公开(公告)号：CN118549074A

公开(公告)日：2024-08-27

申请号：CN202310161496.X

申请日：2023-02-24

申请人： 中国航发四川燃气涡轮研究院 ,  西南科技大学

发明人： 张俊杰 ,  林龙沅 ,  张岱宇 ,  张震相 ,  黄生龙 ,  吴建辉

IPC分类号： G01M9/00 ,  G01M9/06 ,  G01D21/02

摘要： 技术领域：航空航天技术领域本发明公开了一种用于测试进气道发生凝结时临界参数的方法。针对在亚音速条件下如何实现在进气道发生凝结时测量其流场临界参数的技术问题，本发明采用光学检测、温度检测和速度检测等联合作用方法获得流场临界参数，具体包括以下要点：1）环境气流通过含尘浓度控制系统调节气流的洁净度；2）通过温湿度调节控制系统模拟不同温湿度工况下的来流参数；3）通过真空泵调节真空罐的真空度，从而获得进气道中不同马赫数的气流；4）气流温度采集系统和气流速度采集系统实时采集进气道气流流场参数，并实时传输临界参数输出系统，如未收到光学检测凝结系统的反馈信号，数据不做储存；5）光学检测凝结系统通过光路衰减判定进气道气流发生凝结时，将信号反馈至临界参数输出系统，此时临界参数输出系统储存该组进气道气流流场参数，并进行计算输出进气道气流温度、速度、马赫数等临界参数。本发明为测试进气道发生凝结时流场的临界参数提供了一种新方法。

公开(公告)号：CN115859795A

公开(公告)日：2023-03-28

申请号：CN202211482186.X

申请日：2022-11-24

申请人： 南京航空航天大学 ,  中国航发四川燃气涡轮研究院

发明人： 孙志刚 ,  韩学敏 ,  王飞飞 ,  张俊杰 ,  宋迎东 ,  牛序铭

IPC分类号： G06F30/27 ,  G06F30/15 ,  G06F119/04 ,  G06F119/08 ,  G06F119/14

摘要： 本发明公开的是一种考虑加温加压的加速任务试车载荷谱编制方法，以不考虑加温加压的长期寿命试车谱为基本编谱数据，根据发动机性能模型，计算分析在提高进口总温、总压条件下，当发动机转速达到最大转速时对应的涡轮前进口温度；根据发动机温度限制条件，以涡轮前进口温度达到限温值时对应的进口总温总压作为最终确定的单级总温谱以及单级总压谱；随后根据发动机性能模型，对带加温加压的长期寿命试车谱进行转速修正，使得考虑加温加压的长期寿命试车谱与不考虑加温加压的长期寿命试车谱损伤等效；然后，基于低周疲劳、蠕变、热疲劳等特征载荷损伤加速方法，在损伤等效的前提下编制加速任务试车谱，最终进行整机试车。