输送链接链装置
    1.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210098873U

    公开(公告)日:2020-02-21

    申请号:CN201920648305.1

    申请日:2019-05-08

    IPC分类号: B21L21/00

    摘要: 本实用新型提供一种输送链接链装置,包括固定结构和滑动结构,滑动结构包括依次平行设置于滑动底板上同一侧的第一推板、滑动卡槽板和第二推板,滑动卡槽板和第二推板与滑动底板形成滑动卡槽;固定结构包括依次平行设置于底板上同一侧的第一挡板、第一固定卡槽板、第二固定卡槽板和第二挡板;第一固定卡槽板和第二固定卡槽板与固定底板形成固定卡槽;底盖板扣合于底板的底部,并与固定底板形成滑槽;固定底板上还设置有槽口;槽口包括分别相邻设置于固定卡槽两侧的第一槽口和第二槽口。该输送链接链装置结构简单、操作方便,能够较轻松地完成对输送链断链处链环的拆卸和接链,效率高,安全性好。

    一种液压支架组件
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209369853U

    公开(公告)日:2019-09-10

    申请号:CN201821924560.6

    申请日:2018-11-20

    IPC分类号: E21D23/08 E21D23/04 E21D23/18

    摘要: 本实用新型公开了一种液压支架组件,包括液压支架和机头驱动部;所述机头驱动部包括底座、电机和驱动部,所述驱动部与所述电机的输出端连接;所述底座的前端朝向所述液压支架侧;该液压支架组件还包括滑动件,所述滑动件与所述液压支架的支架座通过连接件连接;所述底座可滑动地安装在所述滑动件上,在所述滑动件上还设置有用于驱动所述底座的前端上下移动的驱动油缸,所述驱动油缸的活塞杆与所述底座的前端连接。通过设置驱动油缸,可以将底座的前端抬起,使电机与驱动部的重心后移,减小了滑动件的前端与地面之间的摩擦力,利于滑动件前移,并利于将矸石剥离,从而方便液压支架组件的移动,提高了工作效率。

    掩护支架的移动装置
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217897924U

    公开(公告)日:2022-11-25

    申请号:CN202221887991.6

    申请日:2022-07-20

    摘要: 本实用新型提供了一种掩护支架的移动装置。掩护支架的移动装置包括:顶梁,顶梁具有支撑面;立柱,立柱包括第一立柱和第二立柱,第一立柱和第二立柱间隔支撑在顶梁远离支撑面的一侧,且第一立柱和第二立柱分别位于顶梁的两个端部的位置,第一立柱和第二立柱均可伸缩地设置;T型底座,T型底座包括横梁和竖梁,横梁和竖梁垂直连接,且竖梁的一端连接至横梁的中心位置,第一立柱远离顶梁的一端与竖梁与横梁的连接位置连接,第二立柱远离顶梁的一端与竖梁的另一端连接。本实用新型解决了现有技术中的掩护支架的回撤工作存在效率差和安全性差的问题。

    无轨胶轮车
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217574844U

    公开(公告)日:2022-10-14

    申请号:CN202221507480.7

    申请日:2022-06-16

    摘要: 本实用新型提供了一种无轨胶轮车,包括:机架;动力源,设置于机架,动力源包括柴油机和电机;液压装置,设置于机架,并与动力源间隔设置,液压装置包括第一液压泵和第二液压泵,第一液压泵与柴油机连接,第二液压泵与电机连接;执行机构,第一液压泵和第二液压泵择一地控制执行机构;电气装置,设置于机架,并与动力源间隔设置,电气装置包括第一电气装置和第二电气装置,第一电气装置与柴油机连接,第二电气装置与电机连接。本申请的技术方案有效地解决了相关技术中的采用单一的柴油机动力长时间工作会对空气造成大量污染的问题。

    掩护支架及具有其的组合支架

    公开(公告)号:CN219993729U

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202321253600.X

    申请日:2023-05-22

    IPC分类号: E21D23/04 E21D23/16

    摘要: 本实用新型提供了一种掩护支架及具有其的组合支架,掩护支架包括:前架组件,包括相互连接的第一支撑结构和第一抵接梁;后架组件,包括相互连接的第二支撑结构和第二抵接梁;第一驱动组件,第一驱动组件分别与第一支撑结构和第二支撑结构连接,在一个待回撤支架回撤后,前架组件和后架组件依次朝向未回撤的待回撤支架移动;前架组件用于与第三掩护支架连接,以通过前架组件的移动带动第三掩护支架移动;其中,第一抵接梁的长度方向垂直于前架组件和后架组件的分布方向,第一抵接梁的长度方向和第二抵接梁的长度方向相同。本申请解决了现有技术中的液压支架在回撤过程中材料消耗严重的问题。