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公开(公告)号：CN118601645A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410871888.X
申请日：2024-07-01
申请人： 中国科学院武汉岩土力学研究所 , 台州学院
摘要： 本发明公开了一种中空多级稳阻锚杆结构，沿锚杆长度方向设有多个由锚节和可压缩垫圈组合而成的稳阻单元，并由稳阻单元将锚杆分为若干自由段和一个粗糙段。其中粗糙段位于锚杆钻孔底部并与浆液紧密黏结，自由段采用抹润滑油或薄膜包裹的方式进行光滑处理，进而实现自由拉伸。稳阻单元内径与锚杆直径吻合，并通过内部螺纹与锚杆进行螺纹连接；稳阻单元中的可压缩垫圈的密度和长度在锚杆长度方向上均呈梯度设置，越靠近钻孔底部，可压缩垫圈的密度越高，长度越小。本发明在拉拔过程中可利用可压缩垫圈的稳阻压缩与杆体拉伸变形，将锚杆轴力逐级传递至锚杆粗糙段，通过稳阻单元的逐级压缩实现锚杆的稳阻，进而提高大变形工况下锚杆的稳阻力学性能。
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公开(公告)号：CN117034416A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310976187.8
申请日：2023-08-04
申请人： 中国科学院武汉岩土力学研究所
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/17 , G16C60/00 , G06F119/14 , G06F113/26
摘要： 本申请公开了一种基于变形监测数据的隧道施工期缓冲层参数设计方法，包括以下步骤：S1软岩段施工期隧道大变形监测；S2基于变形监测数据确定时效变形稳定阶段；S3基于监测数据开展围岩时效变形相关参数的反演分析确定围岩流变参数；S4开展不同密度缓冲材料的压缩试验，计算二次衬砌承载力设计值并确定缓冲层材料压缩平台段最大应力σz和选用的填充材料的密度ρ及其极限应变εz；S5根据围岩参数结合隧道的支护方案和缓冲层的σz，确定二次衬砌施工后围岩的时效变形；S6确定缓冲层的厚度；本申请可以根据隧道施工期间的变形监测数据设计缓冲层，以适应隧道的各种工况，提高缓冲层的效果和施工质量。
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公开(公告)号：CN118758738A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410871882.2
申请日：2024-07-01
申请人： 中国科学院武汉岩土力学研究所 , 台州学院
摘要： 本发明提供一种多级让压锚杆的锚固力与让压层厚度确定方法，包括：获取注浆层‑围岩界面的剪切强度和刚度；获取锚杆在拉伸条件下的全应力‑应变曲线，并拟合得到锚杆的拉伸曲线本构模型；将注浆层‑围岩界面剪切强度和刚度代入锚杆受拉段的拉拔端部荷载‑位移关系，得到锚杆受拉段达到注浆层‑围岩界面峰值剪应力时锚杆拉拔端部的荷载和位移；同理，得到锚杆受压段达到注浆层‑围岩界面峰值剪应力时锚杆拉拔端部的荷载和位移；以锚杆受拉段和锚杆受压段的注浆层‑围岩界面同时达到峰值剪应力为条件，得到此时锚杆受拉段和锚杆受压段端部的荷载和位移，荷载叠加即为多级让压锚杆的锚固力，位移差值即为所需的让压层厚度。
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公开(公告)号：CN116734712A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310789694.0
申请日：2023-06-30
申请人： 中国科学院武汉岩土力学研究所 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： G01B5/30
摘要： 本申请公开了一种隧道让压支护缓冲层压缩量测量装置及施工方法，用于测量位于初期支护与二次衬砌之间缓冲层的压缩变形量，包括测量本体及双层保护组件，所述测量本体具有第一端和第二端；所述双层保护组件套设于所述测量本体的外部，包括相互嵌套的内层保护套管和外层保护套管，所述内层保护套管的一端与所述第一固定件固定连接，另一端穿过所述缓冲层伸入所述外层保护套管内，所述外层保护套管的一端固设于所述缓冲层朝向所述二次衬砌的壁面，另一端向所述二次衬砌延伸并伸出，且与所述测量本体的第二端通过第二固定件固定连接；本申请实现了隧道缓冲层压缩变形量的测量及监测，为缓冲层支护效果评价指标和动态设计提供依据。
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公开(公告)号：CN118423091A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410522616.9
申请日：2024-04-28
申请人： 中国科学院武汉岩土力学研究所 , 台州学院
摘要： 本发明公开了一种软岩隧洞仰拱抗浮与抗裂缓冲支护结构、施工方法及隧洞，缓冲支护结构包括仰拱初期支护、第一管式阵列组合梯度吸能层、仰拱二次衬砌、第二管式阵列组合梯度吸能层。管式阵列组合梯度吸能层由多孔轻质材料充填聚乙烯波纹管逐个摆放构成，自下而上轻多孔轻质材料密度逐渐增大、波纹管管径逐渐减小，管体两端通过构造钢筋与初期支护及锁脚锚管外露端部连接，第一管式阵列组合梯度吸能层管体沿隧道轴向布置，第二管式阵列组合梯度吸能层沿隧道横向布置。本发明通过管式阵列组合梯度吸能层，可为软岩隧洞工程仰拱上浮与抗裂变形控制提供良好的缓冲支护，同时通过梯度吸能设计，可兼顾行车等动力荷载作用诱发的沉降变形。
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公开(公告)号：CN219996087U
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202321690485.2
申请日：2023-06-30
申请人： 中国科学院武汉岩土力学研究所 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： G01B5/30
摘要： 本申请公开了一种隧道让压支护缓冲层压缩量测量装置，用于测量位于初期支护与二次衬砌之间缓冲层的压缩变形量，包括测量本体及双层保护组件，所述测量本体具有第一端和第二端；所述双层保护组件套设于所述测量本体的外部，包括相互嵌套的内层保护套管和外层保护套管，所述内层保护套管的一端与所述第一固定件固定连接，另一端穿过所述缓冲层伸入所述外层保护套管内，所述外层保护套管的一端固设于所述缓冲层朝向所述二次衬砌的壁面，另一端向所述二次衬砌延伸并伸出，且与所述测量本体的第二端通过第二固定件固定连接；本申请实现了隧道缓冲层压缩变形量的测量及监测，为缓冲层支护效果评价指标和动态设计提供依据。
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