公开(公告)号：CN111424230B

公开(公告)日：2022-07-08

申请号：CN202010364158.2

申请日：2020-04-30

申请人： 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司

发明人： 鞠殿巍 ,  李立群 ,  辛玉武 ,  孙东文 ,  曾西军 ,  师玉英 ,  张宇慧 ,  孙振淋 ,  辛昕 ,  宋鸿超

IPC分类号： C23C8/04 ,  C23C8/22 ,  C23C8/80 ,  C21D1/18 ,  C21D6/04

摘要： 本发明涉及热处理领域，尤其是一种钢浅层渗碳的热处理方法。该方法包括：对零件的非渗碳区域镀铜防护；零件包括非渗碳区域和渗碳区域；清理渗碳区域的渗碳表面；在可控气氛炉内，对渗碳表面进行首次渗碳；其中，首次渗碳的第二段中，其碳势范围为0.75±0.05％C；首次渗碳包括两段；零件渗碳后淬火、高温回火、去铜。本发明解决了常规工艺参数存在零件渗碳层深度容易超差、零件变形严重等问题。

公开(公告)号：CN111424230A

公开(公告)日：2020-07-17

申请号：CN202010364158.2

申请日：2020-04-30

申请人： 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司

发明人： 鞠殿巍 ,  李立群 ,  辛玉武 ,  孙东文 ,  曾西军 ,  师玉英 ,  张宇慧 ,  孙振淋 ,  辛昕 ,  宋鸿超

IPC分类号： C23C8/04 ,  C23C8/22 ,  C23C8/80 ,  C21D1/18 ,  C21D6/04

摘要： 本发明涉及热处理领域，尤其是一种钢浅层渗碳的热处理方法。该方法包括：对零件的非渗碳区域镀铜防护；零件包括非渗碳区域和渗碳区域；清理渗碳区域的渗碳表面；在可控气氛炉内，对渗碳表面进行首次渗碳；其中，首次渗碳的第二段中，其碳势范围为0.75±0.05％C；首次渗碳包括两段；零件渗碳后淬火、高温回火、去铜。本发明解决了常规工艺参数存在零件渗碳层深度容易超差、零件变形严重等问题。