一种矿井煤岩界面智能探测识别系统及方法

    公开(公告)号:CN111337883A

    公开(公告)日:2020-06-26

    申请号:CN202010304390.7

    申请日:2020-04-17

    摘要: 本发明公开了一种矿井煤岩界面智能探测识别系统及方法,涉及煤岩界面识别技术领域,主要包括固定在采煤机的顶部的智能升降支架、设置于智能升降支架的顶部的非接触雷达天线以及与雷达天线采用无线方式进行信息传输的操作终端。其中在工作状态下,雷达天线的辐射方向垂直于被探测煤层的表面;操作终端用于获取雷达天线采集的被探测煤层的雷达数据,并根据雷达数据绘制和显示煤岩层位赋存曲线。本发明不仅能够提高探测精度,而且能够适应综采面突变的工作环境。

    一种矿用CT透射地质雷达的通讯装置及其工作方法

    公开(公告)号:CN109217896B

    公开(公告)日:2019-09-13

    申请号:CN201811424738.5

    申请日:2018-11-27

    摘要: 本发明公开了一种矿用CT透射地质雷达的通讯装置及其工作方法。该一种矿用CT透射地质雷达的通讯装置包括:雷达触发信号发生器,雷达触发信号接收器,语音采集及播放系统,光纤,光纤中继器,电源。其主要功能有两个:一是矿用CT透射地质雷达触发信号的实时传输,二是作业人员的语音实时通讯。本通讯装置及其工作方法,解决了矿井复杂环境下大跨度工作面CT探测时,地质雷达触发信号的长距离实时传输和作业人员的实时通讯难题,简化了CT透射地质雷达的结构。

    道路层位智能识别及干扰源排除方法

    公开(公告)号:CN110308444A

    公开(公告)日:2019-10-08

    申请号:CN201910729876.2

    申请日:2019-08-08

    IPC分类号: G01S13/88 G01S7/36

    摘要: 本发明专利提供了一种道路层位智能识别及干扰源排除方法,其步骤为:1.数据预处理,包括对探地雷达原始数据进行背景去噪、零线设定、增益和滑动平均;2.干扰源识别及排除,建立干扰源样本库,通过机器学习实现干扰源的自动识别和有效排除;3.层位追踪和信息提取,以参考道种子点为中心,建立三级窗口算子,依次进行追踪判断,直到所获取的层位坐标信息达到要求。该方法的核心是“三级窗口算子”层位追踪算法,可实现追踪道路层位的精确定位和识别。

    一种矿用CT透射地质雷达的通讯装置及其工作方法

    公开(公告)号:CN109217896A

    公开(公告)日:2019-01-15

    申请号:CN201811424738.5

    申请日:2018-11-27

    摘要: 本发明公开了一种矿用CT透射地质雷达的通讯装置及其工作方法。该一种矿用CT透射地质雷达的通讯装置包括:雷达触发信号发生器,雷达触发信号接收器,语音采集及播放系统,光纤,光纤中继器,电源。其主要功能有两个:一是矿用CT透射地质雷达触发信号的实时传输,二是作业人员的语音实时通讯。本通讯装置及其工作方法,解决了矿井复杂环境下大跨度工作面CT探测时,地质雷达触发信号的长距离实时传输和作业人员的实时通讯难题,简化了CT透射地质雷达的结构。

    一种矿井煤岩界面智能探测识别系统及方法

    公开(公告)号:CN111337883B

    公开(公告)日:2022-02-08

    申请号:CN202010304390.7

    申请日:2020-04-17

    摘要: 本发明公开了一种矿井煤岩界面智能探测识别系统及方法,涉及煤岩界面识别技术领域,主要包括固定在采煤机的顶部的智能升降支架、设置于智能升降支架的顶部的非接触雷达天线以及与雷达天线采用无线方式进行信息传输的操作终端。其中在工作状态下,雷达天线的辐射方向垂直于被探测煤层的表面;操作终端用于获取雷达天线采集的被探测煤层的雷达数据,并根据雷达数据绘制和显示煤岩层位赋存曲线。本发明不仅能够提高探测精度,而且能够适应综采面突变的工作环境。

    道路层位智能识别及干扰源排除方法

    公开(公告)号:CN110308444B

    公开(公告)日:2021-03-09

    申请号:CN201910729876.2

    申请日:2019-08-08

    IPC分类号: G01S13/88 G01S7/36

    摘要: 本发明专利提供了一种道路层位智能识别及干扰源排除方法,其步骤为:1.数据预处理,包括对探地雷达原始数据进行背景去噪、零线设定、增益和滑动平均;2.干扰源识别及排除,建立干扰源样本库,通过机器学习实现干扰源的自动识别和有效排除;3.层位追踪和信息提取,以参考道种子点为中心,建立三级窗口算子,依次进行追踪判断,直到所获取的层位坐标信息达到要求。该方法的核心是“三级窗口算子”层位追踪算法,可实现追踪道路层位的精确定位和识别。