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公开(公告)号：CN117001087A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202311264458.3
申请日：2023-09-28
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种兼顾电火花加工及数控铣加工的叶片夹具，涉及叶片加工用工装的结构设计和应用技术领域，所述兼顾电火花加工及数控铣加工的叶片夹具包括：底板、第一定位块、第二定位块、角向定位块、压板和压紧螺栓；其中，所述底板为圆盘结构，底板上设置有用于连接第一定位块、第二定位块、角向定位块、压板和压紧螺栓的孔结构，底板外径方向设置有一条圆跳找正带，所述兼顾电火花加工及数控铣加工的叶片夹具可以有效在电火花机床对进气边气膜孔进行加工的同时，可快速换装至四坐标数控铣机床对4个凸台进行铣削加工，且由于两个工步采用同一套工装，加工一致性得到了保证，加工质量合格。
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公开(公告)号：CN107999981B
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN201711236898.2
申请日：2017-11-30
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
摘要： 本发明一种分体结构高压涡轮导向叶片的焊接工艺方法，对待焊件进行清理、清洗及装配；对装配间隙进行填充，使装配间隙在0～0.15mm之间；制备膏状钎料；烘干及真空钎焊；对焊接完毕的叶片组件进行检验。采用真空钎焊工艺方法完成分体高压涡轮导向叶片焊接加工，选用适合的钎焊料实现叶身与上、下缘板的连接，满足导向叶片焊接技术需求，实现焊接工艺的工程化应用，钎焊焊缝形成良好，焊接合格率较高，对满足工业使用要求具有重要意义，能够满足工厂生产的技术、进度需求，节约加工成本，提高生产效率。可推广到航空领域，及延伸到其它类似分体结构的焊接技术，填补了分体导向叶片叶身气膜孔多、复杂结构的这类零件的加工空白。
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公开(公告)号：CN112496485A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011278092.1
申请日：2020-11-16
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
摘要： 本发明公开一种加工双联整铸导向叶片遮挡部位气膜孔的定位夹具，根据零件加工特点，设计出一套以叶片叶身六点为基准，加工进气侧、排气侧遮挡气膜孔，可加工两片叶片中间遮挡区域的无基准转换的定位夹具，包括左叶片进气侧夹具、右叶片进气侧夹具、左叶片排气侧夹具、右叶片排气侧夹具和快速避让电机夹持器，需要两组夹具及电极夹持器配合进行不同孔位的加工；左叶片进气侧夹具与右叶片进气侧夹具结构相同；左叶片排气侧夹具和右叶片排气侧夹具结构相同。本发明最终采用干涉区域外对刀和轨迹路径避让进刀方式，配合多轴矢量加工的方法，成功完成某机整体双联导向叶片干涉部位气膜孔加工。
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公开(公告)号：CN115683262A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211292535.1
申请日：2022-10-21
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
摘要： 一种测量枞树形涡轮叶片空气流量专用夹具，属于枞树形涡轮叶片空气流量所用工装结构技术领域，包括用于与空气流量试验器连接的压盖，压盖的中心孔内安装有转接段，转接段的中心孔内安装有密封块，转接段顶部安装有用于压紧涡轮叶片的盖板，在涡轮叶片的榫齿分腔端部安装有堵塞。采用该结构的空气流量夹具可在不漏气的情况下准确的获得涡轮叶片的内部冷却通道空气质量流量，以检验叶片内腔铸造情况和气膜孔打孔情况，为挑选装机叶片提供依据。
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公开(公告)号：CN115519325A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211292286.6
申请日：2022-10-21
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
IPC分类号： B23P15/02
摘要： 一种空心涡轮工作叶片内腔异物的防控方法，包括以下步骤：步骤1，在磨榫齿加工前依次对榫头进气窗口进行第一封堵块安装；将第二封堵块安装到叶片叶尖内腔处；在磨榫齿加工前使用胶带密封叶片排气缝；步骤2，而后进行磨削加工，榫齿磨削加工后，取出榫头进气窗口的第一封堵块，进行榫齿壁厚测量；步骤5，榫齿壁厚测量结束后重复操作步骤1进行再次封堵；步骤6，铣削加工进行榫齿端面倒圆处理，磨削加工和铣削加工结束后，取出第一封堵块和第二封堵块，拆除胶带。解决了加工空心涡轮工作叶片过程中叶片内腔进异物的问题，可使钎焊盖板类空心涡轮工作叶片合格率提高2％以上，整铸盖板类空心涡轮工作叶片合格率提高10％以上。
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公开(公告)号：CN113664309B
