-
公开(公告)号:CN118642137A
公开(公告)日:2024-09-13
申请号:CN202410295277.5
申请日:2024-03-14
申请人: 中国科学院重庆绿色智能技术研究院 , 重庆大学
摘要: 本发明提供了一种差分全球导航卫星系统故障预测方法,包括:获取差分台的历史故障数据和日常记录数据;根据历史故障数据确定差分台故障与日常记录数据的关系,并将与差分台故障强相关的日常记录数据确定为故障数据;采用人工智能时间序列预测算法预测故障数据在未来的变化趋势,得到预测趋势信息;根据预测趋势信息预判差分台故障的情况,以提前规划维修人员进行维护,并把差分台停止对外提供差分定位信息向预设距离船舶进行广播,以确保沿海船舶提前获取差分台不提供差分定位的信息。本发明有利于提前规划维修人员和出海船舶,提高维修的及时性和机动性,及时对外广播差分台故障,对维护海上交通安全,保障航海保障事业高质量发展具有重要意义。
-
公开(公告)号:CN118097906A
公开(公告)日:2024-05-28
申请号:CN202410217943.3
申请日:2024-02-27
申请人: 中国科学院重庆绿色智能技术研究院 , 重庆大学
发明人: 田洋 , 王化斌 , 封雷 , 甘孟兰 , 张华 , 田海 , 张添中 , 袁靖周 , 刘罕 , 陈灼波 , 刘国鑫 , 李巧娈 , 王阳 , 李辉 , 王志斌 , 田海彬 , 王美琪 , 洪毅君 , 温启锐
摘要: 本发明提供了一种基于人工智能时间序列预测算法的航标碰撞预警方法,包括:根据航标历史数据,确定航标回旋区域,所述航标历史数据:航标事故历史数据和航标历史经纬度信息;获取待测船舶航行轨迹数据;将所待测船舶航行轨迹数据输入至构建好的轨迹预测模型中,得到轨迹预测数据;基于航标回旋区域,根据所述轨迹预测数据,判断待测船舶是否与目标航标发生碰撞,若是,则通过AIS基站向待测船舶发送航标碰撞告警信号,驶离航标回旋区域。本发明解决了现有技术中对于目标海域内船舶和航标的预测精度较为低下,造成的安全隐患较大的问题。
-