀,将油箱内的填充油通过重力作用下填满变送器基座内部管路及灌油管路;d.精确灌油:关闭灌油阀,推动灌油管路上的油缸,填充油在压力作用下被挤入变送器基座内,使基座膜片慢慢鼓起,当位移量达到设定值时,油缸停止运动,此时基座膜片处于最佳位移,该位置基座膜片的线性度最好;e.基座取出。本发明提供了一种基座膜盒定量灌油方法,利用位移传感器精确控制基座膜片鼓起的位移量,实现变送器基座内填充油的定量控制。

    氧化剂加注机
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117163909A

    公开(公告)日:2023-12-05

    申请号:CN202311447406.X

    申请日:2023-11-02

    摘要: 本发明属于氧化剂加注技术领域,尤其为氧化剂加注机,包括集装箱焊接主梁以及设置在所述集装箱焊接主梁上表面的集装箱体,还包括设置在所述集装箱体内部的氧化剂加注机构,所述氧化剂加注机构包括机柜组件、储液罐组件、补液组件、制动液加注组件、加注泵组件、补液泵分流组件、过壁组件和补液隔膜泵组件,所述机柜组件设置在所述集装箱体的内部,所述储液罐组件设置在所述机柜组件的内部;液体氧化剂从加注车槽罐中吸出,经过滤后进入泵腔,被泵增压的氧化剂经液气分离器排除其中气体后经电磁阀进入泵的输出管路,然后通过相应管路进入定量计量装置的流量计组合,由流量计计量后经加注软管和加注枪进入加注机氧化剂卧式储油罐。

    一种汽车防冻液更换装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117142415A

    公开(公告)日:2023-12-01

    申请号:CN202311302270.3

    申请日:2023-10-10

    发明人: 祝清 祝嵩

    摘要: 本发明公开了一种汽车防冻液更换装置,使得吹气机构的第二接头与转换接头的通气管连接,利用空气压缩机吹气,以实现将残留的旧防冻液排出,关闭防冻液箱底部的放水堵;使得抽气机构的第三接头与转换接头的通气管连接,利用真空泵抽真空,抽到压力表上的压力不在变动,关闭通气管的阀门,若此时压力表的数值出现上升,则说明放水堵未拧紧或其他部件损坏影响密封;打开防冻液桶的盖,使得添加管的一端的重力球进入到防冻液桶内,使得第一接头与转换接头的通气管连接,打开通气管的阀门,在负压作用下防冻液桶内的新防冻液流向汽车的防冻液箱内,实现免排空气加注。

    一种煤制乙二醇装车及运输过程中保证产品质量的工艺

    公开(公告)号:CN116692757A

    公开(公告)日:2023-09-05

    申请号:CN202310844507.4

    申请日:2023-07-11

    摘要: 本发明提供了一种煤制乙二醇装车及运输过程中保证产品质量的工艺,属于乙二醇运输技术领域,包括:步骤S1:煤制乙二醇从罐区经过泵前过滤器过滤后进入装车泵;步骤S2:煤制乙二醇经过装车泵提压后送到精密过滤器;步骤S3:煤制乙二醇从精密过滤器出来后输送到配有氮气管线的装车鹤管内;步骤S4:装车前先将装车鹤管插到罐车内,通过氮气管线内的氮气把罐车内的空气置换干净;步骤S5:装车完毕后先向充罐车内通入指定时间的氮气,将罐车进行密封,对罐车的密封部位进行加铅封保护;本发明中精密过滤器将影响煤制乙二醇质量的微小杂质过滤下来,氮气的保护有效的避免了煤制乙二醇氧化后对设备的腐蚀,提高了煤制乙二醇装车及运输过程中的安全系数且易于操作。

    一种泵塔导向基座周围薄膜板的布置形式

    公开(公告)号:CN116081560A

    公开(公告)日:2023-05-09

    申请号:CN202211596519.1

    申请日:2022-12-12

    发明人: 何炜 陈世福 魏颖

    IPC分类号: B67D7/62 B63B25/08 B67D7/78

    摘要: 本发明涉及泵塔导向基座技术领域,公开了一种泵塔导向基座周围薄膜板的布置形式,包括泵塔导向基座主体,第一金属薄板,第二金属薄板,第一搭接板,第二搭接板,第一紧固板,第一凸缘螺柱,第二紧固板,第二凸缘螺柱,第三紧固板,第三凸缘螺柱,第四紧固板,第四凸缘螺柱,薄膜连接板和固定螺钉。本发明中,用于布置液货运输船舱内或液货陆地储罐泵塔导向基座周围薄膜板,通过焊接达到将该区域薄膜板密封的效果;安装顺序明确、易懂、操作方便、便于实施应用;能够解决金属薄膜部件布置问题,并能控制金属薄膜之间偏差;该布置简单易懂,便于现场施工操作。