一种温差电池
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103855419B

    公开(公告)日:2016-02-03

    申请号:CN201210499815.X

    申请日:2012-11-29

    IPC分类号: H02N10/00

    摘要: 一种温差电池,包括一由固体电解质膜及分别位于其两侧的第一和第二催化层构成的膜电极,一第一集流单元和一第二集流单元;膜电极中第一催化层侧的温度高于第二催化层侧;膜电极或置于一富有H2的空间环境内部,或置于一富有H2的密封环境中;第一和第二集流单元分别位于膜电极两侧,与膜电极紧密贴合,且于第一和第二集流单元上分别设置有可与外部负载连接的第一和第二集流点。电池工作时,其第一催化层侧温度高,第二催化层侧温度低,因此,两侧存在电化学势差,从而使H2在一侧发生电化学氧化反应,另一侧发生电化学还原反应,在整个电池内部,H2无净消耗。

    一种金属空气电池系统用电解液存储盒

    公开(公告)号:CN103855446B

    公开(公告)日:2015-11-18

    申请号:CN201210499799.4

    申请日:2012-11-29

    IPC分类号: H01M12/06 H01M8/06 H01M8/04

    摘要: 一种金属空气电池系统用电解液存储盒,与金属空气电池系统的电解液腔相连,包括电解液存储盒为一中空容器,容器内部从左至右依次设有产物隔离挡板、产物过滤网;产物隔离挡板、产物过滤网将容器分隔成相互独立的产物腔、电解液/产物混合腔和电解液腔;产物腔与金属空气电池系统的电解液腔上部设置的电解液循环口通过管路相连,电解液腔与金属空气电池系统电解液腔下部设置的电解液加注口通过管路相连。本发明所述金属空气电池用产物管理系统具有:①产物可以得到充分的沉淀和分级过滤,②产物可以随时排出,③电池中的热量可以随产物的排出得到及时的排出,④电池阳极极板的有效利用率得到提高。

    一种用于水下的串联型金属/氧气电池堆

    公开(公告)号:CN103165961B

    公开(公告)日:2015-05-13

    申请号:CN201110422098.6

    申请日:2011-12-15

    IPC分类号: H01M12/06 H01M12/04

    摘要: 本发明涉及一种用于水下的串联型金属/氧气电池堆,包括氧气传输腔和n个结构相同的单体电池;单体电池包括中空的长方体壳体、板状金属阳极和板状惰性阴极。本发明与现有技术相比,电池堆结构通过对单体电池的封闭设计并在单体电池外壳侧面上方设置注液孔,使电池可使用较高浓度的电解液(氯化钠或氢氧化钾),同时也解决了由于离子导通而引起的漏电流的问题;在顶部设置用于分割外界海水的疏水透气层,解决了金属/氧电池在海水或淡水中的排气问题;将金属/氧电池单体间进行分割,在单体间留出海水可自由进出的空间,利用海水在单池表面的流动降低电堆温度,保证电池堆的可靠运行。

    一种直接液体燃料电池系统燃料进料方法

    公开(公告)号:CN102104161B

    公开(公告)日:2013-04-17

    申请号:CN200910248452.0

    申请日:2009-12-16

    IPC分类号: H01M8/04 H01M8/22

    CPC分类号: Y02P70/56

    摘要: 本发明涉及直接液体燃料电池系统的燃料进料方法,直接液体燃料电池系统包括电池电堆、换热器、气液分离器、燃料罐,电堆阴极出口的气液混合物经换热器后进入气液分离器,电堆阳极出口的气液混合物直接进入气液分离器,气液分离器物料出口与电堆阳极入口的连接管路上依次设有节流阀和液体泵,二者之间设有支路,支路经由电磁阀与燃料罐管路连接,燃料罐中的燃料经由气液分离器物料出口与电堆的阳极入口间的连接管路进入电堆阳极,且在其入口设有浓度传感器;其输出信号经由一控制器处理后,由控制器通过导线与电磁阀电连接。本发明所述燃料进料方法,其减少了系统中运动部件的使用,降低了系统的能耗,同时节流阀的制造与使用方便灵活,更易于系统的集成及系统稳定性的提高。

