公开(公告)号：CN112629733A

公开(公告)日：2021-04-09

申请号：CN202011273482.X

申请日：2020-11-13

Applicant: 中国第一汽车集团公司 ,  吉林大学

Inventor： 李论 ,  卢荡 ,  刘前进 ,  刘涛 ,  冯勇 ,  吕满意 ,  王伟 ,  杨化伟

IPC: G01L5/1627 ,  G01L5/20

Abstract: 本发明提供一种一体式六分力传感器，包括一体成型的主体及安置于所述主体上的应变片，所述主体包括固定端、连接端及设置于所述固定端与连接端之间的桥体组件，所述桥体组件包括第一连接桥、第二连接桥、第三连接桥与第四连接桥，每个连接桥分别包括两个贴片面，每个贴片面上设置有至少四个沿贴片面长度方向的中线对称粘贴且不同贴片面之间位置相对应的应变片，所述应变片之间分别电连接形成有用于测量六分力的若干个全桥电路。本发明能够进行大量程轮胎的六分力测量，同时有效消除串扰。

公开(公告)号：CN107694866A

公开(公告)日：2018-02-16

申请号：CN201711107457.2

申请日：2017-11-10

Applicant: 中国第一汽车集团公司新能源汽车分公司

Inventor： 李明会 ,  张林立 ,  曹华 ,  孙明冲 ,  李洋

IPC: B05D1/18 ,  B05D3/02 ,  B05D3/10

CPC classification number: B05D1/18 ,  B05D3/0236 ,  B05D3/0272 ,  B05D3/104

Abstract: 一种氧化物纳米纤维辅助定子绕组浸漆的方法，本发明一种氧化物纳米纤维辅助定子绕组浸漆的方法。本本发明的目的是为了解决现有绕组线圈浸漆过程中，会产生的浸漆效果不佳、工艺复杂、设备要求高的问题。本发明方法为：将清洗后的绕组线圈置于氢氧化钠与过硫酸铵混合溶液中，静置，再清洗线圈烘干，然后升温后保温，得到氧化亚铜纳米纤维增强线圈，再进行两次浸漆。浸渍漆在处理后绕组线圈表面润湿角为28°，常压浸漆后的线圈表面无脱落、厚度不均等现象，说明浸漆效果良好。本发明应用于电机定子领域。

公开(公告)号：CN107659092A

公开(公告)日：2018-02-02

申请号：CN201711105470.4

申请日：2017-11-10

Applicant: 中国第一汽车集团公司新能源汽车分公司

Inventor： 李明会 ,  唱通 ,  蒋延艳 ,  史红梅 ,  陈子胜

IPC: H02K15/12 ,  H02K15/10

CPC classification number: H02K15/12 ,  H02K15/105 ,  H02K2213/03

Abstract: 一种氧等离子体辅助电机定子浸漆的方法，本发明一种氧等离子体辅助电机定子浸漆的方法。本发明的目的是为了解决现有定子表面的漆体由于结合不良，导致浸漆不匀的问题。本发明方法为：氧等离子体处理；预烘；浸漆；烘干。处理后浸漆液对电机铁芯表面的润湿角为37°，在常温常压下静置30min后无明显变化，说明材料与浸漆液充分润湿，加强了电机定子与浸漆的结合。本发明应用于电机定子领域。

公开(公告)号：CN102463431B

公开(公告)日：2016-06-22

申请号：CN201010533965.9

申请日：2010-11-08

Applicant: 中国第一汽车集团公司

Inventor： 董雷 ,  李靖 ,  尚校 ,  杨磊

IPC: B23Q3/06

Abstract: 本发明涉及一种单气缸气动平推定位双向夹紧装置，属于焊接夹具中的夹紧装置。双导柱气缸与焊接支座固定连接，焊接支座中的左铰链板、右铰链板分别与左摇臂、右摇臂柔性连接后形成左固定铰链和右固定铰链，连接板分别与左双孔铰链板、右双孔铰链板柔性连接后形成左活动铰链一和右活动铰链一，左双孔铰链板、右双孔铰链板分别与左摇臂、右摇臂柔性连接后形成左活动铰链二和右活动铰链二，左夹紧块与左摇臂固定连接；右夹紧块与右摇臂固定连接，定位销组件固定在连接板上。优点是结构新颖，可巧妙灵活的实现在狭小空间内与严格的重量要求下，完成产品在定位推进及2个反向同时夹紧三个功能。