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202110980409.4
申请日：2021-08-25
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
摘要： 一种电脉冲加工干涉气膜孔对刀方法，包括以下步骤：步骤1，将叶片装夹在夹具上，在干涉气膜孔的矢量方向上查看与相邻遮挡叶身的空间位置，来确定使用电脉冲机床X轴或Y轴；步骤2，通过旋转轴将叶身干涉气膜孔矢量方向与机床加工轴方向平行；步骤3，计算孔中心线和相切线之间的距离，并记录为L1；步骤4，将钨丝装配至夹头上，并将钨丝摆放至机床加工轴平行方向；步骤5，通过夹具找正带将带有钨丝的夹头降至钨丝中心与待加工干涉气膜孔中心同一高度值，将钨丝与叶片进气边相切，得出距离记录为L2；步骤6，确定待加工干涉气膜孔的空间位置，然后通过加工轴完成加工。找正时间大大缩短，且通过叶片叶身找位置，干涉气膜孔加工的位置更加准确。
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公开(公告)号：CN113664309A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110980409.4
申请日：2021-08-25
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
摘要： 一种电脉冲加工干涉气膜孔对刀方法，包括以下步骤：步骤1，将叶片装夹在夹具上，在干涉气膜孔的矢量方向上查看与相邻遮挡叶身的空间位置，来确定使用电脉冲机床X轴或Y轴；步骤2，通过旋转轴将叶身干涉气膜孔矢量方向与机床加工轴方向平行；步骤3，计算孔中心线和相切线之间的距离，并记录为L1；步骤4，将钨丝装配至夹头上，并将钨丝摆放至机床加工轴平行方向；步骤5，通过夹具找正带将带有钨丝的夹头降至钨丝中心与待加工干涉气膜孔中心同一高度值，将钨丝与叶片进气边相切，得出距离记录为L2；步骤6，确定待加工干涉气膜孔的空间位置，然后通过加工轴完成加工。找正时间大大缩短，且通过叶片叶身找位置，干涉气膜孔加工的位置更加准确。
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公开(公告)号：CN107999981A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201711236898.2
申请日：2017-11-30
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
摘要： 本发明一种分体结构高压涡轮导向叶片的焊接工艺方法，对待焊件进行清理、清洗及装配；对装配间隙进行填充，使装配间隙在0～0.15mm之间；制备膏状钎料；烘干及真空钎焊；对焊接完毕的叶片组件进行检验。采用真空钎焊工艺方法完成分体高压涡轮导向叶片焊接加工，选用适合的钎焊料实现叶身与上、下缘板的连接，满足导向叶片焊接技术需求，实现焊接工艺的工程化应用，钎焊焊缝形成良好，焊接合格率较高，对满足工业使用要求具有重要意义，能够满足工厂生产的技术、进度需求，节约加工成本，提高生产效率。可推广到航空领域，及延伸到其它类似分体结构的焊接技术，填补了分体导向叶片叶身气膜孔多、复杂结构的这类零件的加工空白。
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公开(公告)号：CN117399732A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311221413.8
申请日：2023-09-21
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种反向定位电火花高导叶片气膜孔夹具，所述反向定位电火花高导叶片气膜孔夹具包括如下结构：第一定位板(1)、第二定位板(2)、第一支座(3)、第二支座(4)、第一定位销(5)、翻转定位块(6)、圆柱销(12)和第二定位销(13)；其中，所述第一定位销(5)连接在第一支座(3)上，第一支座(3)与第一定位板(1)相连接，所述第一定位板(1)和第二定位板(2)均有两个定位面，所述反向定位电火花高导叶片气膜孔夹具可用于航空高压涡轮、低压涡轮导向叶片，加工矢量上不能有任何遮挡的气膜孔夹持，解决了反向定位问题。
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公开(公告)号：CN112496485B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202011278092.1
申请日：2020-11-16
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
摘要： 本发明公开一种加工双联整铸导向叶片遮挡部位气膜孔的定位夹具，根据零件加工特点，设计出一套以叶片叶身六点为基准，加工进气侧、排气侧遮挡气膜孔，可加工两片叶片中间遮挡区域的无基准转换的定位夹具，包括左叶片进气侧夹具、右叶片进气侧夹具、左叶片排气侧夹具、右叶片排气侧夹具和快速避让电机夹持器，需要两组夹具及电极夹持器配合进行不同孔位的加工；左叶片进气侧夹具与右叶片进气侧夹具结构相同；左叶片排气侧夹具和右叶片排气侧夹具结构相同。本发明最终采用干涉区域外对刀和轨迹路径避让进刀方式，配合多轴矢量加工的方法，成功完成某机整体双联导向叶片干涉部位气膜孔加工。
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