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公开(公告)号：CN113390600B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202110842223.2
申请日：2021-07-26
摘要： 本发明公开了用于热解气体气动热效应的激波风洞试验模拟装置，包括安装在激波风洞中的模型，所述模型表面嵌设多孔材料，所述多孔材料与位于模型内部的集气腔连通；还包括用于为所述集气腔供气的气源。本发明的目的在于提供用于热解气体气动热效应的激波风洞试验模拟装置及方法，以填补现有技术中在通过风洞试验数据来修正烧蚀热解气体气动热效应数值计算模型方面的空白，实现获得测试数据，为修正数值计算模型提供充分依据的目的。
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公开(公告)号：CN112765913B
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202110375944.7
申请日：2021-04-08
摘要： 本发明公开了一种分层梯度多孔材料发汗冷却结构及飞行器，该发汗冷却结构包括N层多孔材料层、设于多孔材料层一侧的冷却腔，所述冷却腔内设有冷却剂供应单元，所述冷却剂供应单元用以向冷却腔供应冷却剂，多孔材料层的孔隙率沿靠近冷却腔的方向依次按层减小，其中，N为整数，N≥2。本发明解决了现有技术中发汗冷却结构存在的散热不均匀、热防护效果不佳、成本高等问题。
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公开(公告)号：CN112758304A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202110370908.1
申请日：2021-04-07
摘要： 本发明公开了一种基于热解的自适应多孔材料发汗冷却前缘结构，包括机身、与机身连接的前缘体，所述前缘体外覆盖有热解炭化材料层，所述前缘体内连接有冷却腔，所述冷却腔连接有冷却剂供给通道，所述前缘体上设有若干冷却剂通道，所述冷却剂通道与所述热解炭化材料层、所述冷却腔分别连通，所述冷却剂供给通道用于连接冷却剂供给装置。本发明解决了现有技术存在的前缘不同部位冷却不均匀、冷却效率不高、热防护效果不佳的问题。
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公开(公告)号：CN113514021B
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202110649550.6
申请日：2021-06-10
摘要： 本发明属于高超声速飞行器热防护技术领域，主要解决当前飞行器设计中采用复合材料特别是碳/碳化硅(C/SiC)基体材料的有关烧蚀问题，提供一种复合材料质量损失和氧化层厚度的评估方法，该方法在获得孔隙率的基础上，根据理论关系式，可以评估氧化层厚度和复合材料的质量损失。在用于高超声速飞行器防热设计时，评价C/SiC基体材料抗烧蚀性能，主要的参数为氧化层厚度和材料质量损失，本发明提出的方法具有通用性强、精度较高、成本低、周期短等特点。
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公开(公告)号：CN113514021A
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202110649550.6
申请日：2021-06-10
摘要： 本发明属于高超声速飞行器热防护技术领域，主要解决当前飞行器设计中采用复合材料特别是碳/碳化硅(C/SiC)基体材料的有关烧蚀问题，提供一种复合材料质量损失和氧化层厚度的评估方法，该方法在获得孔隙率的基础上，根据理论关系式，可以评估氧化层厚度和复合材料的质量损失。在用于高超声速飞行器防热设计时，评价C/SiC基体材料抗烧蚀性能，主要的参数为氧化层厚度和材料质量损失，本发明提出的方法具有通用性强、精度较高、成本低、周期短等特点。
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公开(公告)号：CN116773734A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310865791.3
申请日：2023-07-14
摘要： 本发明涉及高超声速飞行器热防护技术领域，具体是一种C/MeC/SiC复合材料烧蚀后退量的评估方法。本发明提供的方法确定了所述复合材料在有无气流冲刷两类情况下材料的烧蚀后退量，对于有气流冲刷，先根据第一、第二物性参数及氧气摩尔流率获得其烧蚀后退速率，从而获得其烧蚀后退量。对于无气流冲刷，先根据第一物性参数和氧气摩尔流率获得在无气流冲刷条件下所述复合材料烧蚀形成的氧化层厚度，再根据第二物性参数和所述氧化层厚度获得其烧蚀后退量。实验表明，本发明所述的方法能够准确分析出复合材料的烧蚀后退量，具有通用性，能够覆盖不同组分的同一类型物质，该方法具有分析准确度较高、成本低、周期短、操作简便等优势。
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公开(公告)号：CN113390600A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110842223.2
申请日：2021-07-26
摘要： 本发明公开了用于热解气体气动热效应的激波风洞试验模拟装置，包括安装在激波风洞中的模型，所述模型表面嵌设多孔材料，所述多孔材料与位于模型内部的集气腔连通；还包括用于为所述集气腔供气的气源。本发明的目的在于提供用于热解气体气动热效应的激波风洞试验模拟装置及方法，以填补现有技术中在通过风洞试验数据来修正烧蚀热解气体气动热效应数值计算模型方面的空白，实现获得测试数据，为修正数值计算模型提供充分依据的目的。
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公开(公告)号：CN112765913A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202110375944.7
申请日：2021-04-08
摘要： 本发明公开了一种分层梯度多孔材料发汗冷却结构及飞行器，该发汗冷却结构包括N层多孔材料层、设于多孔材料层一侧的冷却腔，所述冷却腔内设有冷却剂供应单元，所述冷却剂供应单元用以向冷却腔供应冷却剂，多孔材料层的孔隙率沿靠近冷却腔的方向依次按层减小，其中，N为整数，N≥2。本发明解决了现有技术中发汗冷却结构存在的散热不均匀、热防护效果不佳、成本高等问题。
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