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公开(公告)号：CN117864141A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202311720993.5
申请日：2023-12-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60W30/182 , B60W40/09 , B60W40/10
Abstract: 本发明提供了一种车辆驾驶模式自适应调整方法、系统、车辆及介质。方法包括以下步骤：获取车辆行驶数据，将车辆行驶数据转换为多个车辆行程时间片；对多个车辆行程时间片进行运动学分析，判断每个行程时间片的驾驶风格和驾驶环境；根据多个车辆行程时间片的驾驶风格和驾驶环境，确定当前驾驶员的驾驶风格和车辆当前所处的驾驶环境；根据当前驾驶员的驾驶风格和车辆当前所处的驾驶环境，对车辆的驾驶模式进行自适应动态调节。本发明对车辆的驾驶模式进行自适应调整可以使车辆更加智能化和人性化，并随着用车时间的增长不断积累新的行驶数据，对自适应调整进行反复迭代，保证车辆行驶数据的时效性和驾驶模式切换的合理性。
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公开(公告)号：CN115817500A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211502917.2
申请日：2022-11-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种驾驶风格确定方法、装置、车辆及存储介质。该方法包括：根据车辆行驶数据获取运动学片段，获取运动学片段中表征横向驾驶风格的第一特征参数和表征纵向驾驶风格的第二特征参数；对第一特征参数和第二特征参数分别进行降维处理，得到多个主成分得分矩阵；根据每个主成分得分矩阵对运动学片段进行聚类，得到多个聚类中心，根据每个聚类中心对应的特征参数确定驾驶员分别在车辆转向、加速或减速时的驾驶风格。本实施例通过从运动学片段确定横向驾驶风格和纵向驾驶风格分别对应的参数，并利用主成分得分矩阵对运动学片段进行聚类，从而确定驾驶员在不同维度的驾驶风格，提高了对于车辆驾驶风格判断的智能化。
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公开(公告)号：CN115649271A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211328812.X
申请日：2022-10-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种娱乐功能转向盘，包括转向盘本体，转向盘本体为两辐式、三辐式转向盘、四辐式、异形转向盘；转向盘本体为三辐式转向盘时，转向盘本体的轮辐内设有麦克风安装支架，其上装有麦克风总成，转向盘本体上还设有转向盘装饰件，转向盘装饰件覆盖于麦克风总成上，并预留收音孔Ⅰ，转向盘本体预埋麦克风线束；转向盘本体为两辐式、四辐式或异形转向盘时，拾音器集成在转向盘本体设有的多功能开关上，其上盖外侧预留收音孔Ⅱ，麦克风总成采集的模拟信号输入到整车电子控制单元进行信号转换和处理。本发明转向盘内置声音接收单元的新理念，转向盘位置正对人面部且距离较近，有效避免语音识别不清的问题，同时可实现驾驶员唱歌娱乐功能。
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公开(公告)号：CN116513309A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310693556.2
申请日：2023-06-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B62D6/00 , B62D113/00
Abstract: 本发明提供了一种路感模拟器及具有其的车辆，路感模拟器包括：壳体，壳体具有容纳腔，主轴，部分主轴设置于容纳腔内，主轴由上轴与下轴组成，上轴靠近下轴的一端设有外花键，以使主轴具有在迎宾模式下的第一工作位置，以及具有车辆起机模式下的第二工作位置；防转组件，防转组件设有与外花键相配合的内花键。本申请通过将主轴分成上轴与下轴，并将上轴靠近下轴的一端设有外花键，还设置了防转组件，并将防转组件套设于下轴上，当主轴处于第一工作位置时，内花键与外花键啮合，以防止主轴做周向转动，主轴处于第二工作位置时，防转组件远离上轴的外花键。当车辆下电时，有效地体现了转向盘在任意转角时都能防转，对车辆起到了保护作用。
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公开(公告)号：CN116353679A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310013232.X
申请日：2023-01-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于车辆技术领域，公开了转向盘加热设备、转向盘加热控制方法、转向盘及车辆，该转向盘加热设备用于加热转向盘本体的转向盘轮缘，该转向盘加热设备的加热垫套设于转向盘轮缘，加热垫包括发热层，第一电源组件能够与发热层连接，从而为发热层供电，从而使发热层通电发热，以使转向盘轮缘升温，且发热层由碳纳米管制成，从而使转向盘轮缘能够快速升温，且受热均匀；转向盘加热设备的温度检测组件用于检测转向盘轮缘的温度，并能够将检测到的转向盘轮缘的温度发送给控制器，若转向盘轮缘的温度不小于设定温度，控制器能够断开第一电源组件与发热层的连接，以避免转向盘轮缘表面燃烧或者烫伤驾驶员。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118387187A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410631814.9
