一种便携式车身面漆涂层抗石击性能检测系统及检测方法

    公开(公告)号:CN116879065A

    公开(公告)日:2023-10-13

    申请号:CN202310755195.X

    申请日:2023-06-26

    IPC分类号: G01N3/307 G01N3/06 G01N3/02

    摘要: 本发明公开了一种便携式车身面漆涂层抗石击性能检测系统及检测方法,属于抗冲击性能检测技术领域,包括填充筒及与其连接的压缩空气释放装置,填充筒的上端部设置有配料器,所述配料器用于放置碎石或铸铁,与配料器的开关及配料器的释放装置连接,所述配料器的开关用于控制配料器的打开与关闭;所述配料器的释放装置用于释放配料器中的碎石或铸铁颗粒;所述填充筒的端部为颗粒出口;所述压缩空气释放装置用于提供压缩空气,压缩空气穿过碎石或铸铁填充筒将其内的碎石通过颗粒出口弹射到待测样件表上。该检测系统能够方便可靠地检测出车身、车门、发动机罩盖和翼子板等外装零部件或整车油漆涂层本身的抗石击性,达到机动灵活、方便快捷的目的。

    一种汽车车身绸缎效果涂装方法
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114226203A

    公开(公告)日:2022-03-25

    申请号:CN202111352482.3

    申请日:2021-11-16

    摘要: 本发明属于汽车制造及加工领域,涉及一种汽车车身绸缎效果涂装方法;包括步骤:中涂喷涂;中涂烘干;强冷;色漆喷涂;预烘干;绸缎效果漆喷涂:喷涂过程中保持喷漆室温度21‑25℃,喷漆室相对湿度60‑70%,喷房风速0.2‑0.3m/s,油漆温度保持在21‑25℃,吐出量150‑300cc/min,旋杯转速30000‑50000rpm,喷幅30‑40cm,涂装距离25‑30cm,涂装重合率66‑75%,喷涂空气压力保持在0.45‑0.55MPa,绸缎效果漆施工粘度范围为60‑75s;流平;面漆烘干;本发明适用于个性化、定制化旗舰型豪华汽车车身涂装,因整车漆面反光率低,对灰尘、颗粒、划痕等缺陷包容度高,颜色漆面户外保光保色性能优良,高耐酸、耐碱性,极好的耐磨性能,从而呈现柔和内敛,典雅肃静,含蓄柔和,想要触摸及具有强吸引力,天鹅绒般的外观视觉效果。

    一种汽车车身柔性化套色涂装方法

    公开(公告)号:CN112275594A

    公开(公告)日:2021-01-29

    申请号:CN202011099891.2

    申请日:2020-10-15

    IPC分类号: B05D5/06 B05D1/32 B05D7/00

    摘要: 本发明公开了一种汽车车身柔性化套色涂装方法,属于汽车制造及加工领域,包括:底漆,色漆,清漆,烘干,一次修饰,套色遮蔽,擦净,套色色漆,清漆,烘干,二次修饰,卸遮蔽,擦净,清漆,烘干和检查修饰。本发明所公开的套色方法满足腰线双色车、顶部双色车两种套色产品生产需要,同时适应传统涂装色漆喷涂工艺与涂装免中涂工艺,在喷涂过程中针对不同产品需求可柔性化进行工艺选择,可以满足车间同时生产不同种类套色车型的喷涂需求,在有效的提高套色车身的整体涂层质量效果的同时,减少质量缺陷和涂装生产线的再投资改造,值得推广借鉴。

    一种人工鸟粪液以及涂层耐鸟粪性能的检测方法

    公开(公告)号:CN111175220A

    公开(公告)日:2020-05-19

    申请号:CN202010111528.1

    申请日:2020-02-24

    IPC分类号: G01N17/00 G01N21/84

    摘要: 本发明涉及一种人工鸟粪液以及涂层耐鸟粪性能的检测方法,所述人工鸟粪液包括胰酶和水,所述水和胰酶的质量比为(15~25):1。所述检测方法包括如下步骤:向试验样板涂层上滴加所述人工鸟粪液,干燥,静置,观察试验样板表面状态。胰酶和自然鸟粪(常见的麻雀、鸽子的粪便)的主要出峰位置十分吻合,说明二者的主要成分十分相似,因此本发明使用胰酶作为人工鸟粪的主要成分制备人工鸟粪液,并使胰酶与水按照(15~25):1混合,得到的人工鸟粪液能够应用于检测涂层的耐鸟粪性能,且具有较好的重复性。

