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公开(公告)号：CN117993214A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410260368.5
申请日：2024-03-07
申请人： 中国航发哈尔滨轴承有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06F119/08
摘要： 一种基于热辐射信息的轴承热处理炉工作环境模拟装置，涉及一种轴承热处理炉模拟装置，为了解决现有的轴承热处理炉模拟装置，无法全方位模拟轴承热处理炉的炉内环境问题；本发明包括对流产生系统、控制系统、加热器和数据采集系统，通过控制系统控制加热器，使得对流产生系统产生均匀稳定的温度场，并利用数据采集系统采集传热过程中的相关数据，为反演算法提供验证数据。有益效果为在控制系统的作用下，形成均匀稳定的温度场，控温精度可达1℃，进而达到对轴承热处理炉的炉内环境进行全方位精准模拟的目的。
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公开(公告)号：CN114994083A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210750587.2
申请日：2022-06-28
申请人： 中国航发哈尔滨轴承有限公司
IPC分类号： G01N21/956 , G01N3/42
摘要： 一种渗碳轴承零件硬度无损检测方法，本发明涉及轴承制造技术领域，具体涉及一种渗碳轴承材料渗碳后表面硬度测试方法。本发明是要解决渗碳轴承成品零件表面硬度检测破坏轴承零件的问题。方法：一、建立参照图谱；二、无损测定。本发明能够实现渗碳轴承成品零件的无损检测，实现渗碳材料轴承成品零件的100％硬度测试，提升轴承零件质量可靠性。
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公开(公告)号：CN110926674A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911221485.6
申请日：2019-12-03
申请人： 中国航发哈尔滨轴承有限公司
摘要： 一种轴承套圈沟道应力自动检测专用夹具，涉及轴承套圈沟道应力自动检测技术领域。为解决现有的装置无法针对直径大于ф150mm的轴承进行轴承套圈沟道应力检测，也不能够对ф150mm-ф260mm之间轴承套圈的自动检测，检测效率较低的问题。机架底板的两端分别设置一个机架侧板，机架底板的下表面设有可调支架单元，夹持单元的一端与一机架侧板铰连接，夹持单元的另一端与另一机架侧板铰连接，夹持单元与机架侧板的连接处设有回转传动单元。本发明适用于针对轴承进行夹紧，并对轴承套圈沟道进行应力自动检测。
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公开(公告)号：CN108177876A
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201711450169.7
申请日：2017-12-27
申请人： 中国航发哈尔滨轴承有限公司
IPC分类号： B65D81/133 , B65D25/02
CPC分类号： B65D81/133 , B65D25/02
摘要： 一种异型结构轴承包装盒，它涉及一种轴承包装盒。本发明为了解决现有的异型结构轴承在运输过程中所使用的包装盒，不但存在与异型结构轴承的形状匹配性差，易产生振动，难以避免轴承磕碰伤的问题，还存在防腐防潮性能差的问题。本发明的缓冲体内嵌到外包装箱内，内圈塑封以后水平安装在内圈安装槽内，外圈和保持架塑封以后竖直安装在外圈安装槽和保持架安装槽内，内圈盖筒盖装在内圈安装槽内，外圈盖板和保持架盖板分别盖装在外圈安装槽和保持架安装槽上，滚动体塑封以后安装在滚动体安装槽内，滚动体盖板盖装在滚动体安装槽上，缓冲体由可发性聚乙烯板、EVA发泡板、可发性聚苯乙烯板或聚丙烯塑料发泡材料板制成。本发明用于轴承的运输。
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公开(公告)号：CN118180525A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410529193.3
申请日：2024-04-29
申请人： 中国航发哈尔滨轴承有限公司
摘要： 一种基于磁场力的轴承内圈防夹丝切割方法，它涉及轴承套圈切割技术领域。本发明为解决现有轴承内圈在切割取样时，传统使用切割机的切豁口的方式极易导致锯盘崩碎并且效率低，直接使用线切割机又极易夹丝导致钼丝断裂的问题。一种基于磁场力的轴承内圈防夹丝切割方法包括如下过程：轴向磁化：将轴承内圈静置在磁体的上方，轴承内圈的端面直接与磁体接触，接触时间到达既定时间后取下轴承内圈；线切割：利用线切割机对磁化后的轴承内圈进行切割，将轴承内圈切割成既定规格的样块。本发明用于轴承套圈切割。
