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公开(公告)号：CN114985814B
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202210753171.6
申请日：2022-06-29
申请人： 中国航发动力股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于叶片叶身的加工工装、系统及使用方法，能够提高叶片叶身的加工精度与表面质量，实现叶片叶身处的装夹，抑制叶片叶身加工振动或变形。所述加工工装与用于叶片加工的数控机床相配合，包括丝杠传动组件、辅助支撑组件以及摩擦传动组件，所述丝杠传动组件包括第一驱动电机、丝杠和滑块，所述摩擦传动组件包括第二驱动电机、传动轮驱动电机和摩擦传动轮，所述辅助支撑组件包括液压缸、支撑杆、夹紧杆和圆环，所述圆环通过支架设置在所述滑块的表面，所述圆环一侧与所述摩擦传动轮配合接触，所述圆环的内壁通过液压缸分别连接所述支撑杆和夹紧杆，所述支撑杆和夹紧杆相对设置用于夹持叶片叶身。
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公开(公告)号：CN109702611B
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201910100036.X
申请日：2019-01-31
申请人： 中国航发动力股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种压力与张紧力联合控制的砂带磨削装置及其使用方法，装置包括接触轮组件、第一气缸、驱动轮组件、张紧轮组件、第二气缸、第二惰轮组件和砂带，接触轮组件与第一气缸的气缸推杆的伸出端连接，第一气缸用于调节接触轮组件的接触压力；张紧轮组件与第二气缸的气缸推杆的伸出端连接，第二气缸用于调节张紧轮组件的张紧力；砂带依次绕经驱动轮组件的驱动轮、张紧轮组件的张紧轮、第二惰轮组件的第二惰轮和接触轮组件的接触轮后张紧。本发明控制接触轮组件和张紧轮组件完成相应的位移，消除法向磨削压力改变对张紧力的影响，保持磨削过程的磨削力恒定，从而有效减少了磨削过程振动，保障了加工表面质量和砂带寿命。
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公开(公告)号：CN114985814A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210753171.6
申请日：2022-06-29
申请人： 中国航发动力股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于叶片叶身的加工工装、系统及使用方法，能够提高叶片叶身的加工精度与表面质量，实现叶片叶身处的装夹，抑制叶片叶身加工振动或变形。所述加工工装与用于叶片加工的数控机床相配合，包括丝杠传动组件、辅助支撑组件以及摩擦传动组件，所述丝杠传动组件包括第一驱动电机、丝杠和滑块，所述摩擦传动组件包括第二驱动电机、传动轮驱动电机和摩擦传动轮，所述辅助支撑组件包括液压缸、支撑杆、夹紧杆和圆环，所述圆环通过支架设置在所述滑块的表面，所述圆环一侧与所述摩擦传动轮配合接触，所述圆环的内壁通过液压缸分别连接所述支撑杆和夹紧杆，所述支撑杆和夹紧杆相对设置用于夹持叶片叶身。
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公开(公告)号：CN109465680A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201811544986.3
申请日：2018-12-17
申请人： 中国航发动力股份有限公司
IPC分类号： B24B1/04
摘要： 本发明公开了一种用于整体叶盘或叶片型面超声强化的方法，包括以下步骤；步骤1，将超声冲击装置与加工中心主轴固定连接，并开启超声冲击装置主机电源；步骤2，加工中心通过主轴控制超声冲击装置按照精加工路线运动，对铣削后的工件整个表面进行超声冲击加工，超声冲击装置的振动方向始终为工件表面法线方向；步骤3，待工件加工完毕后，更换夹具上的工件，重复步骤2；步骤4，若全部工件加工完毕，加工中心停止工作，关闭超声冲击装置主机电源，取下工件，取下超声冲击装置。去除叶片型面的刀痕，减小表面粗糙度，增加叶片表面的压应力，大幅提升叶片型面的表面完整性，在提升疲劳强度的同时可减少气流阻力，同时满足形位精度及表面精度。
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公开(公告)号：CN113177281B
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202110555882.8
申请日：2021-05-21
申请人： 清华大学 , 中国航发动力股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于航空发动机近净成形叶片夹具的设计方法和系统，其包括：1)建立案例叶片工装数据库；2)从构建的案例叶片工装数据库中找到与目标叶片相似的案例叶片；3)基于相似案例叶片所对应的最优化工装夹具模型确定目标叶片夹具中机械结构的三维模型；4)对相似案例叶片和目标叶片进行空间投影，得到目标叶片和相似案例叶片的二维平面图信息，并在二维平面内对目标叶片和相似案例叶片的网格进行仿射变换和逆变换，得到目标叶片三维定位点和夹紧点布局；5)基于目标叶片夹具中机械结构的三维模型以及目标叶片三维定位点和夹紧点布局，得到目标叶片夹具的最终三维模型。本发明可以广泛应用于航空发动机制造领域。
