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公开(公告)号：CN101325007B
公开(公告)日：2011-04-06
申请号：CN200810040953.5
申请日：2008-07-24
Applicant: 中国科学院上海微系统与信息技术研究所
Abstract: 本发明涉及一种基于毫米波交通雷达的公路背景识别与公路背景抑制方法，利用同时含有车辆信息和背景信息的交通雷达回波信号实现了公路背景功率谱自动识别和实时更新，并完成了公路背景抑制。该方法以侧向毫米波交通雷达的时域数字回波信号作为信号输入，应用周期图法得到随时间变化的雷达回波功率谱时间序列；在每个频点处将功率谱时间序列按照功率谱幅度升序排列；选择部分幅度有序功率谱序列作为公路背景功率谱估计的有效数据；对有效幅度有序功率谱序列进行相干平均；利用自学习方法实现公路背景功率谱的实时更新；进行公路背景抑制。本发明能准确实时地识别公路背景功率谱，并能够很好的抑制公路背景，大幅度提高了雷达回波信号的信噪比。
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公开(公告)号：CN102169180A
公开(公告)日：2011-08-31
申请号：CN201010600518.0
申请日：2010-12-22
Applicant: 中国科学院上海微系统与信息技术研究所
Abstract: 一种双波束三天线微波交通信息检测雷达和方法，该雷达基于FMCW体制，采用同一VCO通过射频开关实现相关双路微波信号，并结合特殊算法实现准确交通信息检测，硬件方面采用中心频率在24.1GHz左右的毫米波，主要由3个平面阵列天线、2路微波发射单元、1路微波接收单元、2路中频信号处理单元、数字信号单元以及人机界面五个单元组成。由于采用了双波束三天线技术以及收发组件设计巧妙，最大限度地减少了微波单片集成电路芯片的使用，因而节省了成本，另外该方案既保留了侧向安装微波雷达的优点，同时又能准确检测车辆实时速度、行驶方向以及车辆类型，并提高抗相邻车辆干扰能力。
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公开(公告)号：CN106342393B
公开(公告)日：2011-02-16
申请号：CN200510001358.7
申请日：2005-08-16
Applicant: 中国科学院上海微系统与信息技术研究所
Abstract: 本发明涉及一种提高毫米波单片功率放大器的稳定性结构及设计方法，属于毫米波单片集成电路的技术领域。应用本发明技术设计的毫米波单片功率放大器具有栅压串联电阻馈电网络和电阻电容串联后与旁路电容并联的漏压馈电网络。该栅压串联电阻馈电网络包含旁路电路、串联电阻和接近于工作频率四分之一波长的高阻线，旁路电容在直流电源接入处，串联的直流电阻靠近信号通路。该漏压馈电网络包含旁路电容、并联电阻和并联电容，电阻与电容串联后与旁路电容并联。
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公开(公告)号：CN102157787A
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN201010600714.8
申请日：2010-12-22
Applicant: 中国科学院上海微系统与信息技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种用于双波束交通信息检测雷达的平面阵列微波天线，该天线由一组20个平面天线单元串联后，与另一组串联的20个平面天线单元并联构成，采用中心侧馈方式对天线阵列馈电，本发明的优点是一副天线能同时产生2个波束主瓣，2个主瓣之间具有一定夹角(即双波束天线的波束主瓣之间的夹角)，完全符合双波束微波交通信息采集雷达需求，中心侧馈方式更有利于雷达收发组件与天线一体化集成，另外也使得雷达收发组件布线长度可以减短，有利于减少微波辐射损耗，也有利于减小雷达横截面积。
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公开(公告)号：CN100470923C
公开(公告)日：2009-03-18
申请号：CN200510031088.4
申请日：2005-10-25
Applicant: 中国科学院上海微系统与信息技术研究所
IPC: H01P1/387
Abstract: 本发明涉及一种用于雷达、通信系统单天线方案中进行收发隔离的环行器，具体地说是一种适用于各种频段的微波通信系统中的新型高收发隔离的混合环行器。包括复合在介质衬底上的三个功分器和一个混合环，所述功分器和混合环的等分端依次串联呈环型，所述混合环的差端为环行器的发射端，其中一个功分器的和端为环行器的天线端，另外一个功分器的和端为环形器的接收端，其余各端口分别设有接地电阻。本发明具有成本低、收发隔离度高等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101325007A
公开(公告)日：2008-12-17
申请号：CN200810040953.5
