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公开(公告)号:CN110263718A
公开(公告)日:2019-09-20
申请号:CN201910541635.5
申请日:2019-06-21
申请人: 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路货车运输有限责任公司 , 北京京天威科技发展有限公司
发明人: 李朋 , 丁春嵘 , 刘瑞军 , 康凤伟 , 李权福 , 王洪昆 , 王文刚 , 边志宏 , 卢宇星 , 王蒙 , 方琪琦 , 王萌 , 刘洋 , 赵俊彦 , 任崇巍 , 张闽东 , 王增 , 黄河 , 杨华宇 , 陈莎莎 , 张志纯 , 韩宇
摘要: 本发明涉及检测技术领域,公开了一种车辆出入段检测方法及检测系统,所述车辆出入段检测方法包括:在车辆入段时,自动采集车辆入段信息和车辆入段图像;在车辆出段时,自动采集车辆出段信息和车辆出段图像;以及对所述车辆入段信息和所述车辆入段图像进行分析处理,以生成入段预检报告,并对所述入段预检报告、所述车辆出段信息和所述车辆出段图像进行分析处理,以生成出段复检报告。通过上述技术方案,本发明车辆出入段对车辆信息和车辆图像进行检测,有效解决检测出不方便人工检测的故障,预防漏检情况的发生,降低人工成本,并能够根据出段复检报告,判断车辆的检修情况,提高车辆维修的管理水平,保证车辆的安全运行。
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公开(公告)号:CN110155117A
公开(公告)日:2019-08-23
申请号:CN201910541923.0
申请日:2019-06-21
申请人: 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路货车运输有限责任公司 , 北京京天威科技发展有限公司
IPC分类号: B61K9/00
摘要: 本发明公开了一种检测装置,所述检测装置包括立杆(10)以及用于对铁路车辆进行检测的检测器(30);所述立杆(10)用于固定设置在铁路轨道(60)的外侧;所述检测器(30)安装至所述立杆(10)以能够与所述铁路轨道(60)上方的电线存在水平间隔距离。本发明的检测装置能够尽可能地减少铁路上方的高压电网对其的影响,从而保证检测质量。
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公开(公告)号:CN110155116A
公开(公告)日:2019-08-23
申请号:CN201910541634.0
申请日:2019-06-21
申请人: 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路货车运输有限责任公司 , 北京京天威科技发展有限公司
发明人: 岳嵩 , 辛民 , 石兴 , 康凤伟 , 李权福 , 王洪昆 , 王文刚 , 边志宏 , 卢宇星 , 王蒙 , 方琪琦 , 王萌 , 刘洋 , 任崇巍 , 张闽东 , 徐福元 , 王立波 , 韩宇 , 张涛 , 黄河
摘要: 本发明公开了一种安装箱及轨边检测装置,所述安装箱包括箱体(10)、门盖(20)以及驱动机构;所述箱体(10)具有腔室以及将所述腔室暴露于外界的窗口(11),所述窗口(11)开设在所述箱体(10)的第一侧面;所述门盖(20)通过所述驱动机构安装于所述第一侧面,所述驱动机构配置为能够驱使所述门盖(20)的两侧中的至少一侧沿第一方向移动以遮挡或露出所述窗口(11),其中,所述第一方向平行于所述第一侧面。本发明的安装箱的门盖能够尽可能地避免现有技术中存在的故障问题。
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公开(公告)号:CN110223293A
公开(公告)日:2019-09-10
申请号:CN201910541627.0
申请日:2019-06-21
申请人: 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路货车运输有限责任公司 , 北京京天威科技发展有限公司
发明人: 王向宏 , 李春林 , 赵金利 , 康凤伟 , 李权福 , 王洪昆 , 王文刚 , 边志宏 , 卢宇星 , 王蒙 , 方琪琦 , 王萌 , 刘洋 , 张闽东 , 王鹏月 , 王增 , 杨华宇 , 赵宝 , 张志纯 , 刘鹏飞
IPC分类号: G06T7/00
摘要: 本发明涉及车辆检测技术领域,公开了提供一种列车车体破损的智能识别方法及识别装置,列车车体破损的智能识别方法包括:采用关于列车的样本图像分别训练用于定位车体在图像中的位置的定位模型和用于识别车体破损情况的识别模型;采集待检测列车的图像数据;将图像数据输入至定位模型,以确定待检测列车的车体在对应图像中的定位信息;以及将待检测列车的图像数据和定位信息输入至识别模型,以确定待检测列车的车体破损情况。通过上述方案,采用根据列车样本图像训练的定位和识别模型,对车体破损进行自动识别,实现对列车车体破损情况的实时监控,降低车体破损情况检查和维修的作业强度和人工成本,实现车体破损问题的自动追踪,提高工作效率。
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公开(公告)号:CN110155117B
公开(公告)日:2020-07-07
申请号:CN201910541923.0
申请日:2019-06-21
申请人: 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路货车运输有限责任公司 , 北京京天威科技发展有限公司
IPC分类号: B61K9/00
摘要: 本发明公开了一种检测装置,所述检测装置包括立杆(10)以及用于对铁路车辆进行检测的检测器(30);所述立杆(10)用于固定设置在铁路轨道(60)的外侧;所述检测器(30)安装至所述立杆(10)以能够与所述铁路轨道(60)上方的电线存在水平间隔距离。本发明的检测装置能够尽可能地减少铁路上方的高压电网对其的影响,从而保证检测质量。
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公开(公告)号:CN110155116B
公开(公告)日:2020-07-07
申请号:CN201910541634.0
申请日:2019-06-21
