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公开(公告)号：CN116409464A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202310223869.1
申请日：2023-03-09
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请属于飞机推进系统设计技术领域，具体涉及一种与飞机融合的推进系统，包括：发动机，内埋于机体内，内置起动电机；发动机的进气口成型在机体背部；发动机的主喷管排气口成型在机体后端；发动机的外涵道排气口部位分为两半，两半的出口成型在机体后端，关于飞机轴线对称；与飞机融合的推进系统，还包括：两组涵道风扇，分别设置在两半外涵道排气口部位的出口中，以起动电机进行驱动。
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公开(公告)号：CN114483323A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210101534.8
申请日：2022-01-27
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请属于航空发动机领域，特别涉及一种具备通断功能的航空发动机功率提取系统及其调试方法。包括：高压轴功率提取模块，所述高压轴功率提取模块设置在涡扇发动机系统上；低压轴功率提取模块，所述低压轴功率提取模块设置在涡扇发动机系统上，所述低压轴功率提取模块包括设置在低压轴风扇前端用于驱动负载系统的动力输出轴以及离合装置；其中，所述离合装置通过内置主被动摩擦片的相对运动，实现负载系统与涡扇发动机系统的接通和断开。本申请可实现更大量级的功率提取，改善了发动机运行性能，满足飞机日益增长的需求，降低了单一功率来源带来的部件设计难度的增加和性能的恶化。
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公开(公告)号：CN115355260B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202210970990.6
申请日：2022-08-14
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： F16D3/56
摘要： 本申请属于航空控发动机轴系连接领域，特别涉及一种用于膜盘联轴器的轴线辅助维持机构，包括：膜盘组件；连接于膜盘组件一端的第一法兰，连接于膜盘组件另一端的第二法兰；贯穿第二法兰中心孔的销轴，销轴与膜盘组件同轴，销轴上安装有轴承组件，轴承组件与膜盘组件内壁面间隙配合，轴承组件包括第一轴承与第二轴承，第一轴承与第二轴承之间安装有轴承套，轴承套包括支撑环以及支撑环的内壁沿径向凸起形成的支撑壁，第一轴承与第二轴承的外环外壁面安装在轴承套内壁面上，所述支撑壁将第一轴承与第二轴承隔开，提供了保证更高的同轴度控制水平下的轴向补偿与径向补偿同时存在的联轴器。
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公开(公告)号：CN114483323B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202210101534.8
申请日：2022-01-27
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请属于航空发动机领域，特别涉及一种具备通断功能的航空发动机功率提取系统及其调试方法。包括：高压轴功率提取模块，所述高压轴功率提取模块设置在涡扇发动机系统上；低压轴功率提取模块，所述低压轴功率提取模块设置在涡扇发动机系统上，所述低压轴功率提取模块包括设置在低压轴风扇前端用于驱动负载系统的动力输出轴以及离合装置；其中，所述离合装置通过内置主被动摩擦片的相对运动，实现负载系统与涡扇发动机系统的接通和断开。本申请可实现更大量级的功率提取，改善了发动机运行性能，满足飞机日益增长的需求，降低了单一功率来源带来的部件设计难度的增加和性能的恶化。
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公开(公告)号：CN116357475A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310306826.X
申请日：2023-03-27
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请属于飞行器推进系统设计技术领域，具体涉及一种水空两用推进系统及其飞行器以及操纵方法，其中，水空两用推进系统，包括：涡轮发动机；水反应储存锥，在涡轮发动机进气道前端处设置，连接在涡轮发动机转子轴前端，其内填充金属燃料；水反应燃烧室，在涡轮发动机喷口后端设置，连接在涡轮发动机转子轴后端，其上具有进水口；水反应金属导管，贯穿涡轮发动机转子轴设置，连通水反应储存锥、水反应燃烧室；水反应喷管，连接在水反应燃烧室后端。
