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公开(公告)号：CN113864078B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202111460520.7
申请日：2021-12-03
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请涉及航空发动机喷管领域，为一种高隐身二元矢量喷管，包括从前至后依次连接的固定段、圆转方段、收敛段、扩张段；还包括与收敛段相连并对收敛段进行调节的收敛段调节机构、与扩张段相连并对扩张段进行调节的扩张段调节机构，通过将圆转方段的下转接板设置为内凹的C字形板，将扩张段的上调节板的最低点不高于下转接板的最高点，这样下转接板能够对航空发动机的后向全遮挡，从而实现后向全隐身功能，通过将上调节板和下调节板进行非对称运动来实现二元喷管的矢量调节功能，使得二元矢量喷管兼具了矢量功能和较强的隐身功能，能够有效地提升航空发动机的整体性能。
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公开(公告)号：CN113847162A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111230698.2
申请日：2021-10-22
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： F02K1/78
摘要： 本申请设计航空发动机喷管设计领域，为一种蜻蜓式垂直起降喷管，通过设置主动连杆机构、执行连杆机构、从动连杆结构和二级驱动机构来带动筒体组件在三种状态之间进行转换，主动连杆机构用于传递动力设备的动力至从动连杆机构，从动连杆机构用于拉动执行连杆机构进行转动，执行连杆机构用于拉动筒体组件转换姿态，二级驱动机构用于对执行连杆机构中的第二连杆和第三连杆进行支撑，保证其按照指定的轨迹运行；通过动力机构分别驱动主动连接机构向左或向右移动，再通过执行连杆机构、从动连杆机构和二级驱动机构，带动筒体组件转换姿态，能够保证飞机在不同的飞行状态下均保持良好的工作性能。
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公开(公告)号：CN114109647B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202111342651.5
申请日：2021-11-12
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： F02K1/78
摘要： 本申请属于航空发动机喷管领域，特别涉及一种可调喷管外罩机构。包括：扩张调节片7、收敛调节片10、拉杆5、外罩后段1、外罩中段2以及外罩前段。本申请的可调喷管外罩机构，喷管作动机构推动扩张调节片7和收敛调节片10运动，拉杆5一端绕扩张调节片7的铰接孔转动，一端沿滑轨6的滑道滑动，拉杆5带动外罩中段2运动，第二外罩前端3尾端由于扭簧8的向内的扭力始终贴紧外罩中段2的前端。本申请的可调喷管外罩机构，能够应用于二元矢量喷管，跟随二元矢量喷管机构运动，在二元矢量喷管不同喉道及大矢量状态下，遮挡二元矢量喷管的外流路，起到整流的功能，结构简单，重量轻、加工成本低。
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公开(公告)号：CN114813152A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210399434.8
申请日：2022-04-15
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请属于航空发动机领域，特别涉及一种核心机喷管喉道面积的实时监控方法及装置，本方法通过测试发动机参数Pt7、Tt7和Wnz(W1+Wf)，Wnz为试车中易测试的流量。由于前段发动机来流流量和燃油流量最终都通过喷管的喉道，因此根据喷管实时流通能力和Pt7、Tt7，反算气动A8面积。通过本方法的实施，较传统通过流量系数计算喷管气动面积的方法准确率高，满足发动机性能评估需求。该方法得到的气动面积包含了喷管流动损失、高温高压导致的部件变形等实际工况带来的误差偏离，是发动机性能评估的重要工具。
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公开(公告)号：CN113915027B
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202111483834.9
申请日：2021-12-07
