一种新型大流量共轨喷油器喷油嘴偶件

    公开(公告)号:CN104612875A

    公开(公告)日:2015-05-13

    申请号:CN201410716134.3

    申请日:2014-12-02

    IPC分类号: F02M61/10

    摘要: 本发明公开了一种新型大流量共轨喷油器喷油嘴偶件,包括针阀体,针阀的上段被针阀体的内壁导向,在针阀的上段与针阀体内壁之间设有进油通道,在针阀的底端设有锥形的针阀密封座面,针阀体的底端设有针阀体锥面和压力室,所述的针阀体锥面与针阀密封座面相配合,在压力室的侧壁上设有喷孔,所述的针阀密封座面形成的夹角α1小于针阀体锥面形成的夹角α2。与现有技术相比,本发明的有益效果是:降低油嘴偶件针阀密封座面处的压力损失;在一定喷射持续期内实现大的喷油量;提高针阀开启与关闭的响应速度,从而提高多次喷射能力;减小压力室容积,控制HC、PM排放;便于在小发动机上安装应用。

    一种喷油速率可变共轨系统喷油器

    公开(公告)号:CN104265534A

    公开(公告)日:2015-01-07

    申请号:CN201410381059.X

    申请日:2014-08-05

    IPC分类号: F02M61/10 F02M51/06

    摘要: 一种喷油速率可变共轨系统喷油器,本发明涉及内燃机研发技术领域,具体是一种喷油速率可变共轨系统喷油器。包括喷油器体,其内部设置阀控部件和针阀偶件,所述阀控部件通过节流孔板与所述针阀偶件相连,在该针阀偶件的朝向该节流孔板的断区里设有浮动套,所述浮动套直接套在针阀偶件的针阀的上端,依靠针阀弹簧将所述浮动套压紧在所述节流孔板底部上;高压燃油依次通过针阀与针阀体之间的环形油槽及引油道引入到盛油槽及针阀下部四周,所述针阀导向圆柱面的上端外径上设有环形凹面,所述环形凹面与针阀体的内径形成节流环槽。本发明能够实现先缓后急的喷油速率的喷油器;且该种喷油器具有针阀落座迅速、总成结构简单、工艺性好的特点。

    一种控制阀
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103644060A

    公开(公告)日:2014-03-19

    申请号:CN201310648689.4

    申请日:2013-12-05

    IPC分类号: F02M61/10

    摘要: 本发明公布了一种控制阀,用于高压共轨燃油系统,包括电磁铁、电磁铁弹簧、衔铁、控制阀座;其特征在于:所述衔铁作为控制阀,下端具有锥面与控制阀座上部的锥面相配合形成锥面阀结构,用于控制阀座上的高压油道内的燃油流通,所述高压油道与位于控制阀座下端面的控制腔相通。本发明结构简单,在静止状态衔铁(控制阀)不受液压力作用,因此需要的电磁阀弹簧预紧力可以很小,而且采用锥面阀设计,可以适应高压力共轨系统,同时使得针阀开启及关闭响应快,提升多次喷油能力。密封性好。衔铁(控制阀)对阀座冲击小,可靠性高。

    一种控制阀
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103644060B

    公开(公告)日:2016-02-24

    申请号:CN201310648689.4

    申请日:2013-12-05

    IPC分类号: F02M61/10

    摘要: 本发明公布了一种控制阀,用于高压共轨燃油系统,包括电磁铁、电磁铁弹簧、衔铁、控制阀座;其特征在于:所述衔铁作为控制阀,下端具有锥面与控制阀座上部的锥面相配合形成锥面阀结构,用于控制阀座上的高压油道内的燃油流通,所述高压油道与位于控制阀座下端面的控制腔相通。本发明结构简单,在静止状态衔铁(控制阀)不受液压力作用,因此需要的电磁阀弹簧预紧力可以很小,而且采用锥面阀设计,可以适应高压力共轨系统,同时使得针阀开启及关闭响应快,提升多次喷油能力。密封性好。衔铁(控制阀)对阀座冲击小,可靠性高。

    一种无静态泄漏共轨喷油器

    公开(公告)号:CN104806398B

    公开(公告)日:2018-06-12

    申请号:CN201510162213.9

    申请日:2015-04-08

    IPC分类号: F02M47/00 F02M61/16 F02M61/06

    摘要: 本发明公开了一种无静态泄漏共轨喷油器,包括喷油器体、控制活塞,针阀体,针阀,所述的喷油器体的下端与针阀体的上端密封连接,所述的喷油器体内的空腔与针阀体内的空腔相互贯通,所述的喷油器体的空腔内设有控制活塞,所述的针阀体的空腔内设有针阀,所述的控制活塞与针阀之间通过弧形面密封连接,所述的控制活塞的下端和针阀的上端均设有密封空腔。与现有技术相比,本发明的有益效果是:实现了无静态泄漏喷油器喷油过程,且结构简单,敏感性参数少,加工容易,使用稳定性、可靠性好。

