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公开(公告)号：CN112008497A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202010695487.5
申请日：2020-07-17
申请人： 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
IPC分类号： B23Q17/22
摘要： 本发明提供一种找正零件单个基准孔的方法，包括：将锥度找正棒插入零件的基准孔内，操纵机床的刀座，使得安装在刀座上的找正表头的表针在锥度找正棒的上方沿预设高度水平移动或侧面沿预设垂线垂直移动，记录表头表针压力示数最大值m；将机床主轴旋转180°，再次操纵机床的刀座，使得安装在刀座上的找正表头的表针在锥度找正棒的上方沿所述预设高度水平移动或侧面沿所述预设垂线垂直移动，记录表针压力示数最大值n；在m和n不相等时，根据m和n旋转主轴；再次执行步骤二和三直至m和n相等。缓解现有利用分级找正棒盘出基准孔空心坐标，因找正棒误差大、找正和计算效率低、易出错，很难保证最终精度要求的问题。
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公开(公告)号：CN112008497B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202010695487.5
申请日：2020-07-17
申请人： 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
IPC分类号： B23Q17/22
摘要： 本发明提供一种找正零件单个基准孔的方法，包括：将锥度找正棒插入零件的基准孔内，操纵机床的刀座，使得安装在刀座上的找正表头的表针在锥度找正棒的上方沿预设高度水平移动或侧面沿预设垂线垂直移动，记录表头表针压力示数最大值m；将机床主轴旋转180°，再次操纵机床的刀座，使得安装在刀座上的找正表头的表针在锥度找正棒的上方沿所述预设高度水平移动或侧面沿所述预设垂线垂直移动，记录表针压力示数最大值n；在m和n不相等时，根据m和n旋转主轴；再次执行步骤二和三直至m和n相等。缓解现有利用分级找正棒盘出基准孔空心坐标，因找正棒误差大、找正和计算效率低、易出错，很难保证最终精度要求的问题。
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公开(公告)号：CN110802282B
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN201911049856.7
申请日：2019-10-30
申请人： 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
IPC分类号： B23F19/10
摘要： 本发明提供一种螺旋锥齿轮齿顶倒圆加工方法，包括：获取待倒圆的螺旋锥齿轮的数学模型；将所述待倒圆的螺旋锥齿轮的数学模型导入Unigraphics NX软件，采用所述Unigraphics NX软件的CAD模块，获取所述螺旋锥齿轮齿顶倒圆部分的数学模型；根据所述螺旋锥齿轮齿顶倒圆部分的数学模型和走刀加工方式，生成机床数控程序；采用所述机床数控程序对所述待倒圆的螺旋锥齿轮进行倒圆。
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公开(公告)号：CN110449648B
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN201910618908.1
申请日：2019-07-09
申请人： 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
摘要： 本发明属于机械加工技术领域，具体涉及一种加工偏心轴空刀的刀具及方法；所述的加工偏心轴空刀的刀具的刀头有效形状为非标准形状，分为：第一圆弧段、第一直线段、第二圆弧段、第二直线段；利用本发明的加工偏心轴空刀的刀具的加工方法，偏心轴内孔和偏心轴外空刀槽一次加工完成，减少了车削多次装夹定位和找正引入的误差，极大提高了加工精度。
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公开(公告)号：CN110802282A
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201911049856.7
申请日：2019-10-30
申请人： 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
IPC分类号： B23F19/10
摘要： 本发明提供一种螺旋锥齿齿顶倒圆加工方法，包括：获取待倒圆的螺旋锥齿的数学模型；将所述待倒圆的螺旋锥齿的数学模型导入Unigraphics NX软件，采用所述Unigraphics NX软件的CAD模块，获取所述螺旋锥齿轮齿顶倒圆部分的数学模型；根据所述螺旋锥齿轮齿顶倒圆部分的数学模型和走刀加工方式，生成机床数控程序；采用所述机床数控程序对所述待倒圆的螺旋锥齿进行倒圆。
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公开(公告)号：CN113897476A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111140276.6
