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公开(公告)号：CN104093239A
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201410290831.7
申请日：2014-06-26
Applicant: 中国科学技术大学苏州研究院
IPC: H05B37/02
Abstract: 本发明公开了一种基于物联网的LED路灯控制管理系统，包括安装在路灯上的能实时通信的光照监测终端，所述光照监测终端用于获取路灯的状态信息；管理服务器，用于接收并分类存储光照监测终端发送的数据，对接收的数据进行处理，发送控制信号。本发明的LED路灯控制管理系统能够对路灯进行有效的统一管理和控制，可节约大量的人力成本，而且对历史信息都有记录，便于维护。
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公开(公告)号：CN104092786A
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201410257205.8
申请日：2014-06-11
Applicant: 中国科学技术大学苏州研究院
IPC: H04L29/12
Abstract: 本发明公开了一种泛在网中异构设备编址方法，包括如下步骤：设备接入网络时，获取设备的网关地址和网内地址作为设备的完整地址；设备向网关发送设备的能力信息；网关在收到设备的能力信息后，整合该设备的信息，并将信息发送到中心服务器。该方法可以对泛在网中的异构设备进行统一的编址和实现对泛在网中各异构设备能力的管理，能够很好的适应泛在网中设备的异构性，并对异构设备的能力进行管理，具有高效率，可扩展的特点。
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公开(公告)号：CN104539347B
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201510007816.1
申请日：2015-01-08
Applicant: 中国科学技术大学苏州研究院
Abstract: 本发明公开了一种基于有向天线的车辆相对位置判断方法，车辆在车头、车尾和车身两侧分别安装定向天线，所述定向天线的方向均背离车身向外，包括以下步骤:天线对外广播包含车辆自身唯一标识信息的无线信号，同时监听周围存在的无线信号，并将接收的信号实时汇聚到车载终端；车载终端对获取的数据信息处理；通过多组天线的信号强度（RSSI）来判定车辆的相对位置。该方法能够充分利用车联网中车载设备的特性，通过对车载设备的数据分析得出直观的车辆相对位置的结论，更好的适应车联网特性、较为准确而迅速的判断车辆的相对位置。
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公开(公告)号：CN104539347A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201510007816.1
申请日：2015-01-08
Applicant: 中国科学技术大学苏州研究院
Abstract: 本发明公开了一种基于有向天线的车辆相对位置判断方法，车辆在车头、车尾和车身两侧分别安装定向天线，所述定向天线的方向均背离车身向外，包括以下步骤:天线对外广播包含车辆自身唯一标识信息的无线信号，同时监听周围存在的无线信号，并将接收的信号实时汇聚到车载终端；车载终端对获取的数据信息处理；通过多组天线的信号强度（RSSI）来判定车辆的相对位置。该方法能够充分利用车联网中车载设备的特性，通过对车载设备的数据分析得出直观的车辆相对位置的结论，更好的适应车联网特性、较为准确而迅速的判断车辆的相对位置。
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公开(公告)号：CN103533570A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201310452657.7
申请日：2013-09-27
Applicant: 中国科学技术大学苏州研究院
CPC classification number: Y02D70/00
Abstract: 本发明公开了一种多维数据环境下无线传感器网络内传感器节点维护的方法，将每一维度上的数据看作能够反映该传感器节点可信性大小的一种特征，并根据D-S证据理论计算出传感器节点可信性在每一种特征上的信任度函数和似然度函数，将它们作为每一种特征对传感器节点的可信性评估结果，然后通过计算不同维度上数据可信性评估结果的算数平均数即可得到针对每个传感器节点的可信度上、下限，从而发现部署环境中可信度较低的传感器节点，为无线传感器网络的后续维护提供支持。本发明的维护方法运行过程不需要传感器节点的参与，降低了能耗，具有较高的稳定性和鲁棒性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103220285B
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201310122491.2