公开(公告)号：CN102032990B

公开(公告)日：2015-01-21

申请号：CN200910217706.2

申请日：2009-09-25

Applicant: 中国第一汽车集团公司 ,  长春试验机研究所有限公司

Inventor： 陈学罡 ,  何才 ,  尹廷林 ,  迟成方 ,  丁国龙

IPC: G01M15/00 ,  G01M15/08

Abstract: 发动机缸体疲劳试验机，其特征为：它是由主机系统、液压系统、电控系统三部分组成，电控系统c电连接液压系统b和主机系统a，液压系统b通过油管连接到主机系统a，主机系统由锁紧拉手1、带回油收集箱的机座2、罩盖驱动装置3、转阀4、罩盖5组成，液压系统由油泵电机组15、油箱14、空气滤清器13、溢流阀11、蓄能器12、高压滤油器6、液位控制器7、温度控制器8、回油滤油器9、管式冷却器10组成，电控系统由计算机23，强电柜24组成，本发明具有加工简单，使用简单方便等优点。

公开(公告)号：CN102019529B

公开(公告)日：2014-04-16

申请号：CN201010582989.3

申请日：2010-12-10

Applicant: 中国第一汽车集团公司

Inventor： 黄大巍 ,  赵锐 ,  滕继东 ,  艾巍 ,  曹辉

IPC: B23K37/047

Abstract: 本发明涉及一种新型多车型车架柔性翻转夹具，其特征在于：自动翻转装置支架上固定连接有支座和轴承座，翻转轴一端通过支座和轴承座与驱动电机连接，另一端与翻转框架连接；自动随动翻转装置的随动支架上固定随动轴承座、随动支座和止退轮，随动旋转轴与翻转框架连接；翻转框架上固定有顶紧机构和支撑装置，支撑装置均匀对称布置在翻转框架上，支撑装置一端与翻转框架连接，另一端与车架横梁接触；顶紧机构左右交叉布置在翻转框架上；其中顶紧机构由压头、顶紧支座、衬套、丝杠和限位螺母组成，顶紧支座一端固定在翻转框架上，另一端设有衬套，衬套上连接有丝杠，丝杠的一端与压头连接，另一端连接限位螺母。其实现了多车型车架焊接过程的全自动化；降低工人的劳动强度；翻转角度准确、可靠；并且提高了翻转装置的可靠性和安全性。

公开(公告)号：CN101927234B

公开(公告)日：2014-01-15

申请号：CN200910067176.8

申请日：2009-06-24

Applicant: 中国第一汽车集团公司

Inventor： 王纳新 ,  吴涛 ,  高成勇 ,  周胜蓝 ,  张澍 ,  廖大政

IPC: B05D7/14 ,  B05D3/00 ,  B05D3/10 ,  B05D3/14 ,  B05D3/02

Abstract: 钢铁工件无中涂涂装工艺，其特征在于：双涂层色漆涂装的简要工艺流程是：双涂层色漆涂装的简要工艺流程是：前处理后钢铁工件检查及转挂→磷化→电泳→烘干→PVC喷涂→烘干→第一层色漆→闪干→第二层色漆→闪干/预烘干→罩光清漆→闪干→烘干→检查与评估→卸件。阴极电泳底漆完成后仍需三次喷涂一次烘干。一个喷漆室，两套喷涂设备及一个烘干室。单涂层色漆涂装的简要工艺流程是：前处理后钢铁工件检查及转挂→磷化→电泳→烘干→PVC喷涂→烘干→面漆→闪干→烘干→检查与评估→卸件。阴极电泳底漆完成后需一次喷涂一次烘干。一个喷漆室及一个烘干室。本发明降低了涂装成本，节省能源，适应更高程度的环保法规的要求且性能优良。

