一种双轴模式下的内外轴轴心轨迹测量方法及系统

    公开(公告)号:CN118533059A

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN202410610483.0

    申请日:2024-05-16

    IPC分类号: G01B11/00 G01B11/04 G01M13/02

    摘要: 本申请提供了一种双轴模式下的内外轴轴心轨迹测量方法及系统,该方法包括:在双轴轴系中的外轴同一轴向位置截面的周向上均布设置有n个测量孔,n为4的整数倍,同时在适配测量孔的轴向位置设置垂直布置和水平布置的第一和第二激光位移传感器;在内轴与外轴同时独立旋转时,当第一和第二激光位移传感器的光线同步穿过外轴上的测量孔入射并返回时,获得内轴的水平和垂直的实时位移,进而得到内轴的轴心轨迹特征;当第一和第二激光位移传感器的光线同时脱离外轴上的测量孔而不能从外轴轴颈处入射并返回时,第一和第二激光位移传感器的光线同时入射在外轴的表面并返回,此时获得外轴的水平和垂直的实时距离位移,进而得到外轴的轴心轨迹特征。

    一种结构式油气冷凝回收装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118384538A

    公开(公告)日:2024-07-26

    申请号:CN202410610488.3

    申请日:2024-05-16

    IPC分类号: B01D5/00 C10G5/06

    摘要: 本申请提供了一种结构式油气冷凝回收装置,属于航空发动机试验技术领域,该结构式油气冷凝回收装置包括:壳体,所述壳体的上侧壁设有轴承供压管插入和泄压的开口,所述壳体的下侧壁设有放油口;设置在所述壳体内多个肋板,所述肋板的中心设有通孔,自所述壳体进口端进入的油气沿着肋板的中心通孔向壳体出口端流通,通过肋板增大壳体内的油雾与肋板的接触面积,从而使壳体内的油雾快速降温与液化,同时降低油雾扩散速度;其中,位于壳体进口端的肋板构成油气进口,位于壳体出口端的肋板构成油气出口,位于油气进口与油气出口之间至少设置有两个中间肋板,中间肋板与壳体的下壁面之间设有回油口,用于冷凝油液回流至放油口。