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公开(公告)号：CN114498393A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210074296.6
申请日：2022-01-21
申请人： 中国科学院电工研究所
摘要： 本发明属于设备冷却技术领域，具体涉及一种用于高功率密度电力设备冷却的沸腾强化传热结构、液盒，旨在解决高功率密度电力电子设备的散热问题；其中，沸腾强化传热结构包括板状本体、第一结构段、第二结构段和第三结构段，第一结构段、第二结构段、第三结构段沿着板状本体的纵向依次覆设；第二结构段与第一结构段构成下台阶结构，第三结构段与第二结构段构成下台阶结构；并且第一结构段覆设于冷却工质流入区域，第三结构段覆设于冷却工质流出区域；第一结构段的外表面设置有第一锯齿状沟槽；第二结构段的外表面设置有第二锯齿状沟槽；第三结构段的外表面设置有第三锯齿状沟槽；本发明可有效强化沸腾传热，大幅提高液盒散热能力。
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公开(公告)号：CN113745710A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202110901958.8
申请日：2021-08-06
申请人： 中国科学院电工研究所
IPC分类号： H01M10/6569 , H01M10/651 , H01M10/625 , H01M10/613 , H01M10/48 , H01M10/46 , H01M10/42 , B60H1/32 , B60H1/00
摘要： 本发明属于电动汽车快速充电冷却技术领域，具体涉及了一种电动汽车电池包与充电桩联合冷却方法及系统，旨在解决快速充电场景下传统电池包、充电桩散热方式的散热功率不能满足需求，充电接口缺乏有效冷却的问题。本发明包括：快充状态启动自循环冷却；计算总产热量并获取当前时刻的冷凝器风速或冷凝水流速；若Δt时间内系统冷却处于稳态，则维持自循环，否则启动循环泵并以预设转速n运行，进入强迫循环模式；若Δt时间内系统冷却处于稳态，则维持循环泵的转速，否则，将进行循环泵的转速增量调整；重复执行直至电动汽车停止快充，关闭冷凝器风扇和循环泵。本发明同时冷却充电桩和电池包，降低成本和系统耗能，提高充电安全性和冷却效果。
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公开(公告)号：CN113410539A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110536402.3
申请日：2021-05-17
申请人： 中国科学院电工研究所
IPC分类号： H01M10/613 , H01M10/627 , H01M10/633 , H01M10/6562 , H01M10/6565 , H01M10/659 , H01M50/251 , H01M10/6569
摘要： 本发明属于储能电站技术领域，具体涉及一种储能电站冷却方法、系统、电子设备，旨在解决现有技术中的空气冷却电池热管理系统散热效果差、换热效率低，缺乏控制局部热失控蔓延能力的问题；方法为：电池管理系统基于采集的温度数据、电池模组的状态数据，获取电池产热功率；根据该电池产热功率，计算冷却水的流速；冷却装置中的工质吸收电池模组中的电池热量并发生汽化，产生密度差和压力差，驱动工质自然循环流动；电池管理系统基于温度数据、流量数据执行一次判断，以选择维持自循环模式或执行强迫循环模式；在t+Δt时刻时，基于温度数据执行二次判断，以选择维持维持循环泵的转速或控制循环泵的转速加Δn运作；本发明可有效控制储能电站温度。
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公开(公告)号：CN100588071C
公开(公告)日：2010-02-03
申请号：CN200710064300.6
申请日：2007-03-09
申请人： 中国科学院电工研究所
摘要： 一种并网发电和电网电力有源滤波的统一控制方法，采用Park变换将逆变器输出三相电流ia，ib，ic转换到以电网角频率同步旋转的dq坐标系中，该三相电流ia，ib，ic变换为完全解耦的d轴瞬时有功电流id和q轴瞬时无功电流iq。通过独立控制d轴瞬时有功电流id及q轴瞬时无功电流iq的大小和方向，实现对电网的有功输出和无功补偿。同时对并网逆变器接入点后的三相负荷电流iLa，iLb，iLc进行Park变换得到iLd，iLq，检测其所含的d轴谐波电流分量和q轴谐波电流分量，把d轴谐波电流分量和d轴瞬时有功电流id相加得到d轴总的指令电流idref，把q轴谐波电流分量和q轴瞬时无功电流iq相加得到q轴总的指令电流iqref，控制该dq轴总的指令电流idref，iqref可实现对电网的有功输出、无功补偿和谐波抑制。
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公开(公告)号：CN113178643B
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202110282268.9
申请日：2021-03-16
申请人： 中国科学院电工研究所
IPC分类号： H01M10/615 , H01M10/633 , H01M10/635 , H01M10/637 , H01M10/6571 , G01R31/367 , G01R31/382
摘要： 本发明属于锂离子电池低温加热领域，具体涉及了一种锂离子电池低温直流放电的混合加热方法、系统及设备，旨在解决的问题。本发明包括：进行设定条件下的锂离子电池不同放电电压幅值的循环加热老化测试；拟合测试数据获得锂离子电池老化模型；基于当前环境温度、设定的循环次数和设定的锂离子电池容量损失计算最优放电电压幅值；锂离子电池以最优放电电压幅值进行恒压放电，启动加热；若未达预设温度，则重复进行最优放电电压幅值计算和恒压放电、持续加热；若达到预设温度，则停止恒压放电、停止加热。本发明将直流加热与液体循环加热相结合，提高了电池能量利用效率，加热效率高、速度快、耗能低、温度均匀性好，降低了损伤电池循环寿命的风险。
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公开(公告)号：CN101055994A
