一种Stewart平台并联机构的限位测控装置及其测控方法

    公开(公告)号:CN105116925B

    公开(公告)日:2017-11-14

    申请号:CN201510457883.3

    申请日:2015-07-29

    IPC分类号: G05D3/12

    摘要: 本发明公开了一种Stewart平台并联机构的限位测控装置及其测控方法。其装置包括基座,在基座上安装有虎克铰;在基座上固定设置有第一姿态传感器,在虎克铰的内环上固定设置有第二姿态传感器,在运动平台上固定设置有第三姿态传感器;在虎克铰的内环上还固定设置有绝对值式拉线编码器,绝对值式拉线编码器的拉绳直线连接运动平台的中心线上一点和虎克铰的外环轴的轴线与内环轴的轴线的交点;还设置有数据处理模块。本发明提供了一种简单可靠的Stewart平台并联机构的限位测控装置及其测控方法。

    一种极轴式天线
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104393409A

    公开(公告)日:2015-03-04

    申请号:CN201410763621.5

    申请日:2014-12-11

    IPC分类号: H01Q3/04 H01Q3/20 H01Q1/12

    摘要: 本发明公开了一种极轴式天线,属天线技术领域。包括转动底盘、天线反射器和立筒;所述转动底盘上设有赤纬转动机构,在转动底盘和立筒之间设有赤经转动机构;所述赤纬转动机构包括赤纬轴、立筒支柱、赤纬扇齿轮和赤纬电机;所述赤经转动机构包括赤经电机、赤经驱动齿轴和赤经驱动齿轮;所述立筒下端通过其基础部件固定在地面上。本发明结构简单,维护方便,整体平衡稳定,可通过调整左支臂和右支臂的长度,实现赤纬轴径向两侧间的平衡;通过调整左斜臂和右斜臂的角度,实现天线反射器和配重箱间的平衡,可使配重箱体积最小,从而减小了天线的整体体积,减轻了天线的整体重量,降低了驱动系统的功耗,保证天线平稳工作。

    一种天线面板用的调整装置的校零方法

    公开(公告)号:CN101938030B

    公开(公告)日:2012-11-28

    申请号:CN201010226443.4

    申请日:2010-07-15

    发明人: 魏英杰 李建军

    IPC分类号: H01Q1/00 H01Q15/14

    摘要: 一种天线面板用的调整装置的校零方法,解决了由于校零方式不妥当造成调整装置的调整精度不高的技术问题,采用的技术方案是,以上校零方法是在调整装置对天线面板位置的调整过程中实现的,所说的调整过程是借助设置在主框架上的步进电机和动力传动机构、控制器及配套软件程序驱动升降机构,设置在升降机构上的天线面板的支撑架借助升降机构实现升降调位,在调整装置中还包括设置在支撑架上的带有光栅槽的光栅尺和第一槽型光耦、与步进电机的转轴同轴的带有光栅槽的码盘和第二槽型光耦,在此条件下进行初调零和精确调零。本发明的关键是在调整装置中增设了调零机构,达到精确调整零位的目的,提高了调整装置的调整精度。

    一种对称四自由度混联式天线结构系统

    公开(公告)号:CN108933332B

    公开(公告)日:2024-11-05

    申请号:CN201810994940.5

    申请日:2018-08-29

    摘要: 本发明公开了一种对称四自由度混联式天线结构系统,包括天线反射体,所述的天线反射体联结在天线座架上,所述的极化转动装置包括极化板和固定板,固定板固定于所述的天线座架顶端,极化板位于固定板的上方,位于固定板和极化板之间同心设置旋转轴承,极化板与旋转轴承的内圈固定连接,固定板与旋转轴承的外圈固定连接,极化板中心处向外伸出带齿环沿,在固定板上固定的极化电机与所述带齿环沿相配合以驱动极化板自转,主动臂与从动臂都具有回转杆轴,回转杆轴相铰接,铰接的回转杆轴在运动过程中会具备沿自身周向转动的能力,这样在使用中回转杆轴就可以具备转动量,转动方向重合即可提高转动半径。

    FAST馈源舱的随动式驱动装置

    公开(公告)号:CN110581360B

    公开(公告)日:2024-04-19

    申请号:CN201910941830.7

    申请日:2019-09-30

    IPC分类号: H01Q3/02

    摘要: 本发明公开了一种用于FAST工程馈源舱的随动式驱动装置。它主要包括从动齿轮、驱动箱体、驱动支耳、减速器、电机、主压轮、辅助压轮、驱动齿轮、连接轴和轴承,其中从动齿轮的侧平面通过螺钉与馈源舱的星型框架相固连,驱动支耳的下平面通过螺钉与馈源舱的AB轴机构相固连。FAST馈源舱中星型框架和AB轴机构均为大跨度空间桁架结构,考虑到重量和刚度的平衡因素,两者之间存在一定的相互变形,常规驱动形式很难保证传动齿轮之间的啮合精度,本发明采用随动式驱动装置,在无法降低星型框架和AB轴机构之间结构相对变形的前提下,能够很好的适应结构相对变形,保证了传动齿轮之间的啮合间隙,大大提高了馈源舱驱动装置的传动啮合精度。本发明能满足FAST工程馈源舱的AB轴机构的运动功能需求。