申请人: 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路货车运输有限责任公司 , 北京京天威科技发展有限公司
发明人: 岳嵩 , 辛民 , 石兴 , 康凤伟 , 李权福 , 王洪昆 , 王文刚 , 边志宏 , 卢宇星 , 王蒙 , 方琪琦 , 王萌 , 刘洋 , 任崇巍 , 张闽东 , 徐福元 , 王立波 , 韩宇 , 张涛 , 黄河
摘要: 本发明公开了一种安装箱及轨边检测装置,所述安装箱包括箱体(10)、门盖(20)以及驱动机构;所述箱体(10)具有腔室以及将所述腔室暴露于外界的窗口(11),所述窗口(11)开设在所述箱体(10)的第一侧面;所述门盖(20)通过所述驱动机构安装于所述第一侧面,所述驱动机构配置为能够驱使所述门盖(20)的两侧中的至少一侧沿第一方向移动以遮挡或露出所述窗口(11),其中,所述第一方向平行于所述第一侧面。本发明的安装箱的门盖能够尽可能地避免现有技术中存在的故障问题。
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公开(公告)号:CN110261142A
公开(公告)日:2019-09-20
申请号:CN201910541826.1
申请日:2019-06-21
申请人: 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路货车运输有限责任公司 , 北京京天威科技发展有限公司
发明人: 孙华超 , 王向宏 , 范文明 , 康凤伟 , 李权福 , 王洪昆 , 王文刚 , 边志宏 , 卢宇星 , 王蒙 , 方琪琦 , 王萌 , 刘洋 , 赵俊彦 , 张闽东 , 徐福元 , 王立波 , 韩宇 , 张涛 , 黄河 , 史作宇
IPC分类号: G01M17/08
摘要: 本发明公开了一种检测装置,所述检测装置包括图像获取设备(10)以及除尘设备(20),所述图像获取设备(10)具有至少向上倾斜的镜头防护镜片(11),所述除尘设备(20)具有设置在所述镜头防护镜片(11)的上方的风嘴(21),所述风嘴(21)配置为能够沿第一方向喷出气流以在所述镜头防护镜片(11)上方形成气帘。本发明的检测装置能够保证图像采集质量,并且安装、调试、维护保养方便快捷。
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公开(公告)号:CN110243615A
公开(公告)日:2019-09-17
申请号:CN201910541628.5
申请日:2019-06-21
申请人: 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路货车运输有限责任公司 , 北京京天威科技发展有限公司
发明人: 王向宏 , 方琪琦 , 李开颜 , 康凤伟 , 李权福 , 王洪昆 , 王文刚 , 边志宏 , 卢宇星 , 王蒙 , 王萌 , 刘洋 , 赵俊彦 , 张闽东 , 王增 , 黄河 , 杨华宇 , 陈莎莎 , 赵宝 , 张志纯 , 张涛
摘要: 本发明涉及图像检测技术领域,公开了一种车辆全方位图像监控系统及车辆监控系统,车辆全方位图像监控系统包括:图像采集装置,用于采集车辆的图像信息;以及图像分析装置,用于获取图像所述图像信息,并进行分析处理,其中,图像采集装置包括:拍摄模块,用于对车辆进行全方位图像拍摄,得到车辆的原始图像信息;以及图像预处理模块,用于对所述原始图像信息进行以下预处理操作中的一者或多者以得到关于车辆的图像信息:图像压缩处理、图像增强处理和图像去噪处理。通过上述技术方案,在图像信息传输至图像分析装置之前对图像进行预处理操作,使得对车辆图像信息进行传输和分析更加快速准确,有效解决了车辆全方位图像监控过程中数据量大问题。
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公开(公告)号:CN110270559A
公开(公告)日:2019-09-24
申请号:CN201910541809.8
申请日:2019-06-21
申请人: 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路货车运输有限责任公司 , 北京京天威科技发展有限公司
发明人: 杨二斌 , 张瑞田 , 董咚 , 康凤伟 , 李权福 , 王洪昆 , 王文刚 , 边志宏 , 卢宇星 , 王蒙 , 方琪琦 , 王萌 , 刘洋 , 赵俊彦 , 任崇巍 , 张闽东 , 徐福元 , 王立波 , 韩宇 , 张涛 , 黄河 , 郭彦伟
IPC分类号: B08B7/00
摘要: 本发明公开了一种除雪装置及轨边检测设备,所述除雪装置包括加热器(20)、循环管道组以及排水机构,所述加热器(20)配置为能够通过所述循环管道组向所述腔室(10)中的积雪提供加热流体,并能够将所述加热流体经过所述积雪的降温后形成的冷却流体加热为所述加热流体,所述排水机构配置为能够将所述积雪融化形成的水排出至所述腔室(10)之外。本发明的除雪装置能够有效地除去轨边检测设备的箱体内部的积雪、冰块,从而保证轨边检测设备能够在冰雪天气下正常工作。
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公开(公告)号:CN110245416B
公开(公告)日:2023-04-07
申请号:CN201910506282.5
申请日:2019-06-12
申请人: 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路货车运输有限责任公司
IPC分类号: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要: 本发明实施例提供一种轮径差阈值确定方法和轮径差阈值确定装置,属于轨道交通技术领域。所述轮径差阈值确定方法包括:根据车轮的标准半径以及左车轮和右车轮的车轮磨耗量建立轮对动力学模型;根据所述轮对动力学模型建立车辆‑轨道耦合模型;根据所述车辆‑轨道耦合模型确定车辆的动力学性能参数值;将所述车辆的动力学性能参数值与标准参数值进行比较;以及在所述车辆的动力学性能参数值与所述标准参数值相等时,确定左车轮磨耗后的半径和右车轮磨耗后的半径之差为所述轮径差阈值。采用本发明实施例提供的技术方案确定的轮径差阈值更加接近车辆的真实情况,还能为铁道测量检修标准提供合理的理论依据和具体实施指导。
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