公开(公告)日：2007-10-17
申请号：CN200710064300.6
申请日：2007-03-09
申请人： 中国科学院电工研究所
摘要： 一种并网发电和电网电力有源滤波的统一控制方法，采用Park变换将逆变器输出三相电流ia，ib，ic转换到以电网角频率同步旋转的dq坐标系中，该三相电流ia，ib，ic变换为完全解耦的d轴瞬时有功电流id和q轴瞬时无功电流iq。通过独立控制有功电流id及无功电流iq的大小和方向，实现对电网的有功输出和无功补偿。同时对并网逆变器接入点后的三相负荷电流iLa，iLb，iLc进行Park变换得到iLd，iLq，检测其所含的d轴谐波电流分量和q轴谐波电流分量，把d轴谐波电流分量和有功电流id相加得到d轴总的指令电流idref，把q轴谐波电流分量和无功电流iq相加得到q轴总的指令电流iqref，控制该dq轴指令电流idref，iqref可实现对电网的有功输出、无功补偿和谐波抑制。本发明可充分发挥分布式发电的优越性，并大大提高了电网质量。
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公开(公告)号：CN113745710B
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202110901958.8
申请日：2021-08-06
申请人： 中国科学院电工研究所
IPC分类号： H01M10/6569 , H01M10/651 , H01M10/625 , H01M10/613 , H01M10/48 , H01M10/46 , H01M10/42 , B60H1/32 , B60H1/00
摘要： 本发明属于电动汽车快速充电冷却技术领域，具体涉及了一种电动汽车电池包与充电桩联合冷却方法及系统，旨在解决快速充电场景下传统电池包、充电桩散热方式的散热功率不能满足需求，充电接口缺乏有效冷却的问题。本发明包括：快充状态启动自循环冷却；计算总产热量并获取当前时刻的冷凝器风速或冷凝水流速；若Δt时间内系统冷却处于稳态，则维持自循环，否则启动循环泵并以预设转速n运行，进入强迫循环模式；若Δt时间内系统冷却处于稳态，则维持循环泵的转速，否则，将进行循环泵的转速增量调整；重复执行直至电动汽车停止快充，关闭冷凝器风扇和循环泵。本发明同时冷却充电桩和电池包，降低成本和系统耗能，提高充电安全性和冷却效果。
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公开(公告)号：CN113410539B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202110536402.3
申请日：2021-05-17
申请人： 中国科学院电工研究所
IPC分类号： H01M10/613 , H01M10/627 , H01M10/633 , H01M10/6562 , H01M10/6565 , H01M10/659 , H01M50/251 , H01M10/6569
摘要： 本发明属于储能电站技术领域，具体涉及一种储能电站冷却方法、系统、电子设备，旨在解决现有技术中的空气冷却电池热管理系统散热效果差、换热效率低，缺乏控制局部热失控蔓延能力的问题；方法为：电池管理系统基于采集的温度数据、电池模组的状态数据，获取电池产热功率；根据该电池产热功率，计算冷却水的流速；冷却装置中的工质吸收电池模组中的电池热量并发生汽化，产生密度差和压力差，驱动工质自然循环流动；电池管理系统基于温度数据、流量数据执行一次判断，以选择维持自循环模式或执行强迫循环模式；在t+Δt时刻时，基于温度数据执行二次判断，以选择维持维持循环泵的转速或控制循环泵的转速加Δn运作；本发明可有效控制储能电站温度。
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公开(公告)号：CN114157090A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111402690.X
申请日：2021-11-19
申请人： 中国科学院电工研究所
摘要： 本发明属于飞轮储能技术领域，具体涉及了一种易散热飞轮储能系统及其转子真空下温升抑制方法，旨在解决现有飞轮储能系统转子温升无法在保持换热强度较高的同时降低密封难度的问题。本发明包括：设置于真空壳体内部包含电动/发电一体机的转子部分、转轴、电磁轴承和飞轮；固定设置在转轴上的飞轮、电磁轴承转子部分、电动/发电一体机转子部件；位于真空壳体内部和外部的电动/发电一体机的转子部件和定子部件；包裹定子部件的定子套筒；定子套筒与定子部件空隙中的液态冷却工质；设置于定子套筒上部的冷凝器和调压装置。本发明避开了转子旋转密封问题，降低了工艺难度，同时有效提升了系统的换热辐射换热强度。
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公开(公告)号：CN116826252A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310928651.6
申请日：2023-07-26
申请人： 中国科学院电工研究所
IPC分类号： H01M10/633 , H01M10/651 , H01M10/6569 , H01M10/613 , H01M10/655 , H01M10/6556 , H01M10/6568 , H01M10/42 , H01M10/617
摘要： 本发明属于储能电站热管理技术领域，具体涉及一种储能电站浸没式相变冷却方法、系统和装置，旨在解决空气冷却电池热管理系统散热效果差、换热效率低。本发明包括：将储能电站的电池组浸没于液态相变工质中，实时获取电池温度T、系统内部压力Pa及时刻t；基于所述系统内部压力Pa处于预设的系统压力限值区间，保持系统运行或停止系统运行并启动自检；基于所述电池温度T处于预设的循环温度判断区间，进行冷凝器水侧循环泵的开启、保持或关闭；通过相变工质的吸收电池热量，并将所述电池热量携带至冷凝器处放热后，回到电池组位置，完成储能电站浸没式相变冷却。本发明采用无泵自循环的冷却策略，在保证电池温度安全的同时可有效降低冷却功耗。
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