公开(公告)号：CN101973206B

公开(公告)日：2014-01-01

申请号：CN201010546933.2

申请日：2010-11-17

Applicant: 中国第一汽车集团公司

Inventor： 张克金 ,  张苡铭 ,  王丹 ,  崔龙 ,  魏晓川 ,  刘国军 ,  商晓楠 ,  赵家瑞

IPC: B60K15/10 ,  B01D53/94

CPC classification number: Y02A50/2325 ,  Y02T10/24

Abstract: 本发明涉及一种多柱塑料管的耐压组合式油箱，其特征在于：组合式油箱的一侧是燃油箱体，中间为尿素还原剂耐压管体，另一侧是电气控制箱；电气控制箱的一侧设置有咬口端盖扣板，其中燃油箱体和电气控制箱是整体采用不锈钢板焊接而成，不锈钢板的厚度1.2mm~1.5mm，材质为SUS304或SUS441；尿素还原剂耐压管体由熔接对偶管和上管堵以及下管堵热熔接为一柱，熔接区接头将尿素还原剂耐压管体连接为一体；尿素还原剂耐压管体为4-6个，熔接成型后在0.3~0.7Mpa恒压下完成30min的打压密封测试。其实现紧凑化的设计，有利于车辆的美观设计，减少连接件的安装，简化车辆配置，降低重量，既能满足国4以上SCR标准要求，又能降低系统的成本。

公开(公告)号：CN101979219B

公开(公告)日：2013-10-30

申请号：CN201010538489.X

申请日：2010-11-10

Applicant: 中国第一汽车集团公司

Inventor： 薛毅 ,  唐殿光

IPC: B24B53/06

Abstract: 一种平面磨床砂轮插补修正装置，属于刀具刃磨的砂轮修整技术领域。本发明的目的是设计一种平面磨床砂轮插补修正装置。本发明在底座上安装有定位板，进给手柄安装在定位板上，与进给手柄固定连接的丝杠在底座内；进给滑台安装在底座上，转角板通过轴安装在进给滑台上，直线球滑座Ⅰ滑块插在直线球滑座Ⅰ内，过渡板安装在直线球滑座Ⅰ上，直线球滑座Ⅱ滑块插在直线球滑座Ⅱ内，安装靠模指和金刚石的金刚石杆安装在直线球滑座Ⅱ定位板上，弹簧横连接板和弹簧竖连接柱间安装有弹簧本发明结构简单，价格低廉，操作简单，根据刀条设计角度及刃口形状，调整修整器与砂轮之间相互运动轨迹，实现砂轮的成型修整，从而在平面磨床上实现切齿刀条的低成本刃磨。利用修整器调整满足不同压力角的修磨要求，利用靠模满足刃口曲线的修磨要求，往复运动手柄实现砂轮修整。

公开(公告)号：CN102400747B

公开(公告)日：2013-08-14

申请号：CN201010278377.5

申请日：2010-09-11

Applicant: 中国第一汽车集团公司

Inventor： 张克金 ,  崔龙 ,  王丹 ,  李文祥 ,  张苡铭 ,  魏晓川 ,  刘国军

IPC: F01N9/00 ,  F01N3/20 ,  F01N3/24 ,  B01D53/94

CPC classification number: Y02A50/2325 ,  Y02T10/47

Abstract: 本发明涉及一种用于尿素还原剂剂量的标定方法，其特征在于：由理论计算的柴油车排放的NOX总量对尿素还原剂的需求量曲线A、为防止尿素过量喷射而采用质量流量计控制在理论需求6~15ml以下的需求量曲线B以及对需求量曲线B拟合前的实际需求量曲线C折线构成，以需求量曲线C折线作为柴油车排放控制过程的尿素喷射，既能满足国4以上SCR标准要求，又不至于产生NH3逃逸量，可以取消对NH3进行氧化处理的DOC装置，简化车辆配置，降低成本。