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公开(公告)号：CN104265530B
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201410375177.X
申请日：2014-07-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所 , 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及电控内燃机喷射器控制阀，包括衔铁、控制阀座、喷射器基体、衔铁杆、钢球、控制板、控制活塞、电磁驱动器和衔铁回位弹簧，其特征在于：所述控制板的上端支撑密封面为一锥形凹陷曲面，该锥形凹陷曲面由外周向中心依次为大角度锥面、圆弧过渡段和小角度锥面，所述大角度锥面的角度为130度~150度，所述小角度锥面的角度为90度~125度。本发明的控制阀可以精确稳定地控制压力控制室内压力的变化，使喷射器的喷射量稳定可控；并且该控制阀可以有效的使钢球转动，从而提高控制阀的寿命。
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公开(公告)号：CN104632486A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201410729167.1
申请日：2014-12-03
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所 , 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及用于喷油器的控制阀，包括控制阀座、衔铁组件和阻尼弹簧，所述控制阀座中心设有阀座孔，所述衔铁组件包括衔铁和衔铁杆，衔铁杆下端置于阀座孔内并可轴向移动，衔铁下端面与控制阀座上端面正面相对且留有阻尼间隙；所述控制阀座上端面设有上凸的阀座台，所述衔铁下端面设有下凸的衔铁台，所述阻尼弹簧套在所述阀座台和衔铁台上，阻尼弹簧上端连接衔铁，阻尼弹簧下端连接控制阀座；其特征在于：所述衔铁上端面设有细凹槽，衔铁下端面设有以衔铁杆为中心的圆环形槽。本发明结构设计合理，能够使衔铁快速平稳回位，降低衔铁运动过程中的振荡，提高电磁铁吸合衔铁作用力，进而提高喷油器的燃油喷射一致性，提高发动机的性能。
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公开(公告)号：CN104483565A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201410726997.9
申请日：2014-12-03
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所 , 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种执行器动态性能的测试装置，包括：计算机、数据采集模块，动态位移测试仪，信号转换模块，驱动模块，所述驱动模块与执行器形成驱动环路，信号转换模块串联到驱动环路中，信号转换模块的数据输入端连接动态位移测试仪，信号转换模块的数据输出端通过数据采集模块连接到计算机，计算机通过数据总线连接驱动模块，将驱动参数发送到驱动模块，驱动模块根据接收到的驱动参数将驱动信号通过信号转换模块加载到执行器；执行器中的运动件的动态性能参数反馈至计算机进行参数计算，并显示性能参数的瞬时值。其优点是：测试装置结构简单，精度高，可测不同执行器工作过程中运动件的动态合力等参数，进而检测执行元件性能的一致性。
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公开(公告)号：CN104632486B
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201410729167.1
申请日：2014-12-03
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所 , 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及用于喷油器的控制阀，包括控制阀座、衔铁组件和阻尼弹簧，所述控制阀座中心设有阀座孔，所述衔铁组件包括衔铁和衔铁杆，衔铁杆下端置于阀座孔内并可轴向移动，衔铁下端面与控制阀座上端面正面相对且留有阻尼间隙；所述控制阀座上端面设有上凸的阀座台，所述衔铁下端面设有下凸的衔铁台，所述阻尼弹簧套在所述阀座台和衔铁台上，阻尼弹簧上端连接衔铁，阻尼弹簧下端连接控制阀座；其特征在于：所述衔铁上端面设有细凹槽，衔铁下端面设有以衔铁杆为中心的圆环形槽。本发明结构设计合理，能够使衔铁快速平稳回位，降低衔铁运动过程中的振荡，提高电磁铁吸合衔铁作用力，进而提高喷油器的燃油喷射一致性，提高发动机的性能。
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公开(公告)号：CN105179134A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510657290.1
申请日：2015-10-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所 , 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02M65/00
