-
公开(公告)号：CN118622511A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410860653.0
申请日：2024-06-28
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请属于航空发动机技术领域，特别涉及一种鹤颈型二元喷管冷却通道结构，本申请在圆转方段与收敛调节片铰接处设置具有鹤颈型冷却通道结构，借用收敛调节片的运动调节冷却通道的流通面积，起到节流效果，从而节省冷气用量。在满足二元矢量喷管矢量运动的基础上，可实现不同发动机工作状态冷气量调控的功能，可解决发动机小状态冷气用量大而导致的发动机性能偏低问题。
-
公开(公告)号：CN118607109A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410860652.6
申请日：2024-06-28
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本申请属于航空发动机计算领域，特别涉及一种二元喷管控制规律设计方法，本申请属于通过正解方法计算出喷管喉道面积A8、出口面积A9或面积比Ar、偏转角δJ与A8作动筒、上下两侧A9作动筒的行程之间的第一特征关系；通过反解方法计算出喷管喉道面积A8、出口面积A9或面积比Ar、偏转角δJ与A8作动筒、上下两侧A9作动筒的行程之间的第二特征关系；基于第一特征关系与第二特征关系拟合出喷管喉道面积A8、出口面积A9或面积比Ar、偏转角δJ与A8作动筒、上下两侧A9作动筒的行程之间的第三特征关系，本申请整合正反两种方式，进一步提高理论解精度。
-
公开(公告)号：CN114687888B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202210393750.4
申请日：2022-04-14
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： F02K1/82
摘要： 本申请属于航空燃机领域，特别涉及一种二元矢量喷管冷却结构，喷管包括圆转方段，收敛段，扩张段，三段的内侧均安装隔热屏形成具有气体通过的双层结构，圆转方段每一层的后端具有向外侧突出的第一圆弧段，所述第一圆弧段的末尾处具有向内侧突出的第二圆弧段，所述收敛段每一层的前端通过具有的与所述第二圆弧段配合的第三圆弧段与圆转方段搭接；所述收敛段每一层的后端具有向外侧突出的第四圆弧段，所述第四圆弧段的末尾处具有向内侧突出的第五圆弧段，所述扩张段每一层的前端通过具有的与所述第五圆弧段配合的第六圆弧段与收敛段搭接，高效、合理的二元矢量喷管冷却结构。
-
公开(公告)号：CN114687884B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202210393690.6
申请日：2022-04-14
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： F02K1/11
摘要： 本申请属于航空发动机领域，特别涉及一种二元喷管外调节片结构，连接于发动机喷管的收敛调节片与扩张调节片的外侧，当收敛调节片与扩张调节片运动时，所述二元喷管外调节片结构跟随运动，其特征在于，包括：第一外调节片，其前端与发动机喷管固定连接；第三外调节片，固定安装在扩张调节片的外侧；第二外调节片，搭接于第一外调节片与第三外调节片的外侧，并通过多连杆连接，连杆上具有凸台，调整调节片的位置，通过各支架间的角度限位卡扣实现中间部分外调节片的运动限位，并保证其在二元喷管收扩过程中始终有效工作。
-
公开(公告)号：CN114687888A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210393750.4
申请日：2022-04-14
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： F02K1/82
摘要： 本申请属于航空燃机领域，特别涉及一种二元矢量喷管冷却结构，喷管包括圆转方段，收敛段，扩张段，三段的内侧均安装隔热屏形成具有气体通过的双层结构，圆转方段每一层的后端具有向外侧突出的第一圆弧段，所述第一圆弧段的末尾处具有向内侧突出的第二圆弧段，所述收敛段每一层的前端通过具有的与所述第二圆弧段配合的第三圆弧段与圆转方段搭接；所述收敛段每一层的后端具有向外侧突出的第四圆弧段，所述第四圆弧段的末尾处具有向内侧突出的第五圆弧段，所述扩张段每一层的前端通过具有的与所述第五圆弧段配合的第六圆弧段与收敛段搭接，高效、合理的二元矢量喷管冷却结构。
-
公开(公告)号：CN113374596B
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202110685697.0
