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公开(公告)号：CN115653782B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202211256141.0
申请日：2022-10-13
申请人： 中国航发四川燃气涡轮研究院
摘要： 本发明提供了一种基于涡扇发动机双腔体结构的隐身喷管结构，包括外涵喷管机匣，外涵喷管机匣包括：机匣包络层；机匣导波层，设置在机匣包络层的内侧，机匣导波层上间隔设置有多个迷宫导波腔，每个迷宫导波腔包括第一锥形腔和第二锥形腔，第一锥形腔的小径端与第二锥形腔的小径端连接，第一锥形腔的大径端朝向喷管结构的内侧，第二锥形腔的大径端朝向喷管结构的外侧。本发明实施例通过设置迷宫导波腔，利用波的反射和绕射，从而捕获入射雷达波，使其进入迷宫导波腔并在腔体内多次反射实现耗散、吸收的作用，进而达到雷达隐身的目的。
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公开(公告)号：CN115585073B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202211054646.9
申请日：2022-08-31
申请人： 中国航发四川燃气涡轮研究院
摘要： 本发明的金属弹性密封结构动态密封性能的试验装置，至少部分解决现有技术中的结构仅能在静态环境下进行测试试验的问题。包括驱动电机、多个板组成的封闭区域和测流量装置，所述封闭区域沿中心线方向依次设置有收敛调节板、转接板和扩张调节片并安装有支架、滑杆组件，收敛调节板、转接板和扩张调节板将封闭区域分割成气流区和泄漏区，所述收敛调节板、扩张调节板与封闭区域的铰接位置嵌入有超弹性组合密封片，控制驱动电机的工作参数，调整收敛调节板、转接板和扩张调节板之间的相对位置，当不同压力值气流进入气流区时，通过所述测流量装置测试泄漏区的流量变化，以测试不同型号超弹性组合密封片和L型密封片的密封性能，提高喷管的推进效率。
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公开(公告)号：CN115059553B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202210593345.7
申请日：2022-05-27
申请人： 中国航发四川燃气涡轮研究院
摘要： 本申请提供了一种采用记忆合金变形驱动控制的可调喷管，属于航空发动机喷管技术领域，具体包括：喷管前段机匣；多个主动调节片，沿喷管前段机匣的周向间隔分布；多个从动调节片，沿喷管前段机匣周向的分布在相邻的两个主动调节片之间；记忆合金驱动杆，一端连接主动调节片，另一端连接喷管前段机匣；控温机构，控温机构控制记忆合金驱动杆的温度，使记忆合金驱动杆伸缩；其中，主动调节片和从动调节片的一端转动的连接在喷管前段机匣上，另一端为自由端，记忆合金驱动杆的伸缩带动主动调节片转动，使自由端远离或靠近后段流道的轴心，从动调节片的自由端随主动调节片的自由端转动。通过本申请的处理方案，提高喷管调节机构的可靠性。
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公开(公告)号：CN115585073A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202211054646.9
申请日：2022-08-31
申请人： 中国航发四川燃气涡轮研究院
摘要： 本发明的金属弹性密封结构动态密封性能的试验装置，至少部分解决现有技术中的结构仅能在静态环境下进行测试试验的问题。包括驱动电机、多个板组成的封闭区域和测流量装置，所述封闭区域沿中心线方向依次设置有收敛调节板、转接板和扩张调节片并安装有支架、滑杆组件，收敛调节板、转接板和扩张调节板将封闭区域分割成气流区和泄漏区，所述收敛调节板、扩张调节板与封闭区域的铰接位置嵌入有超弹性组合密封片，控制驱动电机的工作参数，调整收敛调节板、转接板和扩张调节板之间的相对位置，当不同压力值气流进入气流区时，通过所述测流量装置测试泄漏区的流量变化，以测试不同型号超弹性组合密封片和L型密封片的密封性能，提高喷管的推进效率。
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公开(公告)号：CN116399526B
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310652597.7
申请日：2023-06-05
申请人： 中国航发四川燃气涡轮研究院
摘要： 本申请提供了一种航空发动机导向叶片周向封严效果验证装置，属于航空发动机封严结构的技术领域，具体包括内环、外环和两个相对的环形板，外环和内环之间设有中间环；中间环和内环之间设有多个沿径向分布的间隔板，多个间隔板沿周向均匀分布，将中间环和内环之间分隔成多个出气腔，中间环、外环和环形板围成进气腔，环形板上设有连通进气腔的进气管，每个所述出气腔均连通有排气管，所述排气管设置在所述环形板上，进气管和/或排气管上连接通有流量计；出气腔的中间环上可拆卸地连接有安装组件，不同出气腔中安装组件的封严槽结构不同，用于安装不同形式的封严片。通过本申请的处理方案，提高封严结构的验证效率。
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公开(公告)号：CN116399526A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310652597.7
申请日：2023-06-05
申请人： 中国航发四川燃气涡轮研究院
摘要： 本申请提供了一种航空发动机导向叶片周向封严效果验证装置，属于航空发动机封严结构的技术领域，具体包括内环、外环和两个相对的环形板，外环和内环之间设有中间环；中间环和内环之间设有多个沿径向分布的间隔板，多个间隔板沿周向均匀分布，将中间环和内环之间分隔成多个出气腔，中间环、外环和环形板围成进气腔，环形板上设有连通进气腔的进气管，每个所述出气腔均连通有排气管，所述排气管设置在所述环形板上，进气管和/或排气管上连接通有流量计；出气腔的中间环上可拆卸地连接有安装组件，不同出气腔中安装组件的封严槽结构不同，用于安装不同形式的封严片。通过本申请的处理方案，提高封严结构的验证效率。
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公开(公告)号：CN115653782A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211256141.0
申请日：2022-10-13
申请人： 中国航发四川燃气涡轮研究院
摘要： 本发明提供了一种基于涡扇发动机双腔体结构的隐身喷管结构，包括外涵喷管机匣，外涵喷管机匣包括：机匣包络层；机匣导波层，设置在机匣包络层的内侧，机匣导波层上间隔设置有多个迷宫导波腔，每个迷宫导波腔包括第一锥形腔和第二锥形腔，第一锥形腔的小径端与第二锥形腔的小径端连接，第一锥形腔的大径端朝向喷管结构的内侧，第二锥形腔的大径端朝向喷管结构的外侧。本发明实施例通过设置迷宫导波腔，利用波的反射和绕射，从而捕获入射雷达波，使其进入迷宫导波腔并在腔体内多次反射实现耗散、吸收的作用，进而达到雷达隐身的目的。
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公开(公告)号：CN115059553A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210593345.7
申请日：2022-05-27
申请人： 中国航发四川燃气涡轮研究院
摘要： 本申请提供了一种采用记忆合金变形驱动控制的可调喷管，属于航空发动机喷管技术领域，具体包括：喷管前段机匣；多个主动调节片，沿喷管前段机匣的周向间隔分布；多个从动调节片，沿喷管前段机匣周向的分布在相邻的两个主动调节片之间；记忆合金驱动杆，一端连接主动调节片，另一端连接喷管前段机匣；控温机构，控温机构控制记忆合金驱动杆的温度，使记忆合金驱动杆伸缩；其中，主动调节片和从动调节片的一端转动的连接在喷管前段机匣上，另一端为自由端，记忆合金驱动杆的伸缩带动主动调节片转动，使自由端远离或靠近后段流道的轴心，从动调节片的自由端随主动调节片的自由端转动。通过本申请的处理方案，提高喷管调节机构的可靠性。
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