公开(公告)号：CN117774602A

公开(公告)日：2024-03-29

申请号：CN202311677666.6

申请日：2023-12-07

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 王建宇 ,  王坤 ,  张宇 ,  李超 ,  王希 ,  孙强 ,  刘忠臣 ,  李明霞 ,  李岩 ,  赵建博

IPC: B60H1/00

Abstract: 本公开提供一种车辆空调的控制方法、控制装置、存储介质及电子设备，控制方法包括：确定车辆的驾驶模式，驾驶模式至少包括经济模式、非经济模式以及长续航模式中的一种；当车辆处于经济模式或非经济模式的情况下，基于空调自动循环模式的开启状态确定热负荷需求等级，或者，当车辆处于长续航模式的情况下，确定热负荷需求等级；基于热负荷需求等级控制调节空调的工作模式和/或空调中预定部件的运行。本公开的控制方法，通过区分不同的热负荷需求等级，对应控制调节空调的运行，实现了不同热负荷需求等级所对应的不同程度的节能需求和舒适性需求，对于用户的节能需求、舒适性需求的识别较为细致，较好地满足用户对于续航以及舒适性等的需求。

公开(公告)号：CN118651035A

公开(公告)日：2024-09-17

申请号：CN202410841218.3

申请日：2024-06-26

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 张宇 ,  李超 ,  王建宇 ,  王坤 ,  孙强 ,  王希 ,  李岩 ,  赵建博

IPC: B60H1/34

Abstract: 本发明公开了一种空调出风口方向的控制方法、控制装置、处理器及车辆。其中，该方法包括：获取第一温度信息和第二温度信息，基于第一温度信息和第二温度信息生成热负荷信息；获取第一环境信息，第一环境信息包括目标车辆所处环境的光照强度；基于第一环境信息对热负荷信息进行修正，得到修正后的热负荷信息；获取第二环境信息，第二环境信息为目标车辆所处环境的温度；基于第二环境信息和修正后的热负荷信息生成目标控制指令集；基于目标控制指令集控制调节目标车辆的空调出风口的方向。本发明解决了现有技术中空调出风口不能通过车室内空调系统的工作状态动态调节出风方向的技术问题。