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公开(公告)号：CN116227041A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310400746.0
申请日：2023-04-14
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请具体涉及一种航空发动机压气机静子叶片结构优化设计方法，确定设计参数及其目标参数；提取设计参数及其目标参数的数据；构建数据库；对数据库中设计参数及其目标参数数据进行标准化处理，划分为训练集、测试集；选取多种机器学习算法；利用数据库中训练集、测试集，对各种机器学习算法进行训练；对各种机器学习算法的表现进行评价，以综合评价最优的机器学习算法作为代理模型；确定设计参数数据的约束及其目标参数数据的优化目标，利用代理模型，求取最优的设计参数数据；基于最优的设计参数数据，构建三维有限元分析模型，进行有计算分析，若计算分析结果与代理模型计算结果不相吻合，则重新对各种机器学习算法进行训练。
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公开(公告)号：CN116260306A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202310306825.5
申请日：2023-03-27
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请属于振动能量转化装置设计技术领域，具体涉及一种振动能量转化装置，包括：环形磁铁；多个微悬臂弹片，各个微悬臂弹片长度不一，在环形磁铁内设置，一端连接在环形磁铁内壁，沿环形磁铁周向分布；多个感应线圈，各个感应线圈连接在各个微悬臂弹片另一端；整流器，各个感应线圈的正负极接入整流器。
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公开(公告)号：CN115973426A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202310223868.7
申请日：2023-03-09
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请具体涉及一种短距起飞垂直降落飞机推进系统及其操控方法，其中系统，包括：背负式进气道，其进气口成型在机体背部，位于机体前端，其出气口成型机体内部；两个S弯出气道，成型在机体内部，关于飞机轴线对称分布，其进气口连接背负式进气道的出气口，其出气口成型在机体尾部；两个发动机，内置起动发电机；每个发动机对应在一个S弯出气道中设置；两个小尺寸前涵道风扇，在机体前端的开槽中设置，分布在两个S弯出气道两侧，轴线竖直；每个小尺寸前涵道风扇以对应侧起动发电机进行驱动；两个大尺寸后涵道风扇，在机体后端的开槽中设置，分布在两个S弯出气道两侧，轴线竖直；每个大尺寸前涵道风扇以对应侧起动发电机进行驱动。
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公开(公告)号：CN115355260A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210970990.6
申请日：2022-08-14
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： F16D3/56
摘要： 本申请属于航空控发动机轴系连接领域，特别涉及一种用于膜盘联轴器的轴线辅助维持机构，包括：膜盘组件；连接于膜盘组件一端的第一法兰，连接于膜盘组件另一端的第二法兰；贯穿第二法兰中心孔的销轴，销轴与膜盘组件同轴，销轴上安装有轴承组件，轴承组件与膜盘组件内壁面间隙配合，轴承组件包括第一轴承与第二轴承，第一轴承与第二轴承之间安装有轴承套，轴承套包括支撑环以及支撑环的内壁沿径向凸起形成的支撑壁，第一轴承与第二轴承的外环外壁面安装在轴承套内壁面上，所述支撑壁将第一轴承与第二轴承隔开，提供了保证更高的同轴度控制水平下的轴向补偿与径向补偿同时存在的联轴器。
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公开(公告)号：CN116142442A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310306827.4
申请日：2023-03-27
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： B64B1/24
摘要： 本申请属于高高空飞艇设计技术领域，具体涉及一种采用混合推进的高高空飞艇及其操控方法，其中，采用混合推进的高高空飞艇，包括：大孔径雷达，融合设置在高高空飞艇腹部；涵道风扇，设置在高高空飞艇尾部；再生型燃料电池，接入大孔径雷达、涵道风扇的电源，其太阳能电池阵列连接在高高空飞艇顶部；氢燃料涡轮发动机，设置在高高空飞艇后端，配置有自身氢燃料储罐，以及与再生型燃料电池的氢燃料储罐连接，且其输出轴上连接有发电机，该发电机接入大孔径雷达、涵道风扇的电源。
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