一种调心球轴承保持架的加工方法

    公开(公告)号:CN118720648A

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202410836195.7

    申请日:2024-06-26

    IPC分类号: B23P15/00 F16C33/38 F16C33/44

    摘要: 一种调心球轴承保持架的加工方法,涉及调心轴承的加工领域。现有调心轴承保持架使用普通钻床加工兜孔,导致兜孔的加工尺寸及精度一致性及稳定性较差,且加工合格率较低的问题。本发明改进后的工艺路线是将第一工序采用数控双主轴设备加工产品,加工方法是数控双主轴设备的主轴夹住环形料体外径,进行第一工序的加工,即细车第一平面、钻孔、细车内径、细车外径、车内外倒角,然后副主轴夹住保持架外径,进行切断、细车切断面,该切断面为第二平面、车内外倒角。接下来第二工序是加工兜孔,只需两个主要加工步骤就可完成保持架的全部加工流程。此种加工方法缩短加工周期,提升加工效率。本发明应用于轴承加工领域。

    一种用于航空轴承零件的防锈喷淋装置

    公开(公告)号:CN117324151A

    公开(公告)日:2024-01-02

    申请号:CN202311238193.X

    申请日:2023-09-22

    摘要: 一种用于航空轴承零件的防锈喷淋装置,涉及轴承机械加工领域。为解决传统防锈的方法存在加工效率低、防锈效果不佳、产品多次拿取出现磕碰划伤的问题,轻则返工返修,重则整批报废,从而导致产品的生产效率较低的问题。使用此种装置无需将防护车内部的航空轴承零件取出,避免产品多次拿取出现磕碰划伤的现象,保证了产品的合格率;并且利用U型气路管道上均匀的设有多个喷头,且喷头顶部的液体输入口与U型水路管道连通设置;使高压水与高压气同时灌入喷头内部,从而使防锈液形成雾化效果;进而使防锈液与防护车内部航空轴承零件的外表面充分的接触,提高了防锈效果,并且大大的提高了生产效率。本发明适用于轴承机械加工防锈技术领域。