申请日：2021-09-27
申请人： 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
摘要： 本发明属于金属热处理技术领域，涉及一种提高薄壁弹性垫圈产品合格率的工艺方法及回火工装。垫圈整体镀铜后，采取零件整体捆扎、放入铁质盒内同步加热、淬火，使薄壁弹性垫圈淬回火后硬度数值满足设计要求。采取低温预回火工艺制度，提高热定型回火阶段零件型面与工装的随型塑性。设计、制造由带有螺杆的工装底座、工装上隔板、热定型锁紧螺母，以及间隔、定型弹性垫圈的隔板四个部分组成的工装，间隔的隔板型面与待加工的弹性垫圈图纸技术要求型面完全一致。每个隔板只间隔一片弹性垫圈。将螺母锁紧的热定型回火工装放入热处理炉内回火。回火后工装取出油冷。通过上述工艺方法，可以大幅提高薄壁弹性垫圈产品合格率。
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公开(公告)号：CN110449648A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910618908.1
申请日：2019-07-09
申请人： 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
摘要： 本发明属于机械加工技术领域，具体涉及一种加工偏心轴空刀的刀具及方法；所述的加工偏心轴空刀的刀具的刀头有效形状为非标准形状，分为：第一圆弧段、第一直线段、第二圆弧段、第二直线段；利用本发明的加工偏心轴空刀的刀具的加工方法，偏心轴内孔和偏心轴外空刀槽一次加工完成，减少了车削多次装夹定位和找正引入的误差，极大提高了加工精度。
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公开(公告)号：CN108608008A
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201810594603.7
申请日：2018-06-11
申请人： 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
IPC分类号： B23B1/00
摘要： 本发明涉及一种数控车床去除螺纹不完整扣的方法，通过在螺纹加工后，直接采用螺纹车刀，并编制相应的去扣程序，完成了数控车床去除螺纹不完整扣加工，与传统方案对比，该方案在生产效率、产品质量都有了极大的提高。去除螺纹不完整扣在减少金属屑的前提下，可以使装配更容易，加大螺纹的使用寿命。该工作可以应用在任何螺纹零件上，并可在行业内推广应用。
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公开(公告)号：CN216141604U
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202120990039.8
申请日：2021-05-10
申请人： 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
摘要： 本实用新型属于金属热处理技术领域，涉及一种防内孔渗碳的工装；所述工装包括带锥体的螺杆(1)、锥形套筒(2)、锁紧机构(3)；螺杆(1)穿过零件通孔的一端，锥形套筒(2)封闭通孔的另一端，锥形套筒(2)侧壁开有与锁紧机构(3)相配合的螺纹孔；锁紧机构(3)将锥形套筒(2)和螺杆(1)锁紧。首先使用设计的带有上下锥体结构专用工装，利用锥体的自身锥度匹配、封堵对应尺寸段范围内的内孔，使带有内孔的渗碳零件受到夹持，只露出需要渗碳的表面，然后将夹持零件的工装整体放于渗碳料架之上，转入渗碳炉内进行渗碳，渗碳结束后，取下夹持工装即可。通过上述工装有效防护渗碳零件内孔无需渗碳部位的同时，降本增效。
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公开(公告)号：CN216141618U
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202120990210.5
申请日：2021-05-10
申请人： 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
IPC分类号： C23C18/16 , C23C18/32 , C09J201/00 , C09J183/04 , C09J163/00 , C09J175/04
摘要： 本实用新型属于表面处理技术领域，涉及一种壳体组合件化学镀镍内腔防护工装。工装选用耐酸碱胶材制造，胶耐温(90～120)℃，将钛合金壳体组合件加温至200℃，在组合件内腔防护刷涂耐高温、耐蚀性胶材，3～5遍，胶体厚度在(1.5～3)mm范围内，随炉温冷降至室温，剥离随零件型胶体工装，随型工装，可在(91～95)℃镀镍溶液中反复使用(4～5)次。通过上述方法，可以有效解决原有壳体组合件内腔结构复杂，手工防护繁琐，防护漏的问题，大幅提高的生产效率及防护效果，有效保证了壳体组合件复杂内腔结构与工装的贴合程度，有效提高了壳体组合件的防护位置准确度。
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