申请日：2013-04-10
Applicant: 中国科学技术大学苏州研究院
Abstract: 本发明公开了一种泛在业务环境下基于RESTful接口的接入系统，包括预处理模块、RESTful接口模块、控制适配模块和数据库模块，所述预处理模块用于负责从Sink节点取得传感节点采集的数据，对报文中的信息进行格式化处理，并添加时间戳和网络信息后存入数据库模块；所述RESTful接口模块用于响应客户端的请求，提供RESTful接口，并利用预处理模块规范化后的数据和控制适配模块进行感知数据的查询和网络配置；所述控制适配模块用于根据RESTful接口中的网络配置接口进行面向传感网的控制配置；所述数据库模块用于存储预处理模块规范化后的传感数据和网络配置时的事务信息。该系统准入门槛低，适合泛在业务环境下的能力汇聚与开放需求。
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公开(公告)号：CN105678359A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610036930.1
申请日：2016-01-20
Applicant: 中国科学技术大学苏州研究院
CPC classification number: G06K17/0022 , G06Q10/06313 , H04L67/12
Abstract: 本发明公开了一种基于WoT的固定资产管理系统，包括与固定资产绑定的资产标签，资产标签与定位AP进行信息交互，定位AP用于采集资产标签的位置信息，定位AP与定位系统服务器通信，定位系统服务器根据资产标签的位置信息计算资产标签在平面地图中的位置，定位系统服务器将位置数据上传至WoT业务平台，固定资产管理服务器通过WoT业务平台提供的RESTful API进行数据访问，应用层根据用户的不同权限对用户提供不同类型的固定资产操作。利用WoT数据平台的能力汇聚与开放功能，将定位服务器得到的资产标签的位置信息进行汇总并将其以RESTful接口的形式开放，实现定位系统与固定资产管理系统在物理上分离的目的。
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公开(公告)号：CN103780604A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201410003952.9
申请日：2014-01-06
Applicant: 中国科学技术大学苏州研究院
IPC: H04L29/06 , H04L12/801 , H04L9/32 , G06F17/30 , H04L12/24
Abstract: 本发明公开了一种面向多角色的泛在资源用户访问控制方法，其特征在于所述方法包括用户向泛在网开放平台进行添加资源、申请资源、使用资源操作时，泛在网开放平台按照用户-角色-权限三层架构的次序依次确定发送操作请求的用户、用户的角色、与每个角色绑定的用户权限和与相应角色每个权限绑定的流量限制，依据与每个角色绑定的用户权限和与相应角色每个权限绑定的流量限制进行控制用户访问资源的步骤；其中每个用户具有若干种角色，每种角色具有若干种权限；与用户角色绑定的每个权限具有流量限制属性。该方法能够很好的适应泛在网中用户多角色与流量控制的应用场景，具有高效率，可扩展的特点。
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公开(公告)号：CN103747015B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201410036978.3
申请日：2014-01-26
Applicant: 中国科学技术大学苏州研究院
Abstract: 本发明公开了一种基于Web的泛在资源鉴权控制方法，通过将用户的权限按应用分类、将应用的权限按操作分类、将资源按照需求分类以满足不同条件下的应用需求。当用户向泛在资源鉴权控制平台申请资源使用权以及使用资源时，需要对相应的数据库进行插入、更新、查询等操作，以实现泛在网资源访问控制。该方法能够很好的适应泛在网中用户多角色与资源多分类的应用场景，具有高效率，可扩展的特点。
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公开(公告)号：CN104093239B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410290831.7
申请日：2014-06-26
Applicant: 中国科学技术大学苏州研究院
IPC: H05B37/02
Abstract: 本发明公开了一种基于物联网的LED路灯控制管理系统，包括安装在路灯上的能实时通信的光照监测终端，所述光照监测终端用于获取路灯的状态信息；管理服务器，用于接收并分类存储光照监测终端发送的数据，对接收的数据进行处理，发送控制信号。本发明的LED路灯控制管理系统能够对路灯进行有效的统一管理和控制，可节约大量的人力成本，而且对历史信息都有记录，便于维护。
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