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公开(公告)号：CN100423856C
公开(公告)日：2008-10-08
申请号：CN03127700.4
申请日：2003-08-20
Applicant: 中国第一汽车集团公司
Abstract: 本发明涉及一种提高内花键涂层粘结强度的方法。把脱脂后的零件经过喷丸和磷酸化处理，然后进行加热喷涂，对喷涂流平后处于较高温度的零件立即进行急冷，从而使涂层对金属的粘结强度提高，并提高了涂层的抗压强度和抗拉强度，延长涂敷后的滑动节的使用寿命。
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公开(公告)号：CN101927234B
公开(公告)日：2014-01-15
申请号：CN200910067176.8
申请日：2009-06-24
Applicant: 中国第一汽车集团公司
Abstract: 钢铁工件无中涂涂装工艺，其特征在于：双涂层色漆涂装的简要工艺流程是：双涂层色漆涂装的简要工艺流程是：前处理后钢铁工件检查及转挂→磷化→电泳→烘干→PVC喷涂→烘干→第一层色漆→闪干→第二层色漆→闪干/预烘干→罩光清漆→闪干→烘干→检查与评估→卸件。阴极电泳底漆完成后仍需三次喷涂一次烘干。一个喷漆室，两套喷涂设备及一个烘干室。单涂层色漆涂装的简要工艺流程是：前处理后钢铁工件检查及转挂→磷化→电泳→烘干→PVC喷涂→烘干→面漆→闪干→烘干→检查与评估→卸件。阴极电泳底漆完成后需一次喷涂一次烘干。一个喷漆室及一个烘干室。本发明降低了涂装成本，节省能源，适应更高程度的环保法规的要求且性能优良。
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公开(公告)号：CN101722692A
公开(公告)日：2010-06-09
申请号：CN200810051300.7
申请日：2008-10-22
Applicant: 中国第一汽车集团公司
Abstract: 商用车桥表面防护层结构，有底面合一涂层，其特征为：防护层结构(2)还有在车桥表面和底面合一涂层(1)之间有一层防护底漆层(2)，防护层结构涂层的工艺步骤为：1、喷防护底漆层(2)：采用水性环氧涂料，施工黏度22-26秒，手工喷涂，膜厚20μm左右；2、晾干3-5分钟；3、喷保护底面合一涂层(1)：膜厚40-50μm；采用水性丙烯酸聚氨酯涂料，施工黏度40-50秒，手工喷涂，膜厚40-50μm；4、烘干：80-100℃烘干15-20分钟。本发明具有节省能源，环保等特点，并且能够提高生产效率。
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公开(公告)号：CN1490087A
公开(公告)日：2004-04-21
申请号：CN03127104.9
申请日：2003-08-20
Applicant: 中国第一汽车集团公司
Abstract: 本发明涉及一种应用于汽车传动轴内花键的涂层及热涂敷工艺。它包括涂敷时涂层的材质、毛坯的加温、毛坯的旋转、毛坯的装卡、粉末的输送、喷涂方式的应用。具有降低扭拉阻力；减低传动噪音，动平衡性能改善，滑动节使用寿命提高；提高涂层抗压强度。
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公开(公告)号：CN100430154C
公开(公告)日：2008-11-05
申请号：CN03127104.9
申请日：2003-08-20
Applicant: 中国第一汽车集团公司
Abstract: 本发明涉及一种应用于汽车传动轴内花键的涂层及热涂敷工艺。它包括涂敷时涂层的材质、毛坯的加温、毛坯的旋转、毛坯的装卡、粉末的输送、喷涂方式的应用。具有降低扭拉阻力；减低传动噪音，动平衡性能改善，滑动节使用寿命提高；提高涂层抗压强度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1490088A
公开(公告)日：2004-04-21
申请号：CN03127700.4
申请日：2003-08-20
Applicant: 中国第一汽车集团公司
Abstract: 本发明涉及一种提高内花键涂层粘结强度的方法。把脱脂后的零件经过喷丸和磷酸化处理，然后进行加热喷涂，对喷涂流平后处于较高温度的零件立即进行急冷，从而使涂层对金属的粘结强度提高，并提高了涂层的抗压强度和抗拉强度，延长涂敷后的滑动节的使用寿命。
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公开(公告)号：CN101929957A
公开(公告)日：2010-12-29
申请号：CN200910067175.3
申请日：2009-06-24
Applicant: 中国第一汽车集团公司
Abstract: 本发明涉及一种利用透射光谱法测量涂层UV隔离性的方法，其特征在于：将准备好的带有涂层的载物片放置在测试光路中，将与其一组的参比片置入参考光路中；载物光束和参考光束都经过单色器并被相同的色散，然后通过出口狭缝聚焦到探测器上；当测试光通过被测涂层后，光源的强度由I0(λ)减小到了I(λ)，光栅得到透过率光谱；根据公式计算得到涂层吸收系数；是一种快速、简便、节约的反映涂层耐候性的试验方法，解决了汽车制造商在新材料应用方面的难题。
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公开(公告)号：CN101927234A
公开(公告)日：2010-12-29
申请号：CN200910067176.8
申请日：2009-06-24
Applicant: 中国第一汽车集团公司
Abstract: 钢铁工件无中涂涂装工艺，其特征在于：双涂层色漆涂装的简要工艺流程是：双涂层色漆涂装的简要工艺流程是：前处理后钢铁工件检查及转挂→磷化→电泳→烘干→PVC喷涂→烘干→第一层色漆→闪干→第二层色漆→闪干/预烘干→罩光清漆→闪干→烘干→检查与评估→卸件。阴极电泳底漆完成后仍需三次喷涂一次烘干。一个喷漆室，两套喷涂设备及一个烘干室。单涂层色漆涂装的简要工艺流程是：前处理后钢铁工件检查及转挂→磷化→电泳→烘干→PVC喷涂→烘干→面漆→闪干→烘干→检查与评估→卸件。阴极电泳底漆完成后需一次喷涂一次烘干。一个喷漆室及一个烘干室。本发明降低了涂装成本，节省能源，适应更高程度的环保法规的要求且性能优良。
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公开(公告)号：CN201073835Y
公开(公告)日：2008-06-18
申请号：CN200720093941.X
申请日：2007-06-20
Applicant: 中国第一汽车集团公司
Abstract: 钢铁工件表面免中涂涂覆的彩色涂层结构，在钢铁工件表面有三层或三层以上的膜，第一层膜为磷酸盐转化膜、第二层膜为电泳漆层，第四层膜为透明的罩光漆层，其特征是：第三层膜为金属闪光基色漆层或本色基色漆层。本实用新型解决了降低现有钢铁工件上的彩色涂层的涂装成本的难题，节省能源，适应更高程度的环保法规的要求且性能优良。
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公开(公告)号：CN201903511U
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN201020596779.5
申请日：2010-11-09
Applicant: 中国第一汽车集团公司
IPC: G01N21/954
Abstract: 本实用新型涉及一种直管内壁外观形貌无损检测仪，其特征在于：刚性支撑套管与摄像头固定连接，LED灯泡与摄像头固定连接，芯片与摄像头固定连接，数据线位于刚性支撑套管内、并与摄像头连接，USB接口与数据线连接。
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