一种夹具切换控制系统及方法

    公开(公告)号:CN115070270B

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202210642756.0

    申请日:2022-06-08

    Abstract: 本发明涉及一种夹具切换控制系统及方法,系统包括主控制PC、焊装生产线、生产线PLC、夹具、夹具库、AGV小车、夹具台、夹具库控制PC和生产计划PC;夹具安装于夹具台或存储在夹具库;AGV小车在焊装生产线夹具台和夹具库之间运送夹具;生产计划PC分别与生产线PLC、AGV调度PC和夹具库PLC相连;主控制PC与生产计划PC及夹具库控制PC之间通信。本发明焊装白车身生产自动线采用夹具台,在生产线上可同时生产四个车型,不使用的夹具采用线外存储,整体更换,实现自动生产线不限制车型数量;采用夹具整体切换、离线夹具线下存储方式,使生产线的车型可不断增加,并采用自动输送存储线下夹具方式,提高夹具整体切换效率。

    侧围焊装生产系统
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118595680A

    公开(公告)日:2024-09-06

    申请号:CN202410803439.1

    申请日:2024-06-20

    Abstract: 本发明涉及焊接技术领域,尤其涉及一种侧围焊装生产系统,其包括第一升降台;多个焊接工位台,多个焊接工位台依次沿第一方向设置在第一升降台的下游,焊接工位台上设置有升降机构,于升降机构上设置有传输机构;第一搬运机械臂,第一搬运机械臂设置在第一升降台与焊接工位台之间,第一搬运机械臂用于将承载焊接部件的托盘转移至第一个焊接工位台上;多个滑台,与多个焊接工位台一一对应设置,焊接夹具可拆卸设置在滑台上,焊接夹具能够对焊接部件进行装夹,滑台位于升降机构的正下方,每个滑台均对应设置一个焊接机械臂,焊接机械臂用于对焊接部件进行焊接作业。本发明能够降低生产成本,且能够满足多种车型侧围的生产。

    机器人焊钳状态自动检测方法及传动装置

    公开(公告)号:CN116967585A

    公开(公告)日:2023-10-31

    申请号:CN202310921821.8

    申请日:2023-07-26

    Abstract: 本发明公开了一种机器人焊钳状态自动检测方法及传动装置,其中,检测方法包括确定焊钳回路基准电阻值,以及待测机器人电极帽修磨后的焊钳回路当前电阻值;比较基准电阻值和当前电阻值,通过比较结果判断待测机器人电极帽的修磨是否合格;设置焊钳压入的检测压力,在检测压力下建立标准焊钳压入深度;在检测压力下,确定待测焊钳压入深度;比较基准压入深度和待测焊钳压入深度,判断焊钳电极杆的对中性;本发明实现了基于机器人的电阻点焊系统的电极帽修磨状态自动检测,焊钳对中性的自动检测,为快速准确检测焊钳状态提供了技术手段,从而更好的提升机器人电阻点焊的焊接质量。

    一种涂胶系统和涂胶方法
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118558539A

    公开(公告)日:2024-08-30

    申请号:CN202410723222.X

    申请日:2024-06-05

    Abstract: 本发明公开了一种涂胶系统和涂胶方法,涂胶系统中机器人模块包括电连接的机器人控制单元和机器人本体;涂胶模块包括电连接的涂胶控制单元和涂胶枪,涂胶枪位于机器人本体上;视觉模块包括电连接的视觉控制单元与视觉传感器;视觉传感器包括多个灯珠,视觉传感器位于涂胶枪上,视觉传感器包括多个测距传感单元;其中,测距传感单元获取涂胶枪与涂胶工件的检测距离,并将检测距离传输至视觉控制单元;视觉控制单元根据检测距离判断距离偏差,并将距离偏差传输至机器人控制单元;机器人控制单元根据距离偏差调节涂胶枪的移动轨迹。采用本发明实施例提供的技术方案,可以在涂胶过程中,调整涂胶工件和涂胶枪的间距,避免产生碰撞,保证涂胶的效果。

    一种绝对位置检测装置及方法
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117516602A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202311384373.9

    申请日:2023-10-25

    Abstract: 本发明公开了一种绝对位置检测装置及方法,属于绝对位置检测技术领域,编码尺、读码器;读码器内置发光单元、感光单元和主控单元;编码尺置于发光单元与感光单元之间,编码尺不透光,在编码尺上开有多个透光孔;主控单元包括CPU单元、存储单元、显示单元、选择单元、通信接口和存储单元存储程序,显示单元显示编码尺的绝对位置以及读码器的状态,通信接口用于通信,选择单元对感光单元进行信号选择,分组读取感光单元信号,主控单元接收感光单元的信号,并转化生产编码尺决绝位置数据,本发明采用较粗的编码尺,开孔宽度为几毫米级,实现了绝对位置检测精1毫米以内,及解决的绝对位置检测精度问题,又实现了超长检测距离问题。