    用于以液体燃料进料的燃料电池系统的燃料浓度控制方法

    公开(公告)号:CN101997126B

    公开(公告)日:2013-02-13

    申请号:CN200910013294.0

    申请日:2009-08-21

    摘要: 本发明涉及一种用于以液体为燃料的燃料电池系统的燃料浓度控制方法,同时利用温度和浓度传感器,通过控制电路输出的脉冲信号控制燃料补充控制部件的动作,从而控制系统中电堆阳极入口处的燃料进料浓度。在系统启动阶段和稳定运行阶段,控制电堆阳极入口处的燃料浓度设定值分别为CS1和CS2,且CS1>CS2。该方法不仅实现了系统的高浓度燃料(纯燃料)进料,减小了系统的体积,缩短了系统的启动时间。此外,控制电路采用脉冲信号控制燃料补充控制部件周期性间歇式的动作,解决了浓度传感器响应信号滞后以及高浓度燃料在系统内稀释不均匀的问题。本发明所述方法具有易于实现、精确度高、性能可靠等优点。

    燃料电池适配器
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100488000C

    公开(公告)日:2009-05-13

    申请号:CN200610011929.X

    申请日:2006-05-18

    IPC分类号: H02J7/00 H02J7/04 H01M10/42

    摘要: 一种燃料电池适配器,其结构为:DC/DC模块的输入端与燃料电池的输出端连接,该模块的输出端分为三路:其中一路通过一可控开关及传感器与负载连接,另一路通过一可控开关和虚拟负载相连接,还有一路和二级稳压变压电路的输入端连接;二级稳压变压电路的输出端和控制器及充电电路的输入端连接;充电电路的输出端和蓄电池连接;蓄电池通过一可控开关及传感器和负载连接;传感器的输出端和控制器的输入端连接;控制器的输出端分别连接三个可控开关及充电电路的控制端。本发明结构简单,体积小,性能可靠,特别适用于质子交换膜燃料电池,包括以甲醇、乙醇等液体进料的直接醇类燃料电池。

    一种电解液间歇循环式金属/空气电池系统

    公开(公告)号:CN103515675B

    公开(公告)日:2015-11-11

    申请号:CN201210222298.1

    申请日:2012-06-29

    IPC分类号: H01M12/06

    摘要: 本发明涉及一种电解液间歇循环式金属/空气电池系统,包括金属/空气电池组(1)、电解液存储盒(2)、电解液循环系统(3)、产物排出系统(4)及与金属/空气电池组并联的二次电池;该金属/空气电池系统的操作控制方法,包括金属/空气电池组对外放电:二次电池的充放电过程以及产物的排出及电解液的置换。与现有技术相比,本发明可实现电解液的自主加注和产物的自主排出,简化了电池维护过程;电解液间歇循环,循环泵不连续工作,降低了泵的能耗和电池工作过程的噪音;电池工作过程中产生的热量可随电解液排出电池外,依靠静态过程实现热量散出;电池停止工作后,电解液与金属阳极分割储存,避免了金属阳极在储存过程中的自腐蚀,提高了金属阳极的利用率。

    一种金属空气电池及电堆

    公开(公告)号:CN103165962B

    公开(公告)日:2015-06-17

    申请号:CN201210563678.1

    申请日:2012-12-21

    摘要: 一种金属空气电池,包括金属板阳极、片状的空气阴极、电池壳体,所述金属板阳极和上盖板为相同材料压制而成的一体式结构;二个片状的空气阴极通过阴极电连接片相互连接;且于一片空气阴极上设有阴极中心集流导电片。与现有技术相比,本发明单电池间的连接是可以拆卸的,当阳极燃料反应完毕,拔出除去反应产物,插入新的阳极板即可实现电池的连接,用户不用考虑如何连接;与接插件连接相比,电池间的连接对接触点的定位精度要求不高,电池的构造相对容易;电连接点在电池反应区域外,接触点不易腐蚀;电连接点是一种面接触,整个电池组结构高度紧凑。

    一种高温液体燃料电池系统启动方法

    公开(公告)号:CN103887545A

    公开(公告)日:2014-06-25

    申请号:CN201210564085.7

    申请日:2012-12-21

    IPC分类号: H01M8/04

    摘要: 一种高温液体燃料电池系统启动方法,所述电池系统包括燃料罐、含燃烧室和重整室的重整器、燃料电池电堆。于燃料电池电堆端板远离电堆一侧设置有燃料催化燃烧加热室,于燃料催化燃烧加热室内部装填有燃料催化燃烧催化剂;于液体泵与重整器重整室的物料入口间的连接管路上设有第一分支管路,第一分支管路与燃料催化燃烧加热室上的燃料入口相连,于气体泵与燃料电池电堆阴极物料入口间的连接管路上设有第二分支管路,第二分支管路与燃料催化燃烧加热室上的气体入口相连。在电堆升温不满足运行条件的情况下,燃料在空气的带动下进入燃料催化燃烧加热室并在催化燃烧催化剂的作用下,与空气发生燃烧反应并释放热量,从而加热电池电堆,使系统快速启动。