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公开(公告)号：CN115533231B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202211373794.7
申请日：2022-11-04
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种高涡叶片榫头冷却孔补加工方法，包括检查零件表面；夹具找正；装夹零件；采用电火花加工冷却孔；对补加工冷却孔的叶片进行检查和考核，具体包括：在加工后的叶片的首批叶片中选取1件，采用三坐标检查尺寸；用塞规检查补加工的冷却孔孔径；检查所加工的冷却孔的重熔层厚度；检查打孔过程中有无打到叶片内腔孔壁对面的内壁；对叶片补加工部位进行荧光检查；对叶片进行水流量检查；将补加工后的叶片装机试车考核；考核后的叶片进行外观及水流量检查。本发明对涡轮叶片在使用中的设计缺陷进行了弥补，通过机械加工的方法进行实现，加工工艺简单，可操作性强，可以对类似问题进行扩展应用。
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公开(公告)号：CN115533231A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211373794.7
申请日：2022-11-04
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种高涡叶片榫头冷却孔补加工方法，包括检查零件表面；夹具找正；装夹零件；采用电火花加工冷却孔；对补加工冷却孔的叶片进行检查和考核，具体包括：在加工后的叶片的首批叶片中选取1件，采用三坐标检查尺寸；用塞规检查补加工的冷却孔孔径；检查所加工的冷却孔的重熔层厚度；检查打孔过程中有无打到叶片内腔孔壁对面的内壁；对叶片补加工部位进行荧光检查；对叶片进行水流量检查；将补加工后的叶片装机试车考核；考核后的叶片进行外观及水流量检查。本发明对涡轮叶片在使用中的设计缺陷进行了弥补，通过机械加工的方法进行实现，加工工艺简单，可操作性强，可以对类似问题进行扩展应用。
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公开(公告)号：CN113680624A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202111031259.9
申请日：2021-09-03
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种钢件防锈方法，包括步骤一：在装配前，将需要处理的钢件置于盛有润滑油的加温设备中；步骤二：开启加温设备，设置加热温度，并在加温至所设置的温度后保持该温度不变保温一段时间，在轴承表面覆盖一层不能被清洗剂去除的油膜；温度越高、保温时间越长，钢件的防腐能力越强；步骤三：保温处理时间结束后，关闭加温设备将润滑油冷却至室温，待润滑油冷却至室温时取出钢件。本发明不改变材料成分和结构，可用于装配领域；不破坏轴承表面，不能由清洗剂清洗去除保护层，可有效应对冷凝水的腐蚀。
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公开(公告)号：CN115596523A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211271462.8
申请日：2022-10-18
摘要： 本发明涉及一种航空发动机转子优化装配方法，包括通过多组数据建立样本数据库的样本学习阶段；获得样本数据库后进入应用阶段，事先测量待装配的盘轴单件转子的不平衡量和几何跳动并将其输入经过样本学习阶段学习的BP神经网络系统，BP神经网络系统输出待装配的转子盘轴单件的相对装配角度和转子组件的最终装配结果的预测值；操作者对该预测值是否符合实际技术要求进行判断，不满意时，通过调整、更换转子盘轴单件的方式改变预测值，直至满意；按照满意的装配结果装配转子；测量装配好的转子组件的不平衡量及几何跳动，并输入BP神经网络系统的样本数据库。该方法能给预测装配结果，通过事先调整零件状态实现装配优化，避免了重复装配和调整。
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公开(公告)号：CN113681415A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202111020881.X
申请日：2021-09-01
申请人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
IPC分类号： B24B21/16 , B24B21/18 , B24B21/20 , B24B41/02 , B24B41/06 , B24B47/20 , B24B49/00 , B24B1/00
摘要： 本发明提供一种航空发动机进气可调叶片修磨机及修磨方法，所述修磨机：包括底座，以及底座上安装的砂带传动系统和叶片进给系统，所述砂带传动系统上装有砂带，所述叶片进给系统上设有叶片压紧机构，所述叶片压紧机构用于压紧安装在叶片进给系统上的叶片，所述叶片通过叶片进给系统靠近砂带进行修磨。本发明所述修磨机，结合修磨工艺流程控制实现可调叶片快速精确修磨，与现有技术采用胶带包裹保护叶片、虎钳固定叶身、板锉手工修磨和砂纸手动抛光方法想比，采用电动砂带磨，凹槽快速定位固定叶片，手轮精确控制进给量的方法，可大大提高修磨质量和效率，降低劳动强度，长度和角度的精度能够可靠保证，并避免叶片安装边的磨伤。
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