申请日：2008-07-24
Applicant: 中国科学院上海微系统与信息技术研究所
Abstract: 本发明涉及一种基于毫米波交通雷达的公路背景识别与公路背景抑制方法，利用同时含有车辆信息和背景信息的交通雷达回波信号实现了公路背景功率谱自动识别和实时更新，并完成了公路背景抑制。该方法以侧向毫米波交通雷达的时域数字回波信号作为信号输入，应用周期图法得到随时间变化的雷达回波功率谱时间序列；在每个频点处将功率谱时间序列按照功率谱幅度升序排列；选择部分幅度有序功率谱序列作为公路背景功率谱估计的有效数据；对有效幅度有序功率谱序列进行相干平均；利用自学习方法实现公路背景功率谱的实时更新；进行公路背景抑制。本发明能准确实时地识别公路背景功率谱，并能够很好的抑制公路背景，大幅度提高了雷达回波信号的信噪比。
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公开(公告)号：CN1996043A
公开(公告)日：2007-07-11
申请号：CN200610023116.2
申请日：2006-01-05
Applicant: 中国科学院上海微系统与信息技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种电阻分功率型单天线雷达前端，包括发射天线、接收天线和电路部分，所述电路部分为收发组件，其与中频信号处理系统相连，包括压控振荡器、环行器、电阻、驱动放大器和混频器；由压控振荡器输出的发射信号，一小部分信号经电阻分配，再经驱动放大器放大，作为本振信号输入混频器，大部分信号作为发射信号通过环行器馈给发射天线；接收天线接收的回波信号经环行器输入混频器，与本振信号进行混频，产生中频信号，中频信号再经过放大和滤波，传输给中频信号处理系统。本发明采用电阻分功率技术，通过替换不同阻值的电阻，灵活调配发射功率和本振功率的大小，使系统获得最佳性能；具有稳定性好的优点，广泛适合于各种汽车雷达。
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公开(公告)号：CN1995903A
公开(公告)日：2007-07-11
申请号：CN200610023117.7
申请日：2006-01-05
Applicant: 中国科学院上海微系统与信息技术研究所
IPC: F42C13/04
Abstract: 本发明公开了一种电阻分功率型小型化双天线引信，包括发射天线、接收天线和电路部分，电路部分为收发组件，其与中频信号处理系统相连；包括压控振荡器、第一驱动放大器、电阻、第二驱动放大器、混频器和低噪声放大器；压控振荡器输出的发射信号，通过第一驱动放大器放大，大部分作为发射信号直接馈给发射天线；一小部分信号经电阻调配，再经第二驱动放大器放大，作为本振信号输入混频器；接收天线接收的回波经低噪放放大后输入混频器，与本振信号混频，产生中频信号，中频信号再经过放大和滤波，传输给信号处理系统。本发明适合于各种国防武器的小型化应用，具有体积小、重量轻、适合于大批量生产、且成品率高、稳定性好等优点。
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公开(公告)号：CN100553028C
公开(公告)日：2009-10-21
申请号：CN200610023117.7
申请日：2006-01-05
Applicant: 中国科学院上海微系统与信息技术研究所
IPC: H01P1/00
Abstract: 本发明公开了一种电阻分功率型小型化双天线引信，包括发射天线、接收天线和电路部分，电路部分为收发组件，其与中频信号处理系统相连；包括压控振荡器、第一驱动放大器、电阻、第二驱动放大器、混频器和低噪声放大器；压控振荡器输出的发射信号，通过第一驱动放大器放大，大部分作为发射信号直接馈给发射天线；一小部分信号经电阻调配，再经第二驱动放大器放大，作为本振信号输入混频器；接收天线接收的回波经低噪放放大后输入混频器，与本振信号混频，产生中频信号，中频信号再经过放大和滤波，传输给信号处理系统。本发明适合于各种国防武器的小型化应用，具有体积小、重量轻、适合于大批量生产、且成品率高、稳定性好等优点。
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公开(公告)号：CN1956257A
公开(公告)日：2007-05-02
申请号：CN200510031088.4
申请日：2005-10-25
Applicant: 中国科学院上海微系统与信息技术研究所
IPC: H01P1/38
Abstract: 本发明涉及一种用于雷达、通信系统单天线方案中进行收发隔离的环行器，具体地说是一种适用于各种频段的微波通信系统中的新型高收发隔离的混合环行器。包括复合在介质衬底上的三个功分器和一个混合环，所述功分器和混合环的等分端依次串联呈环型，所述混合环的差端为环行器的发射端，其中一个功分器的和端为环行器的天线端，另外一个功分器的和端为环形器的接收端，其余各端口分别设有接地电阻。本发明具有成本低、收发隔离度高等优点。
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