    一种用于车身涂装面漆调试的方法

    公开(公告)号:CN110355083A

    公开(公告)日:2019-10-22

    申请号:CN201910569879.4

    申请日:2019-06-27

    IPC分类号: B05D7/14

    摘要: 本发明涉及一种车身涂装面漆调试方法,此方法淘汰了以往白车身包锡纸、贴马口铁板的调试过程,直接使用电泳车身进行喷涂,然后测量单层膜厚,使得数据更加精准;再通过利用高温纸胶带遮蔽车身的方式,达到一台车身多次重复使用的结果。在保证性能质量、面漆效果的前提下,提高白车身的重复使用率,最大程度的降低了成本。并且此方法具有较强的灵活性,得到的数据更为准确,在面漆车身调试方面具有很大的潜在应用前景。

    一种评价油漆涂层耐高压冲洗的检测方法

    公开(公告)号:CN116879090A

    公开(公告)日:2023-10-13

    申请号:CN202310778502.6

    申请日:2023-06-28

    IPC分类号: G01N3/56 G01N3/02

    摘要: 本发明涉及一种评价油漆涂层耐高压冲洗的检测方法,包括以下步骤:准备好带油漆涂层的试验样板,对试验样板外观进行检查,确保油漆涂层无漆膜弊病;利用高压喷射仪模拟油漆涂层在高压、热水环境条件;开始检测试验,高压冲洗时,注意调整喷枪口与试验样板刻线面的角度、喷枪口与试验样板刻线面的距离以及喷射时长;观察试验前后油漆涂层刻线处的破坏状态,以mm为单位,记录刻线边上裂缝的宽度。本发明评价油漆涂层耐高压冲洗的检测方法,利用高压喷射仪模拟油漆涂层在高压、热水环境条件下,油漆涂层对高压水的承受能力并通过油漆涂层附着力的变化而进行评价,可有效降低车身油漆涂层在高压冲洗时出现漆膜脱落的风险。

    一种压铸镁合金件防锈工艺
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116689272A

    公开(公告)日:2023-09-05

    申请号:CN202310507341.7

    申请日:2023-05-08

    摘要: 本发明公开了一种压铸镁合金件防锈工艺,在压铸镁合金件的制造过程中增加了水基防锈、干燥工序,将镁合金件采用中性或弱碱性清洗剂进行清洗,干燥工序采用70℃至120℃的热风吹干,对于局部凹槽部位采用压缩空气定点吹干,干燥工序能够有效防止镁件表面水渍残留,在整车装配下线之前、车辆入库后发运之前和车辆抵达4S店后,对经防锈包装的所述镁合金件暴露的表面喷洒水基防锈剂,形成一套完整的防锈工艺,确保压铸镁合金件不发生腐蚀问题,能够有效防止压铸镁合金件出现腐蚀问题,防止因压铸镁合金腐蚀导致的用户抱怨和索赔,维护企业形象及品牌口碑,填补了防锈行业在压铸镁合金件防锈技术的空白。

    一种整车水性低温一体化涂装方法

    公开(公告)号:CN115228708A

    公开(公告)日:2022-10-25

    申请号:CN202210721744.7

    申请日:2022-06-24

    摘要: 一种整车水性低温一体化涂装方法,涉及汽车制造技术领域,解决了现有涂装技术外装塑料件与车身颜色一致性差的问题。包括:S1、将带底漆的外装塑料件装配到汽车车身上,并对整车表面进行擦净;S2、低温一体化专用水性中涂喷涂;S3、闪干流平处理;S4、低温一体化专用水性色漆喷涂;S5、闪干流平处理后预烘烤,然后冷却至35℃以下;S6、低温一体化专用2K清漆喷涂;S7、闪干流平处理;S8、烘干。本发明可应用于大规模流水线涂装生产制造,彻底解决外装塑料件与车身颜色一致性差的行业难题,满足汽车涂装节能减排、清洁生产、持续减污降碳的行业发展趋势。

    一种汽车液态金属色涂装工艺
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116618269A

    公开(公告)日:2023-08-22

    申请号:CN202310603262.6

    申请日:2023-05-26

    IPC分类号: B05D5/06 B05D1/38

    摘要: 本发明公开了一种汽车液态金属色涂装工艺,属于车身喷漆技术领域,包括以下步骤:水性中涂喷涂→烘干Ⅰ→水性色漆喷涂Ⅰ→预烘干→2K清漆喷涂Ⅰ→烘干Ⅱ→水性色漆喷涂Ⅱ→预烘干→2K清漆喷涂Ⅱ→烘干Ⅲ→水性色漆喷涂Ⅲ→预烘干→2K清漆喷涂Ⅲ→烘干Ⅳ,本发明优点是漆面感知质量大幅度提升,漆面反射物体影像边缘波纹微小、整齐接近镜面,目视漆面如水面般平整,如镜面般光亮,如瓷器般有透视感,如绸缎般细腻,满足极致艺术精品漆面标准要求,漆面厚实度好、涂层质量高、适用于个性化、定制化旗舰型豪华汽车车身涂装。