公开(公告)号：CN105398473A

公开(公告)日：2016-03-16

申请号：CN201510856632.2

申请日：2015-11-30

申请人： 中国神华能源股份有限公司 ,  朔黄铁路发展有限责任公司 ,  浙江浙大网新集团有限公司

发明人： 郑木火 ,  贾晋中 ,  何宇强 ,  唐永康 ,  何占元 ,  宁兴良

IPC分类号： B61L23/00

CPC分类号： B61L23/00

摘要： 本发明涉及计算列车受力的技术领域，公开了一种计算列车受力的设备和方法，该设备包括：接收器，用于接收所述列车的每一节车厢受到的基本阻力和重力及对所述列车整车的牵引力或制动力；以及计算器，根据所接收到的每一节车厢受到的基本阻力和重力计算所述列车的每一节车厢的受力，通过对每一节车厢的受力求和并结合所述牵引力或制动力来计算所述列车的总受力。本发明通过将列车的每一节车厢作为一个质点来分别计算每一节车厢的受力情况，从而得到了列车的多质点力学模型，很好地解决了列车在小坡道上无模型或模型过于简单导致不能正确反映列车的真实情况的问题。

公开(公告)号：CN105501252B

公开(公告)日：2017-05-24

申请号：CN201510854505.9

申请日：2015-11-30

申请人： 中国神华能源股份有限公司 ,  朔黄铁路发展有限责任公司 ,  浙江浙大网新集团有限公司

发明人： 郑木火 ,  高国良 ,  张朝辉 ,  孟宪洪 ,  刘炳新 ,  王巍

IPC分类号： B61L23/00 ,  B61L27/00

摘要： 本发明涉及列车运行控制技术领域，公开了一种列车运行控制设备和方法，该列车运行经过两个站点形成的限速段，该限速段包括一个或多个限速区间，该设备包括：接收器，用于接收各个限速区间的区间长度、列车加速度、和所述列车的初始速度和在各个限速区间的限制速度；控制器，用于根据所述限制速度来计算所述列车在各个限速区间的惰行速度，使得根据所述区间长度、所述列车加速度、所述初始速度和该惰行速度得到的所述列车的站间运行时间处于预定时间范围内，并根据所计算的惰行速度控制所述列车的运行。

公开(公告)号：CN105501252A

公开(公告)日：2016-04-20

申请号：CN201510854505.9

申请日：2015-11-30

申请人： 中国神华能源股份有限公司 ,  朔黄铁路发展有限责任公司 ,  浙江浙大网新集团有限公司

发明人： 郑木火 ,  高国良 ,  张朝辉 ,  孟宪洪 ,  刘炳新 ,  王巍

IPC分类号： B61L23/00 ,  B61L27/00

CPC分类号： B61L23/00 ,  B61L27/00

摘要： 本发明涉及列车运行控制技术领域，公开了一种列车运行控制设备和方法，该列车运行经过两个站点形成的限速段，该限速段包括一个或多个限速区间，该设备包括：接收器，用于接收各个限速区间的区间长度、列车加速度、和所述列车的初始速度和在各个限速区间的限制速度；控制器，用于根据所述限制速度来计算所述列车在各个限速区间的惰行速度，使得根据所述区间长度、所述列车加速度、所述初始速度和该惰行速度得到的所述列车的站间运行时间处于预定时间范围内，并根据所计算的惰行速度控制所述列车的运行。