申请日：2021-06-21
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请涉及航空发动机领域，为一种高隐身二元喷管结构，包括依次连接的圆转方段、收敛段和扩张段，还包括环绕设于收敛段和扩张段外侧的外罩，所述外罩包括同轴依次设置的第一外罩、第二外罩、第三外罩，所述第一外罩、第二外罩、第三外罩的直径从内至外逐渐缩小，所述第一外罩、第二外罩和第三外罩依次设于飞机的机尾罩与扩张段的出口之间，并且所述第一外罩与机尾罩、第一外罩与第二外罩、第二外罩与第三外罩之间紧密滑移配合，所述第一外罩与第二外罩、第二外罩与第三外罩之间分别设置有能够使相邻两者之间进行紧密滑移配合的连杆机构。具有提高二元喷管隐身性能的技术效果。
-
公开(公告)号：CN113250856A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110491756.0
申请日：2021-05-06
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： F02K1/82
摘要： 本申请属于航空发动机喷管扩张段冷却设计技术领域，具体涉及一种航空发动机喷管扩张段冷却结构，包括：航空发动机喷管扩张段；隔热板，在航空发动机喷管扩张段内侧设置，与航空发动机喷管扩张段之间形成冷却通道；波纹降压板，在冷却通道内设置，连接在航空发动机喷管扩张段上，与隔热板存在间隙，其上波峰‑波谷自冷却通道的进口端向出口端方向伸展。
-
公开(公告)号：CN108104974B
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201711341721.9
申请日：2017-12-14
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： F02K1/11
摘要： 本发明公开了一种二元矢量喷管结构及具有其的飞机。所述二元矢量喷管结构中，上固定收敛调节片与圆转方段连接；下固定收敛调节片与圆转方段连接；上可调收敛调节片设置在上固定收敛调节片上的滑槽内；下可调收敛调节片设置在下固定收敛调节片上的滑槽内；第一作动筒与上可调收敛调节片连接；第二作动筒与下可调收敛调节片连接；上可调收敛调节片的一侧与上扩张调节片的一侧铰接；下可调收敛调节片的一侧与下扩张调节片的一侧铰接；上拉杆的一端与上固定收敛调节片铰接；上拉杆的另一端与上扩张调节片铰接；下拉杆的一端与下固定收敛调节片铰接；下拉杆的另一端与下扩张调节片铰接。本申请结构简单，易于实现运动调节。
-
公开(公告)号：CN110454298A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910683389.7
申请日：2019-07-26
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： F02K1/34
摘要： 本申请属于航空发动机试验技术领域，涉及一种具有降噪功能的排气装置，设置在发动机的涡轮后机匣处，所述排气装置包括外涵筒体、内涵锯齿混合器以及锥体，外涵筒体的后端沿环形设置有第一锯齿；内涵锯齿混合器位于所述外涵筒体内，其后端沿环形设置有第二锯齿；锥体位于所述内涵锯齿混合器内；其中，内涵锯齿混合器与锥体之间形成内涵气流通道，内涵锯齿混合器与外涵筒体之间形成外涵气流通道。本申请内涵锯齿混合器的锯齿能够增加内涵和外涵气流的掺混面积，首次增强内外涵气流的掺混。排气装置出口的锯齿能够使环境大气引射到喷流起到二次混合强化作用，可以进一步增加喷流与环境大气的混合，降低排气装置出口气流速度，起到降低排气噪声的作用。
-
公开(公告)号：CN108104974A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201711341721.9
申请日：2017-12-14
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： F02K1/11
摘要： 本发明公开了一种二元矢量喷管结构及具有其的飞机。所述二元矢量喷管结构中，上固定收敛调节片与圆转方段连接；下固定收敛调节片与圆转方段连接；上可调收敛调节片设置在上固定收敛调节片上的滑槽内；下可调收敛调节片设置在下固定收敛调节片上的滑槽内；第一作动筒与上可调收敛调节片连接；第二作动筒与下可调收敛调节片连接；上可调收敛调节片的一侧与上扩张调节片的一侧铰接；下可调收敛调节片的一侧与下扩张调节片的一侧铰接；上拉杆的一端与上固定收敛调节片铰接；上拉杆的另一端与上扩张调节片铰接；下拉杆的一端与下固定收敛调节片铰接；下拉杆的另一端与下扩张调节片铰接。本申请结构简单，易于实现运动调节。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
32 条记录 (耗时 0.055 秒)