Abstract: 本发明提供一种共轨系统故障诊断系统，系统包括故障类型选择界面、故障类型操作界面、故障码查询界面和学习功能界面。故障类型选择界面用于显示发动机常见的各种故障类型,选择一种故障类型则进入相应的故障类型操作界面；故障类型操作界面用于显示各种诊断步骤和诊断时的标准数据或者标准图形；故障码查询界面用于显示当前故障码的含义及处理措施；学习功能界面用于将未包含在原系统中的诊断步骤增加到系统中。本发明能根据故障类型进行诊断推理，给出详细的诊断步骤，指导诊断故障。在诊断的过程中能掌握当前诊断步骤在整个诊断过程中的位置以及诊断运行过程。能查询出故障码的含义；对未包含入本系统的诊断方法，还能进行学习加入到本系统中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104265530A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201410375177.X
申请日：2014-07-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所 , 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及电控内燃机喷射器控制阀，包括衔铁、控制阀座、喷射器基体、衔铁杆、钢球、控制板、控制活塞、电磁驱动器和衔铁回位弹簧，其特征在于：所述控制板的上端支撑密封面为一锥形凹陷曲面，该锥形凹陷曲面由外周向中心依次为大角度锥面、圆弧过渡段和小角度锥面，所述大角度锥面的角度为130度～150度，所述小角度锥面的角度为90度～125度。本发明的控制阀可以精确稳定地控制压力控制室内压力的变化，使喷射器的喷射量稳定可控；并且该控制阀可以有效的使钢球转动，从而提高控制阀的寿命。
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公开(公告)号：CN105179134B
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201510657290.1
申请日：2015-10-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所 , 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02M65/00
Abstract: 本发明提供一种共轨系统故障诊断系统，系统包括故障类型选择界面、故障类型操作界面、故障码查询界面和学习功能界面。故障类型选择界面用于显示发动机常见的各种故障类型,选择一种故障类型则进入相应的故障类型操作界面；故障类型操作界面用于显示各种诊断步骤和诊断时的标准数据或者标准图形；故障码查询界面用于显示当前故障码的含义及处理措施；学习功能界面用于将未包含在原系统中的诊断步骤增加到系统中。本发明能根据故障类型进行诊断推理，给出详细的诊断步骤，指导诊断故障。在诊断的过程中能掌握当前诊断步骤在整个诊断过程中的位置以及诊断运行过程。能查询出故障码的含义；对未包含入本系统的诊断方法，还能进行学习加入到本系统中。
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公开(公告)号：CN202934523U
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201220659164.1
申请日：2012-12-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所
IPC: B25B27/00
Abstract: 本实用新型涉及柴油机进油横腔安装工具。缸体定位杆第一端设有第一定位凸起和第二定位凸起；缸体定位杆第二端通过第一连接件与连接块第一端活动连接，缸体定位杆能够绕第一连接件摆动；连接块第二端通过第二连接件与连接杆第一端活动连接，连接杆能够绕第二连接件摆动，并且所述连接杆的摆动平面与缸体定位杆的摆动平面成70°~90°的夹角；连接杆第二端通过第三连接件与作用杆第一端活动连接，压杆第二端连接在第三连接件上；进油横腔定位杆有两根，它们分别设置在压杆两侧，两个进油横腔定位杆的第二端连接在第三连接件上。本实用新型使用方便，能适应柴油机上安装位置不规则的形状，使进油横腔安装更省力，降低维护人员身体客观情况影响。
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公开(公告)号：CN202789270U
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201120561112.6
申请日：2011-12-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所
IPC: F02M65/00
Abstract: 本实用新型涉及一种便携式共轨压力测量装置，包括测量显示单元和连接线束，其创新点在于：共轨系统工作及非工作状态都可直接连接测量装置进行压力测量，能通过RS232串行通讯接口与上位机通讯。测量显示单元前面板设置有压力高、低限值报警灯和系统设置按钮，压力高、低限值报警采用红色和黄色发光二极管闪烁提示，闪烁频率可通过设置按钮调整。改变连接线束输入接头和输出接头，并进行系统标定设置，可测量其它类型的传感器。该装置能方便地在现场对共轨压力进行测量和监控，具有结构简单，使用方便，成本低廉等特点。
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