申请日：2024-05-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种线控转向的传动比确定方法、系统、装置及介质和车辆，包括：获取车速；若车速在第一预设范围内，将线控转向的传动比设置为预设值；若车速在第二预设范围内，对第一预设传动比曲线进行平滑处理，根据车速和平滑处理后的第一预设传动比曲线确定线控转向的传动比；若车速在第三预设范围内，获取方向盘输入频率，根据方向盘输入频率确定第二预设传动比曲线，对第二预设传动比曲线进行平滑处理，根据车速和平滑处理后的第二预设传动比曲线确定线控转向的传动比。本发明实施例能够适用于在全车速段的传动比控制，低速灵敏度高且高速稳定性好，提高用户体验，可广泛应用于车辆控制技术领域。
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公开(公告)号：CN116588186A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310728478.5
申请日：2023-06-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B62D6/00 , B62D113/00
Abstract: 本发明提供了一种路感模拟器及具有其的车辆，路感模拟器包括：壳体，壳体具有容纳腔，容纳腔内设有支架；主轴，部分主轴设置于容纳腔内，主轴由上轴与下轴组成，上轴靠近下轴的一端套设有防转环，防转组件，防转组件固定在支架上；主轴处于第一工作位置时，防转组件具有与防转环相接合以防止主轴做周向转动的止转位置，主轴处于第二工作位置时，防转组件具有远离防转环的解锁位置。本申请将壳体套设于主轴上，并且，主轴由上轴与下轴组成，上轴靠近下轴的一端设有防转环，上轴与下轴可活动连接，下轴上还套设了防转组件，防转组件具，从而实现转向盘任意转角防转，有效地降低了转向盘转角与车轮转角产生转角差，从而实现转向盘任意转角防转。
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公开(公告)号：CN115465349A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211230582.3
申请日：2022-09-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B62D1/04
Abstract: 本发明提供了一种转向盘及车辆，转向盘包括底座、轮盘组件、第一锁紧部件、第二锁紧部件以及紧固件，紧固件依次穿设在第二锁紧部件、第一锁紧部件、轮盘组件和底座上；轮盘组件上设置有供紧固件穿设的调节孔，调节孔沿预设曲线方向延伸设置，以使紧固件可选择地穿设在调节孔的不同位置处，进而对轮盘组件相对底座的安装角度进行调节；第一锁紧部件和第二锁紧部件具有相互抵接配合的锁紧状态和沿紧固件的穿设方向具有间隙的解锁状态，通过使第一锁紧部件和第二锁紧部件处于解锁状态以调节轮盘组件。本申请的转向盘解决了现有技术中的车辆无法同时兼顾增大驾驶员活动空间和设置安全气囊的问题。
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公开(公告)号：CN115452425A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211045626.5
申请日：2022-08-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 转向盘机械性能综合试验台以及试验方法，涉及转向盘性能试验技术领域，解决了转向盘机械性能试验成本高和效率低的问题。试验台包括纵梁、横梁、举升台、扭转台、底座、万用夹具、转向柱主轴、升降电机、扭转电机和减速装置总成；纵梁对称固定于底座的两侧，横梁设于两纵梁之间，横梁可延纵梁做上下移动；纵梁上设有限位机构，用于对横梁进行限位；万用夹具固定于横梁下表面用于安装试验工具；扭转台设于底座上表面，举升台固定于扭转台上，用于带动转向盘上下移动，扭转台用于带动举升台延轴向扭转；转向柱主轴安装于举升台上用于固定转向盘；升降电机通过两组减速机构分别控制横梁和举升台上下移动；扭转电机通过减速机构控制扭转台进行扭转。
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公开(公告)号：CN118722833A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410855834.4
申请日：2024-06-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B62D5/04
Abstract: 本发明公开了一种线控转向系统的控制方法、控制系统及车辆，涉及车辆转向技术领域。其中控制方法包括持续监控车辆的启停状态，启停状态包括启动状态和熄火状态；当车辆处于熄火状态时，获取车辆的车况信息变化情况，并判断车况信息变化情况是否满足预设条件；当车况信息变化情况满足预设条件时，激活限位功能；当限位功能处于激活状态，且检测到方向盘发生转动时，控制电机向管柱施加与方向盘的转动方向相反的反向扭矩，以止停方向盘。本发明能够在车辆熄火后限制方向盘的转动，降低了方向盘与限位结构发生碰撞的可能性，方便了驾驶员在重新启动车辆时快速识别方向盘的初始位置。
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