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公开(公告)号：CN113177281A
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202110555882.8
申请日：2021-05-21
申请人： 清华大学 , 中国航发动力股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于航空发动机近净成形叶片夹具的设计方法和系统，其包括：1)建立案例叶片工装数据库；2)从构建的案例叶片工装数据库中找到与目标叶片相似的案例叶片；3)基于相似案例叶片所对应的最优化工装夹具模型确定目标叶片夹具中机械结构的三维模型；4)对相似案例叶片和目标叶片进行空间投影，得到目标叶片和相似案例叶片的二维平面图信息，并在二维平面内对目标叶片和相似案例叶片的网格进行仿射变换和逆变换，得到目标叶片三维定位点和夹紧点布局；5)基于目标叶片夹具中机械结构的三维模型以及目标叶片三维定位点和夹紧点布局，得到目标叶片夹具的最终三维模型。本发明可以广泛应用于航空发动机制造领域。
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公开(公告)号：CN110142566A
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201910550508.1
申请日：2019-06-24
申请人： 中国航发动力股份有限公司
IPC分类号： B23P6/04
摘要： 本发明公开了一种用于异种材料机匣焊缝裂纹去除的滚压强化方法，包括以下步骤：步骤一、安装超声滚压强化刀具，并将超声滚压强化刀具与超声发生器主机连接；步骤二、检验并校准超声滚压强化刀具的刀具头；步骤三、将工件装夹在夹具上；步骤四、用校准好的超声滚压强化刀具对所述工件进行滚压强化；步骤五、检验滚压强化后工件表面的粗糙度是否达到粗糙度等级要求，若不能达到，继续滚压强化。本发明可以抑制异种材料机匣电子束焊缝车加工后细微裂纹的萌生，降低机匣焊缝的表面粗糙度，释放金属零件表面残余应力，并预置理想可控的压应力，满足荧光检测的要求。
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公开(公告)号：CN110716494B
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN201911107868.0
申请日：2019-11-13
申请人： 中国航发动力股份有限公司
IPC分类号： G05B19/19
摘要： 本发明公开了刀具参数识别法和基于刀具参数的摆线加工参数优化方法，获取摆线加工用刀具的片体模型；将刀具片体模型进行三维重建，得到刀具模型；对刀具模型进行识别得到刀具参数；将得到的刀具参数导入加工仿真软件，并将最佳切削功率参数、工件几何模型、主轴转速和原进给值导入加工仿真软件，以最佳切削功率参数为标准，对原进给值进行优化，获得优化后的进给值。本发明将刀具参数导入加工仿真软件，并将最佳切削功率参数、工件几何模型、主轴转速和原进给值导入加工仿真软件，以最佳切削功率参数为标准，对原进给值进行优化，获得特定刀具摆线加工特定材料工件时的最佳加工进给值参数，在降低刀具磨损的同时最大限度提升摆线加工质量与效率。
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公开(公告)号：CN111679630A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010615053.X
申请日：2020-06-30
申请人： 中国航发动力股份有限公司
IPC分类号： G05B19/4093
摘要： 本发明公开了一种用于发动机机匣数控加工的快速编程方法，建立发动机机匣的理论加工特征库，给每个理论加工特征赋予对应的加工工艺；将待加工发动机机匣的模型分解得到待加工发动机机匣的实际加工特征，将实际加工特征与理论加工特征比对，识别出与实际加工特征相同的理论加工特征，并将与实际加工特征相同的理论加工特征的加工工艺赋予该实际加工特征；将用于发动机机匣数控铣削的机床信息、刀具信息和切削参数信息与实际加工特征的加工工艺匹配，得到待加工发动机机匣的加工参数信息；根据待加工发动机机匣的加工参数信息生成加工刀轨并导出，完成发动机机匣数控加工编程。本发明能够有效地提高了薄壁环形件的编程质量和编程效率。
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公开(公告)号：CN110936231A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201911303374.X
申请日：2019-12-17
申请人： 中国航发动力股份有限公司
IPC分类号： B23Q17/22
摘要： 本发明公开了一种用于监测精锻叶片动态位移的系统及其监测方法，至少两个电涡流传感器设置在叶片榫头底部，用于测量叶片榫头的动态位移信息；至少两个电涡流传感器设置在叶片叶尖底部，用于测量叶片叶尖的动态位移信息；至少两个电涡流传感器设置在叶片叶身中间部位的上方，用于测量叶片叶身中间部位的动态位移信息；每个电涡流传感器将测量得到的位移信息发送给处理器，处理器用于根据接收到的位移信息拟合出叶片的实际模型，并将拟合得到的叶片的实际模型与预设的叶片的理论模型进行比对，得到叶片的实际变形部位和变形量。本发明能够区分叶片的整体位移变化和局部位移变化，对于局部位移变化应该进行夹具的优化设计，尽量避免其产生。
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