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公开(公告)号：CN117782598A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311579205.5
申请日：2023-11-23
申请人： 中国航发哈尔滨轴承有限公司
IPC分类号： G01M13/045
摘要： 利用中介轴承外圈损伤故障特征频率分析轴承故障的方法，属于轴承试验技术领域。本发明为了解决现有判定轴承故障的方法，信号干扰多，难以准确、低延迟的获取和监控、需在试验后进行信号处理分析得出的问题。建立中介轴承特征频率模型，并获得中介轴承特征频率；建立中介轴承外圈损伤故障特征频率模型；实时采集中介轴承运转过程中的运行参数和振动信号，将中介轴承特征频率和每个时刻下的运行参数带入至中介轴承外圈损伤故障特征频率模型中，获得每个时刻下的振动频率幅值；若同一时刻下N倍的振动频率幅值与振动信号中的某个幅值相等，判定此时中介轴承出现N级别的损伤，N为大于0的正整数。本发明用于检测轴承故障。
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公开(公告)号：CN111809137B
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202010711517.7
申请日：2020-07-22
申请人： 中国航发哈尔滨轴承有限公司
摘要： 一种低碳高合金钢制轴承套圈的热加工方法，本发明涉及一种低碳高合金钢制轴承套圈的热加工方法。本发明的目的是为了解决现有航空轴承材料不能满足350℃以上高温集成化轴承性能要求的问题。本发明方法为：将低碳高合金钢加工成待渗碳的轴承套圈，然后放入真空渗碳炉内，抽真空、加热、低温脉冲渗碳、加热扩散、高温脉冲渗碳、气冷出炉，得到渗碳后的套圈；再去应力退火、机械加工以及淬火、冷处理和回火循环。经过本工艺方案加工的轴承套圈，工作表面硬度可控制在60～69HRC，渗层深度可达0.3～3.0mm，心部硬度可达48～54HRC，满足500℃以下轴承服役需求。本发明应用于轴承套圈的加工领域。
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公开(公告)号：CN110926674B
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN201911221485.6
申请日：2019-12-03
申请人： 中国航发哈尔滨轴承有限公司
摘要： 一种轴承套圈沟道应力自动检测专用夹具，涉及轴承套圈沟道应力自动检测技术领域。为解决现有的装置无法针对直径大于ф150mm的轴承进行轴承套圈沟道应力检测，也不能够对ф150mm‑ф260mm之间轴承套圈的自动检测，检测效率较低的问题。机架底板的两端分别设置一个机架侧板，机架底板的下表面设有可调支架单元，夹持单元的一端与一机架侧板铰连接，夹持单元的另一端与另一机架侧板铰连接，夹持单元与机架侧板的连接处设有回转传动单元。本发明适用于针对轴承进行夹紧，并对轴承套圈沟道进行应力自动检测。
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公开(公告)号：CN112780667A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202011589119.9
申请日：2020-12-28
申请人： 中国航发哈尔滨轴承有限公司
摘要： 一种单体保持架角接触球轴承，包括外圈、内圈和多个滚动体，所述外圈内部设置有内圈且二者同轴设置，所述外圈和内圈之间设置有多个滚动体；还包括多个单体保持架，多个单体保持架与多个滚动体沿周向相间设置，每个所述单体保持架相对的两个侧面具有与滚动体外球面相配合接触的球形凹面，滚动体的球心和单体保持架的所述单体保持架的靠近内圈的长度小于靠近外圈的长度。本发明通过对保持架结构的创新，保持架为单体结构，使轴承的球径尺寸最大化，具有更优的承载能力和疲劳寿命。
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公开(公告)号：CN112211900A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202011179776.6
申请日：2020-10-29
申请人： 中国航发哈尔滨轴承有限公司
摘要： 一种防瞬态启停冲击划蹭损伤的球轴承，本发明为了减小现有轴承在面临瞬态启动与瞬态停机时球与保持架之间发生的划蹭损伤及冲击损伤，本发明包括轴承外圈、两个半内圈、保持架和滚动体，所述两个半内圈拼接在一起，保持架套装在两个半内圈上，滚动体嵌装在保持架上，轴承外圈套装在保持架的外侧；所述保持架是含碳纤维的聚醚醚酮制作的。保持架及陶瓷球两种材料质量较轻，会减小瞬态启停的划蹭损伤；含碳纤维的聚醚醚酮保持架具有一定弹性，对球运动起到缓冲作用，减小冲击。
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