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请涉及航空发动机喷管领域，为一种带偏航功能的圆转方二元矢量喷管，包括固定段、圆转方段、收敛段、扩张段、收敛段调节机构、扩张段调节机构，通过在第一扩张侧板上设置左偏航调节板，在第二扩张侧板上设置右偏航调节板，左偏航调节板上设置对其进行角度调节的第一偏航调节机构，右偏航调节板上设置对其进行角度调节的第二偏航调节机构，进而第一偏航调节机构和第二偏航调节机构能够对第一扩张侧板和第二扩张侧板的角度进行调节，实现飞机的偏航；结合二元矢量喷管本身具有的高隐身和矢量功能，使得本发明同时具有高隐身、矢量、偏航、重量较小的功能，有效满足飞机的使用需求。
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公开(公告)号：CN113915027A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111483834.9
申请日：2021-12-07
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请涉及航空发动机喷管领域，为一种带偏航功能的圆转方二元矢量喷管，包括固定段、圆转方段、收敛段、扩张段、收敛段调节机构、扩张段调节机构，通过在第一扩张侧板上设置左偏航调节板，在第二扩张侧板上设置右偏航调节板，左偏航调节板上设置对其进行角度调节的第一偏航调节机构，右偏航调节板上设置对其进行角度调节的第二偏航调节机构，进而第一偏航调节机构和第二偏航调节机构能够对第一扩张侧板和第二扩张侧板的角度进行调节，实现飞机的偏航；结合二元矢量喷管本身具有的高隐身和矢量功能，使得本发明同时具有高隐身、矢量、偏航、重量较小的功能，有效满足飞机的使用需求。
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公开(公告)号：CN113864078A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111460520.7
申请日：2021-12-03
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请涉及航空发动机喷管领域，为一种高隐身二元矢量喷管，包括从前至后依次连接的固定段、圆转方段、收敛段、扩张段；还包括与收敛段相连并对收敛段进行调节的收敛段调节机构、与扩张段相连并对扩张段进行调节的扩张段调节机构，通过将圆转方段的下转接板设置为内凹的C字形板，将扩张段的上调节板的最低点不高于下转接板的最高点，这样下转接板能够对航空发动机的后向全遮挡，从而实现后向全隐身功能，通过将上调节板和下调节板进行非对称运动来实现二元喷管的矢量调节功能，使得二元矢量喷管兼具了矢量功能和较强的隐身功能，能够有效地提升航空发动机的整体性能。
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公开(公告)号：CN115163329A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210887098.1
申请日：2022-07-26
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： F02K1/78
摘要： 本申请属于自适应变循环发动机排气结构设计领域，具体涉及一种自适应变循环发动机排气结构，包括：外侧分流筒；内侧分流筒，在外侧分流筒内设置，与外侧分流筒之间形成第三涵道排气分流通道，其内构成内外涵道排气分流通道；第三涵道排气分流通道的进口连接至自适应变循环发动机第三涵道的出口；内外涵道排气分流通道的进口连接至自适应变循环发动机内涵道、外涵道的出口；喷管，其进口连接至内外涵道排气分流通道的出口，其扩张段两侧固定的侧壁上具有开口；两个第三涵道排气导流通道，每个第三涵道排气导流通道的进口连接至第三涵道排气分流通道的出口，出口对应连接至一个开口。
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公开(公告)号：CN114017202A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111341283.2
申请日：2021-11-12
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： F02K1/80
摘要： 本申请属于航空发动机喷管领域，特别涉及一种喷管复材中心锥连接结构。包括：安装边(1)、支撑板(3)、压紧片(2)以及加强板(4)。所述安装边(1)为扇形，其上开设有多个安装孔；所述支撑板(3)的一侧安装在所述安装边(1)的外侧圆弧段上；所述压紧片(2)安装在所述支撑板(3)的另一侧，且所述压紧片(2)向与所述安装边(1)相反的方向扩展；所述加强板(4)分别设置在由所述安装边(1)、支撑板(3)以及所述压紧片(2)构成的组件的两端。本申请的喷管复材中心锥连接结构，不需要在复材中心锥安装边开孔，避免因开孔导致复材中心锥强度降低，避免因强度降低而可能导致的复材中心锥裂开问题。
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