    一种喷油速率可变共轨系统喷油器

    公开(公告)号:CN104265534B

    公开(公告)日:2017-05-03

    申请号:CN201410381059.X

    申请日:2014-08-05

    IPC分类号: F02M61/10 F02M51/06

    摘要: 一种喷油速率可变共轨系统喷油器,本发明涉及内燃机研发技术领域,具体是一种喷油速率可变共轨系统喷油器。包括喷油器体,其内部设置阀控部件和针阀偶件,所述阀控部件通过节流孔板与所述针阀偶件相连,在该针阀偶件的朝向该节流孔板的断区里设有浮动套,所述浮动套直接套在针阀偶件的针阀的上端,依靠针阀弹簧将所述浮动套压紧在所述节流孔板底部上;高压燃油依次通过针阀与针阀体之间的环形油槽及引油道引入到盛油槽及针阀下部四周,所述针阀导向圆柱面的上端外径上设有环形凹面,所述环形凹面与针阀体的内径形成节流环槽。本发明能够实现先缓后急的喷油速率的喷油器;且该种喷油器具有针阀落座迅速、总成结构简单、工艺性好的特点。

    一种共轨系统喷油器
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103644056B

    公开(公告)日:2015-09-02

    申请号:CN201310648907.4

    申请日:2013-12-05

    IPC分类号: F02M51/06

    摘要: 本发明公布了一种共轨系统喷油器,包括喷油器体、电磁铁、设置在节流孔板处的球阀、浮动套、针阀弹簧、针阀、针阀体;针阀和针阀体之间具有与进油道相通的盛油槽;针阀上部作为控制活塞;针阀上部套接有浮动套;浮动套、节流孔板底面与针阀顶端面之间形成控制腔;节流孔板上设置有进油量孔,连通控制腔与进油道;控制腔顶部节流孔板上设置有与球阀相通的出油量孔。本发明将控制活塞与针阀连为一体,响应快、控制精度高,且结构简单、加工方便、工艺性好。针阀偶件、控制活塞偶件处无静态泄漏,可以降低对供油泵的泵油要求,对油品的适应性也好,提高了可靠性。通过控制腔直接控制针阀动作,喷油器响应速度更快,且精度更高,因此多次喷射能力高。

    一种无静态泄漏共轨喷油器

    公开(公告)号:CN104806398A

    公开(公告)日:2015-07-29

    申请号:CN201510162213.9

    申请日:2015-04-08

    IPC分类号: F02M47/00 F02M61/16 F02M61/06

    摘要: 本发明公开了一种无静态泄漏共轨喷油器,包括喷油器体、控制活塞,针阀体,针阀,所述的喷油器体的下端与针阀体的上端密封连接,所述的喷油器体内的空腔与针阀体内的空腔相互贯通,所述的喷油器体的空腔内设有控制活塞,所述的针阀体的空腔内设有针阀,所述的控制活塞与针阀之间通过弧形面密封连接,所述的控制活塞的下端和针阀的上端均设有密封空腔。与现有技术相比,本发明的有益效果是:实现了无静态泄漏喷油器喷油过程,且结构简单,敏感性参数少,加工容易,使用稳定性、可靠性好。

    一种共轨系统喷油器
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103644056A

    公开(公告)日:2014-03-19

    申请号:CN201310648907.4

    申请日:2013-12-05

    IPC分类号: F02M51/06

    摘要: 本发明公布了一种共轨系统喷油器,包括喷油器体、电磁铁、设置在节流孔板处的球阀、浮动套、针阀弹簧、针阀、针阀体;针阀和针阀体之间具有与进油道相通的盛油槽;针阀上部作为控制活塞;针阀上部套接有浮动套;浮动套、节流孔板底面与针阀顶端面之间形成控制腔;节流孔板上设置有进油量孔,连通控制腔与进油道;控制腔顶部节流孔板上设置有与球阀相通的出油量孔。本发明将控制活塞与针阀连为一体,响应快、控制精度高,且结构简单、加工方便、工艺性好。针阀偶件、控制活塞偶件处无静态泄漏,可以降低对供油泵的泵油要求,对油品的适应性也好,提高了可靠性。通过控制腔直接控制针阀动作,喷油器响应速度更快,且精度更高,因此多次喷射能力高。

    侧围焊装生产系统
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118595680A

    公开(公告)日:2024-09-06

    申请号:CN202410803439.1

    申请日:2024-06-20

    IPC分类号: B23K37/00 B23K37/04 B23K37/02

    摘要: 本发明涉及焊接技术领域,尤其涉及一种侧围焊装生产系统,其包括第一升降台;多个焊接工位台,多个焊接工位台依次沿第一方向设置在第一升降台的下游,焊接工位台上设置有升降机构,于升降机构上设置有传输机构;第一搬运机械臂,第一搬运机械臂设置在第一升降台与焊接工位台之间,第一搬运机械臂用于将承载焊接部件的托盘转移至第一个焊接工位台上;多个滑台,与多个焊接工位台一一对应设置,焊接夹具可拆卸设置在滑台上,焊接夹具能够对焊接部件进行装夹,滑台位于升降机构的正下方,每个滑台均对应设置一个焊接机械臂,焊接机械臂用于对焊接部件进行焊接作业。本发明能够降低生产成本,且能够满足多种车型侧围的生产。