    一种避免工装碰撞的装置及方法
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116533231A

    公开(公告)日:2023-08-04

    申请号:CN202310267057.7

    申请日:2023-03-20

    Abstract: 本发明公开了一种避免工装碰撞的装置及方法,包括定位销、导向销、信号线、弹簧、检测开关和控制系统,定位销内部为贯通结构,导向销、弹簧、信号线和检测开关设置在定位销内部,弹簧一端与定位销底部固定连接,弹簧另一端与导向销固定连接,检测开关外侧套接弹簧,检测开关固定在定位销底部,检测开关通过信号线与控制系统连接。保证自动线生产时工件与夹具和抓具产生碰撞时及时停止,避免夹具和抓具变形影响生产节奏甚至影响产品精度质量。通过对传统定位销形式改造,不影响原有的功能和精度,又增加了防碰撞功能,且结构简单,成本低廉,易于实现;控制逻辑简短易懂,应用简便。

    一种防碰撞装置和控制方法
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118456499A

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202410701170.6

    申请日:2024-05-31

    Abstract: 本发明实施例公开了一种防碰撞装置和方法。防碰撞装置包括内部中空的密闭结构、气压传感器、控制器和密封盘;密闭结构具有初始气压,密闭结构的顶板上设置有泄气孔,密封盘位于密闭结构内部,且密封盘在初始气压作用下密封泄气孔;密封盘背离所述泄气孔的一侧设置有沿第一方向延伸的连接杆,第一方向为密闭结构的高度方向,连接杆延伸方向的另一端贯穿密封结构底板与待保护设备连接;密封盘在待保护设备的横向位移发生变化时脱落,以使密闭结构内部初始气压发生变化;气压传感器位于密闭结构内部,控制器与气压传感器通讯连接,用于利用气压传感器检测密闭结构内部气压信息,并在初始气压变化时,发出警报。

    一种夹具切换控制系统及方法

    公开(公告)号:CN115070270A

    公开(公告)日:2022-09-20

    申请号:CN202210642756.0

    申请日:2022-06-08

    Abstract: 本发明涉及一种夹具切换控制系统及方法,系统包括主控制PC、焊装生产线、生产线PLC、夹具、夹具库、AGV小车、夹具台、夹具库控制PC和生产计划PC;夹具安装于夹具台或存储在夹具库;AGV小车在焊装生产线夹具台和夹具库之间运送夹具;生产计划PC分别与生产线PLC、AGV调度PC和夹具库PLC相连;主控制PC与生产计划PC及夹具库控制PC之间通信。本发明焊装白车身生产自动线采用夹具台,在生产线上可同时生产四个车型,不使用的夹具采用线外存储,整体更换,实现自动生产线不限制车型数量;采用夹具整体切换、离线夹具线下存储方式,使生产线的车型可不断增加,并采用自动输送存储线下夹具方式,提高夹具整体切换效率。

    一种主焊线侧围件输送系统及控制方法

    公开(公告)号:CN119349135A

    公开(公告)日:2025-01-24

    申请号:CN202411516443.6

    申请日:2024-10-29

    Abstract: 本发明属于焊装生产技术领域,具体涉及一种汽车生产线的输送系统及其控制方法;其中下件工位、上件工位一、维修工位和上件工位二上分别设有生产线轨道,维修工位上配合连接有备用小车,维修工位上的生产线轨道分别与上件工位二和上件工位一上生产线轨道连接,上件工位二和上件工位一上的生产线轨道分别与下件工位上的生产线轨道连接,下件工位和上件工位二之间的生产线轨道一侧设有等待位开关,下件工位和上件工位一之间的生产线轨道一侧设有等待位开关;本发明采用可双向往复自动运行小车,实现多车型侧围总成件的输送功能,具有规划占地面积相对小,生产柔性高的优点,满足汽车大批量生产的要求;且定位精度高、输送速度快、维护切换方便。

    一种机器人干涉区控制装置

    公开(公告)号:CN214187262U

    公开(公告)日:2021-09-14

    申请号:CN202022041938.1

    申请日:2020-09-17

    Abstract: 本实用新型属于汽车制造技术领域,特别涉及一种机器人干涉区控制装置;包括机器人行走滑台,还包括第一检测开关单元、第二检测开关单元和安全光栅,其中安全光栅垂直于机器人行走滑台放置,第一检测开关单元、第二检测开关单元分别固定在安全光栅左右两侧的机器人行走滑台上;能够识别跨安全区工作的机器人的具体位置,从而能够使跨区域的机器人在发生故障的安全区内停止运行,同时也给在其他未发生故障的安全区内正常工作的机器人是否继续运行提供依据。

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